1.不要用机器以阀门操作真空吸笔的按钮。这种操作可损坏按钮。

2.拆下真空发生器或真空吸盘底座更换滤芯。进行定期维护检查。否则堵塞可降低性能。

3.带阀门的真空吸笔消音元件不能更换

4.使用卷管连接真空吸笔，尽量使接头上的负载最小

5.真空吸笔的正常工作温度是华氏32-140度(摄氏0-60度)

内置真空泵，无须外接真空系统。

吸力强劲，可两支吸笔同时工作。

可连续工作1000小时以上. .

拆消静电材料制造，避免敏感元件受静电损坏。

吸力强，噪声小可吸取重达130克之物件。

Cosmo 12000电动真空吸吸笔是一种外形像钢笔的小型气动工具。

它由塑料或者橡胶壳体、真空发生器(气动型)、真空吸盘、弯头和卷管(气动型)组成，能灵活地运用于小零件的装配。....真空吸笔可分为气动吸笔和手动吸笔两大类。

气动吸笔的气源要求是4-6公斤的压缩空气，手动吸笔的动力是橡胶皮囊。

两者相比较气动吸笔动力十足但活动范围有限，手动吸笔活动方便但动力不如气动吸笔。

配两条管两个接头,两个吸咀 输入AC:220V 特别适用于吸附扁平的集成电路、电子元件。

适用于吸附各灯光滑平面、球面体的精密细小物体(如精密机械元件、手饰等)。

电动吸合门常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。　这项功能作用：

1.关闭车门时就不用很大力，增加了舒适性，也使动作更优雅。

2.车门没有完全关闭会增加危险性，有了此功能就不必担心。

电动吸合门：又叫磁力吸合门。主要是通过电源的通断来控制门的闭合。通电产生磁力，门闭合。断电，磁力消失，门打开。门框上（或门板边缘）装有电磁线圈，当车门打开时，线圈中就会有电流通过，从而形成电磁场，这样，由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸上。

又叫宝马车门自动软关闭系统，正如其名，这款系统可以温和地关闭车门，该技术旨在满足那些不愿看到爱车车门被摔的车主们。技术背后的研发理念很简单：只需轻合上任意一扇车门，该系统就会自动接手剩下的事情，承诺无任何噪音。

那么这个系统是如何工作的呢？

原理其实并不复杂甚至很常见：该系统的两大重点就是传感器与电动机。无论何时关门，只要动作不过于猛烈，传感器都能检测到。譬如，当门合到一半（距离门锁约6毫米左右）时，传感器就会检测到这一情况。

传感器可以检测到关门的意图，一旦车门锁锁定把手，电动机（安装在每个车门上，包括车尾行李箱）就会开启。电动机的主要任务是将门牢牢地拉合，几乎不产生任何噪音。宝马汽车表示，任何车门锁都会被带回本来的位置，车主可以在任何时候随意开门，当然，开门需要手动完成。

然而有件事情不得不提。如果车主像对待普通车辆那样猛烈关门，软关门系统仍会运作，只是检查车门是否正确关闭。

该系统标价不到1000欧元（折合人民币7840元）。不包括安装费用。

优点

宝马车门自动软关闭系统最先安装在2002款宝马7系上，证明了这款车型成为整个生产线上最贵的车型。至此，该系统就成为了宝马豪华车的一个特征。

这样的系统拥有很多优点，其中之一就是车门可以自动关合，这意味着车主无需通过反复开关门来确认车门已关好。

第二，假设乘客无力关门，譬如儿童，他们只需要直接合上门，系统会接手剩下的工作。这对于养宠物的车主来说也相当方便，只需在宠物上车后合上车门即可。

最后一个要点是，猛烈关门可能带来磨损，但软关门系统会减少磨损。

缺点

不是所有的车主都倾心这款系统，主要原因是价格。宝马只将软关门系统作为大型功能包（主要取决于市场）的附件出售，所以总成本远远高于该系统的本身价值。然而，盲目去二级市场装载该系统可能导致汽车失去保修。

此外，有车主投诉他们的软关门系统容易失灵，所以每隔一段时间就要更换电动机。电动机负荷量极大，尤其是当乘客大力关门时，电动机还要检查车门是否关好。

还有用户投诉称，电动机噪音很大；该系统在门完全打开时仍旧运作。