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电磁缓速器

电磁缓速器是安装在变速箱上、传动轴之间或驱动桥上的制动装置,其目的是减慢车辆的行驶速度及防止不必要的加速。它由内置若干励磁线圈的定子和与传动轴连接在一起的转子组成,两者之间有间隙。

电磁缓速器基本信息

电磁缓速器简介

机动车辆电磁缓速器,包括产生磁场的定子部分和由磁场作用而产生涡电流的转子部分。定子部分固定在汽车驱动桥轴承座的支架上,在定子外壳上沿圆心均匀分布有偶数个产生磁场的磁极部分;转子部分有与汽车传动轴连接的连接环,在连接环上固定有转盘,转盘上固定有叶轮。机动车辆电磁缓速器能满足于各类型车辆使用,其制动力柔和、平稳、提高了车辆行驶的安全性和可靠性,延长了汽车制动系统和轮胎的使用寿命。 2100433B

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电磁缓速器造价信息

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电断路器(电磁式)(8kA)

  • NKB65LM-63/1P;6-32A
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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电断路器(电磁式)(8kA)

  • NKB65LM-63/3P;6-32A
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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电断路器(电磁式)(8kA)

  • NKB65LM-63/1P;40-63A
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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电断路器(电磁式)(8kA)

  • NKB65LM-63/3P;40-63A
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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电断路器(电磁式)(8kA)

  • NKB65LM-63/2P;6-32A
  • 南冠
  • 13%
  • 广东南冠电气有限公司
  • 2022-12-06
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电动葫芦单速

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦单速

  • 提升质量2t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦双速

  • 提升质量20t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦单速

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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电动葫芦双速

  • 提升质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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电磁驱动器

  • 电磁驱动器
  • 6套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-23
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电磁启动器

  • 电磁启动器
  • 1个
  • 3
  • 深圳奥瑞那、泛海三江、海湾
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2018-06-07
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电磁

  • 201BM-DCLathing干电磁时间控制CA1601
  • 185个
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  • 中档
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电磁

  • 电磁阀、时间控制
  • 10个
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  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-09-28
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电磁流量

  • 电磁流量计FE-101传感,MAG 3100,DN800,IP68
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-10-15
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电磁缓速器常见问题

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电磁缓速器文献

SMC高速电磁阀 SMC高速电磁阀

SMC高速电磁阀

格式:pdf

大小:1.6MB

页数: 6页

http://www.diancifa.cc 1 产品名称: SMC高速电磁阀 电磁阀( Electromagneticvalve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属 于执行器, 并不限于液压、 气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、 流量、速度和其他的参数。 电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多 种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速 度调节阀等。 http://www.diancifa.cc 2 http://www.diancifa.cc 3 http://www.diancifa.cc 4 http://www.diancifa.cc 5 http://www.diancifa.cc 6

电磁启动器PPT 电磁启动器PPT

电磁启动器PPT

格式:pdf

大小:1.6MB

页数: 19页

电磁启动器PPT

电涡流缓速器应用

记者在采访客车生产企业时发现,高档客车几乎都已安装了电涡流缓速器,像上海申沃客车、郑州宇通客车、东风日产柴客车底盘、厦门金龙等使用的进口产品,大多都是法国泰乐马和西班牙的弗雷纳萨电涡流缓速器,国产的电涡流缓速器技术较为先进的厂家只有凯迈(洛阳)机电有限公司-隶属中航工业。据有关人士介绍,法国泰乐马是当今世界上历史最悠久、规模最大的电涡流缓速器生产和供应商之一,在德国、意大利、西班牙等国家都设有子公司,在全球有500多家分销商,产品有F、C、H三大系列近百种型号,5年前就已为我国客车提供了可靠的安全产品。

他们根据中国市场需求及客车发展特点,开发了手柄控制、脚控制与ABS系统连接的控制系统,是适应城市及山区道路使用的缓速装置的理想组合。另外,客车企业选用较多的还有日本的日野牌电涡流缓速器,质量比较稳定,价格相对略高。据悉我国有许多企业也正在开发研制此项技术,但是已成规模、批量生产的只有凯迈(洛阳)机电有限公司-生产的DHQ、DHB、DHZ型缓速器,它吸收了国外先进技术,并根据中国车辆特点加以改进,在各大公交公司、以及厦门金龙、郑州宇通、广州五十铃等客车上得到了成功应用。它不仅体积小,重量轻,而且价格低于进口产品。

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电涡流缓速器组成

电涡流缓速器是电涡流缓速装置的主要总成。该制动器由定子和转子组成,数个铁芯和线圈组成定子组,装在汽车两纵梁之间。转子由两个带冷却叶片的铸铁转子盘和转子轴组成,与汽车传动轴相接,并随其转动。

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液力缓速器​简介

液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的,且对发动机有一定程度的损害。因此,对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。

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