YZ20D 型振动压路机总体设计摘 要 振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。目前国产 振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主， 性能优良的全液压重型振动压路 机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状，必须研制和生产具有自主知识产权的 高性能重型振动压路机。 本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原 理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果 ,动力学特性 和振动压实机理进行了研究与分析，建立了振动轮的数学模型，明确了振幅、加 速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系，以此作为参数的 设计依据 ,计算出了 YZ20D 型振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激 振力、 动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术 结构进行研究及确定，最大功率。 本文在理论分析和计算的基础上，完成了 YZ20D

18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计 学生：喻岳斌 指导老师：全腊珍 （湖南农业大学工学院，长沙 410128） 摘要：20 世纪 90 年代末以来，我国工程机械行业发展迅猛，取得了前所未有的成果，工程机械行 业已经成为我国国民经济发展的重要行业。 面对难得的历史机遇， 我国基础施工正经历着一场新技 术新工艺的革命， 传统振动压路机设备技术已经不能社会发展要求， 将逐渐被先进的振动压路机设 备技术所代替。 论文中对 18t 单钢轮振动压路机进行了初步设计计算，确定其基本参数，并重点对其执行机构—偏 心轮进行了重点设计计算，液压控制部分原理图，以及各个元器件也做了相应设计。 关键词：振动压路机、执行机构、偏心轮、液压 18T single steel wheel hydraulic vibratory roller mechanism design work execution