选择特殊符号

Ф δ ° × # Ⅱ Ⅲ ½ ¼

选择搜索类型

市场价信息价参考价询价供应商云知资讯文库百科

热门搜索

造价通

请输入搜索

首页 > 百科 > 建设工程百科

电气回路

电流通过器件或其他介质后流回电源的通路。通常指闭合电路。

电气回路基本信息

中文名电气回路
通常指闭合电路
概念电流通过器件后流回电源的通路
二次回路用于监视测量仪表，控制操作信号

电气回路二次设备

是对一次设备进行控制、调节、保护和监测的设备，它包括控制器具、继电保护和自动装置、测量仪表、信号器具等。你也可能这么理解：只要是那三根线上（UVW．L1L2L3．ABC．）联接的大电流设备．都属一次回路．其它（小电流）联接的设备都属二次回路．一次起主要的输电．变电作用．而二次是对一次起保护，监测，控制，调节等等作用的．在发电厂,变电所中,发电机,变压器,电动机,开关(断路器),隔离开关等叫一次设备.为了安全,经济地发,供电,对一次设备及其电路进行测量,操作和保护而装设的辅助设备,例如各种测量仪表,控制开关,信号器具,继电器等,叫做二次设备.连接二次设备的电路,就叫做二次回路.

电气回路造价信息

市场价
信息价
询价

系统回路信号线

规格型号：
ZR-RVS-2×1.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
高强信
材料税率：
13%
供应商：
东莞市高强信实业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

报警回路总线

规格型号：
ZN-RVS-2x2.5mm
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
新兴
材料税率：
13%
供应商：
广州兴腾达贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

火灾自动报警总线回路

规格型号：
WDZN-RVS-2×1.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州电缆厂
报价时间：
2022-12-07

查看价格

消防报警回路线

规格型号：
DWNH-BVV-2X1.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
金龙羽
材料税率：
13%
供应商：
金龙羽集团股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

电气附件

规格型号：
iSD/适用于iC65，iC60 LMA，iDPN，iID，RCA，ARA的电气附件
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
常州起能电力科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW.h
材料税率：
地区时间：
阳江市阳西县2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW.h
材料税率：
地区时间：
阳江市海陵岛区2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电气火灾监控设备单回路板

规格型号：
单回路板
需求量：
9217块
报价数：
3
材料品牌：
海湾
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-29

查看价格

电气火灾监控设备单回路板

规格型号：
单回路板
需求量：
6222块
报价数：
3
材料品牌：
海湾
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-05-08

查看价格

电气火灾监控设备双回路板

规格型号：
双回路板
需求量：
1486块
报价数：
3
材料品牌：
海湾
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-16

查看价格

电气火灾监控设备双回路板

规格型号：
GST-DH9000 双回路板
需求量：
456个
报价数：
3
材料品牌：
海湾
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-10-19

查看价格

电气火灾监控设备单回路板

规格型号：
GST-DH9000 单回路板
需求量：
5941个
报价数：
3
材料品牌：
海湾
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-18

查看价格

电气回路二次回路

用于监视测量仪表，控制操作信号，继电器和自动装置的全部低压回路均称二次回路，二次回路依电源及用途可分为以下几种回路：（ 1 ）电流回路；（ 2 ）电压回路；（ 3 ）操作回路；（ 4 ）信号回路。一次设备（也称主设备）是构成电力系统的主体，它是直接生产、输送和分配电能的设备，包括发电机、电力变压器、断路器、隔离开关、电力母线、电力电缆和输电线路等。

电气回路常见问题

电气回路算量

这一直是电气预算员困扰的问题!!!之所以有这样的疑问，是因为大家再面临问题时扮演的角色不一样。下面我列举我的观点： 1、请翻开你的2008清单规范（书不在，具体多少页我不清楚）030212001 电气...
电气回路

截图一，此处，不得增加过线盒，计算3根短立管（顶板高度-2.8），即可。截图二，此处，不得增加过线盒，计算2根短立管（顶板高度-2.8），再计算1根短立管（2.8-0.3），即可。
电气回路

答：这得咨询设计，不一定要配管，也可能明敷的。

电气回路文献

电气回路校线及绝缘检查记录

电气回路校线及绝缘检查记录

电气回路校线及绝缘检查记录

格式：pdf

大小：275KB

页数： 13页

SH/T 3543 - G623 电气回路校线及绝缘检查记录工程名称：乙烯装置丁二烯尾气回收单元名称：加氢单元序号仪表位号接线正确端子牢固接触良好标识正确绝缘良好调试结果 1 TT-70101 √ √ √ √ √ 合格 2 TT-70103 √ √ √ √ √ 合格 3 TT-70201 √ √ √ √ √ 合格 4 TT-70202 √ √ √ √ √ 合格 5 TT-70308 √ √ √ √ √ 合格 6 TT-70309 √ √ √ √ √ 合格 7 TT-70310 √ √ √ √ √ 合格 8 TT-70311 √ √ √ √ √ 合格 9 TT-70401 √ √ √ √ √ 合格 10 TT-70506 √ √ √ √ √ 合格 11 TT-70507 √ √ √ √ √ 合格 12 TT-70606 √ √ √ √ √ 合格 13 TT-70609

在线阅读立即下载

设备常用低压电气回路设计

设备常用低压电气回路设计

设备常用低压电气回路设计

格式：pdf

大小：275KB

页数： 54页

设备常用低压电气回路设计

在线阅读立即下载

桥式起重机点动控制电气回路概述

1概述 我公司下属机械汽车修理厂的检修车间有两台st/10.5m桥式起重机，专供检修机械及汽车时作起吊之用。由于检修汽车时发动机汽缸的找正，对电动葫芦的上升量及下降量的要求很严格，在某一位置时升降量必须很小，否则汽缸无法找正。这就要求电动葫芦必须具有点动控制，但从厂家购回来的电动葫芦设有此装置，它没有严格的升降量，这对于汽车发动机维修很不方便。由于这种实际操作的需要，我们对桥式起重机的电气控制系统进行改进，在上升及下降的电气回路中各增加一只中间继电器1ZJ(或2ZJ)，同时增加一个组合开关LK，其工作原理是利用交流接触器和中间继电器得电的时间差，从而实现点动控制。图1改装后桥式起重机电气线路图 2电路的改装方法 改装后的电气线路图见图1，虚线框内为增设部分。把中间继电器IZJ的常闭辅助触点串人到原来的上升回路中，把上升回路继电器3C的常开触 点和中间继电器IZJ的常开辅助触点并接后，再与LKl、2ZJ的线圈串接并人上升国路中。同理，把中间继电器ZZJ的常闭辅助触点串人到原来的下降回路中，把下降四路继电器4C的常开触点和中间继电器ZZJ的常开辅助触点并接后再与LK。、ZZJ的线圈串接并人上升回路中。LKl、LK2为同一个组合开关LK的两对同向接点，当它们断开时此控制回路跟一般桥式起重机相同;当LK组合开关合上时LK组合开关的两组同向接点LKl、LK。同时接通，上升及下降回路处于点动控制状态。 3工作原理 当总停开关KK合上时控制回路的总电源接通，交流接触器QC由于线圈得电而动作，主电路中的QC主触点闭合，主回路的总电源接通，此时主回路及控制回路处于工作准备状态。 3.1不需要点动控制 当需要较大的升降量时把组合开关LK断开，即它的两组同向触点LKl、LK。断开。当按下3LA按钮时交流接触器3C的线圈得电，3C的主触点合，电动葫芦得电而上升，同时接在下降回路中的3C常闭辅助触点断开，防止电动葫芦的误动作下降，这时虽然点动控制回路3C的常开辅助触点闭合，但由于LKl断开，所以上升点动控制回路的中间继电器IZJ的线圈没有得电而使中间继电器IZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住3LA按钮，电动葫芦就一直上升到上极限点。同理，当按下4LA按钮时交流接触器4C的线圈得电，4C的主触点闭合，电动葫芦得电而下降，同时接在上升回路中的4C常闹辅助触点断开，防止电动葫芦误动作而上升，这时，虽然点动控制回路4C的常开辅助触点闭合，但由于LK。断开，所以上升点动控制回路的中间继电器ZZJ的线圈没有得电而使中间继电器ZZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住4LA按钮，电动葫芦就一直下降到下极限点。 3.2需要点动控制 当要求升降量极小时把组合开关LK合上，即它的同向接点LKl、LK。同时接通，此时点动控制回路处于工作准备状态。当按下3LA按钮时3C线圈得电，3C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机上升，同时IZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，3C线圈断电，3C常开触点和3C主触点断开，电动机失电而停止上升。这时，只有松开3LA按钮后再次按下，电动机才能再次上升，由于电动机得电的时间很短，所以上升量很小，这样就实现了点动控制上升。同理，当按下4LA按钮时4C线圈得电，4C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机下降，同时2ZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，4C线圈断电，4C常开触点和4C主触点断开，电动机失电而停止下降。这时，只有松开4LA按钮后再次按下，电动机才能再次下降，由于电动机得电的时间很短，所以下降量很小，这样就实现了点动控制下降。这两台桥式起重机改装后运行良好，为汽车修理作业带来了极大的方便，提高了汽车及其它机械的修理质量。同时也提高了经济效益。

桥式起重机点动控制电气回路简介

1概述 我公司下属机械汽车修理厂的检修车间有两台st/10．5m桥式起重机，专供检修机械及汽车时作起吊之用。由于检修汽车时发动机汽缸的找正，对电动葫芦的上升量及下降量的要求很严格，在某一位置时升降量必须很小，否则汽缸无法找正。这就要求电动葫芦必须具有点动控制，但从厂家购回来的电动葫芦设有此装置，它没有严格的升降量，这对于汽车发动机维修很不方便。由于这种实际操作的需要，我们对桥式起重机的电气控制系统进行改进，在上升及下降的电气回路中各增加一只中间继电器1ZJ（或2ZJ），同时增加一个组合开关LK，其工作原理是利用交流接触器和中间继电器得电的时间差，从而实现点动控制。图1改装后桥式起重机电气线路图 2电路的改装方法 改装后的电气线路图见图1，虚线框内为增设部分。把中间继电器IZJ的常闭辅助触点串人到原来的上升回路中，把上升回路继电器3C的常开触 点和中间继电器IZJ的常开辅助触点并接后，再与LKl、2ZJ的线圈串接并人上升国路中。同理，把中间继电器ZZJ的常闭辅助触点串人到原来的下降回路中，把下降四路继电器4C的常开触点和中间继电器ZZJ的常开辅助触点并接后再与LK。、ZZJ的线圈串接并人上升回路中。LKl、LK2为同一个组合开关LK的两对同向接点，当它们断开时此控制回路跟一般桥式起重机相同；当LK组合开关合上时LK组合开关的两组同向接点LKl、LK。同时接通，上升及下降回路处于点动控制状态。 3工作原理 当总停开关KK合上时控制回路的总电源接通，交流接触器QC由于线圈得电而动作，主电路中的QC主触点闭合，主回路的总电源接通，此时主回路及控制回路处于工作准备状态。 3．1不需要点动控制 当需要较大的升降量时把组合开关LK断开，即它的两组同向触点LKl、LK。断开。当按下3LA按钮时交流接触器3C的线圈得电，3C的主触点合，电动葫芦得电而上升，同时接在下降回路中的3C常闭辅助触点断开，防止电动葫芦的误动作下降，这时虽然点动控制回路3C的常开辅助触点闭合，但由于LKl断开，所以上升点动控制回路的中间继电器IZJ的线圈没有得电而使中间继电器IZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住3LA按钮，电动葫芦就一直上升到上极限点。同理，当按下4LA按钮时交流接触器4C的线圈得电，4C的主触点闭合，电动葫芦得电而下降，同时接在上升回路中的4C常闹辅助触点断开，防止电动葫芦误动作而上升，这时，虽然点动控制回路4C的常开辅助触点闭合，但由于LK。断开，所以上升点动控制回路的中间继电器ZZJ的线圈没有得电而使中间继电器ZZJ不动作，所以点动控制不起作用。只要按住4LA按钮，电动葫芦就一直下降到下极限点。 3．2需要点动控制 当要求升降量极小时把组合开关LK合上，即它的同向接点LKl、LK。同时接通，此时点动控制回路处于工作准备状态。当按下3LA按钮时3C线圈得电，3C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机上升，同时IZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，3C线圈断电，3C常开触点和3C主触点断开，电动机失电而停止上升。这时，只有松开3LA按钮后再次按下，电动机才能再次上升，由于电动机得电的时间很短，所以上升量很小，这样就实现了点动控制上升。同理，当按下4LA按钮时4C线圈得电，4C常开触点和接于升降电动机的主触点闭合，电动机下降，同时2ZJ线圈得电，其常闭辅助触点断开，常开辅助触点闭合，4C线圈断电，4C常开触点和4C主触点断开，电动机失电而停止下降。这时，只有松开4LA按钮后再次按下，电动机才能再次下降，由于电动机得电的时间很短，所以下降量很小，这样就实现了点动控制下降。这两台桥式起重机改装后运行良好，为汽车修理作业带来了极大的方便，提高了汽车及其它机械的修理质量。同时也提高了经济效益。2100433B

正确使用低压验电笔测试电气回路或用电设施故障点

正确使用低压验电笔测试，就会得知回路或用电设施是否正常有电，从而准确判断找出故障点。 如果某一件电器没电，可以用低压验电笔测试插座，若插座有电，则表明电器或插销导线有故障。 如果该插座没电，则应当测试其他插座是否也没电。如果全部插座失电，则应当检查里刀闸、瓷插上的保险丝、或者是否正常。 如果发现保险丝熔断，或者空气开关跳闸，经过更换熔丝或恢复合闸相应处理后，一般情况下能够恢复正常用电。 但是，若保险丝仍然熔断、空气开关还是跳闸，事情则不那么简单。需要采取相应的措施及时消除“病根”，小故障就不会酿成大事故。因此，应当注重具体查找及分析其中的内在原因。 认真检查电路是否过载。如果用电负荷太大，造成过载，会使保险丝熔断及空气开关跳闸。在这种情况下，大功率电器应避免同时使用。检查保险丝是否选得太细，应当根据用电的实际情况和线路的承受能力，合理选择保险丝，失电问题便可迎刃而解。 有的情况下，尽管保险丝合规，负荷也不算太大，可是当使用空调、电磁炉等大功率电器时就烧保险丝或跳闸。其原因往往是安装不良，造成打火、发热，使固定保险丝的螺丝氧化所致。这种故障不但容易引起烧保险丝，有时甚至还会造成电压降低以及刀闸、电器等报废。 还有一种造成失电的主要原因，则是线路短路。这种故障相对更为复杂，也比较危险。往往是负载短路，常用大功率电器和移动电器的插头以及劣质电线，容易发生短路故障。与其他故障相比，短路故障更容易失电，而且速度快，危害大，严重时会造成整个电路的报废，甚至造成火灾事故。 总之，一旦失电，用低压验电笔测试失电部位及原因，千万要重视安全。应当逐步筛选和分析故障，“对症下药”，正确发挥低压验电笔的作用，排除故障，确保安全用电。 关注电工学习网(http://www.diangon.com/)官方微信公众号，第一时间获取最新的经验及基础知识干货。

相关推荐

相关百科
相关知识
相关专栏

免费服务热线: 400-888-9639