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断裂带突水灾害

断裂带突水灾害,又称断层带突水灾害。以断裂带为主要导水通道或以断裂带中的地下水为主要水源形成的矿井突水灾害。是突水灾害的主要类型。

断裂带突水灾害基本信息

断裂带突水灾害造价信息

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自然灾害知多少

  • 户外不锈钢导视牌自然灾害知多少(暴雨灾害、雷电灾害、台风灾害...)材质&尺寸:H1000×650,不锈钢,PU喷漆;图案UV、丝印等工艺钢结构基础、混泥土基座×1组.
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模拟灾害事故系统

  • 罐壁长裂缝燃烧装置 - 气体定制WG-RS-GBLF燃烧床:×1套基材:304不锈钢结构:长4.0m、宽0.05m(裂缝0.01m)、深0.2m,U型槽安装:注管接头、排管接头、安装结构指标
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模拟灾害事故系统

  • 耐温≥600℃,短时耐温≥800℃,可冷保护燃烧器: 油/气混合 ×2套(油、气各1套)基材:304不锈钢结构:法兰内嵌,燃油盘管及喷咀、燃气盘管及喷咀、防风罩安装:输油管接头、输气管接头、安装结构
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模拟灾害事故系统

  • 物料罐有毒有害介质泄漏装置定制HG-XL-WLG位置:二层化工罐 WG-B1泄露模拟装置:真实泄露模拟(液体、、常压)位置:物料罐孔介质:液体泄漏(常压)液源装置:缓冲罐、末端管网混色装置:液相混色、混色剂泄漏点装置:泄漏点结构管线和阀门:配套内嵌安装:安装结构指标:液体压力:0.15MPa-0.3MPa,颜色:红、黄、绿、白任选
  • 1套
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模拟灾害事故系统

  • 安全阀敞开式燃烧装置 - 气体定制WG-RS-AQF燃烧床:×1套基材:304不锈钢结构:长1.0m、宽0.8m、深0.3m,格栅型安装:注管接头、排管接头、安装结构指标:长期耐温≥600
  • 1套
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断裂带突水灾害常见问题

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断裂带突水灾害文献

深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究 深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究

深埋隧道岩溶突水灾害的地质条件研究

格式:pdf

大小:671KB

页数: 4页

研究目的:明确岩溶山区深埋隧道施工突水灾害形成的地质条件,给隧道施工地质超前预报工作提供技术基础。研究方法:在现场调研的基础上,对宜万铁路岩溶地区的隧道工程进行了多方面的分析。研究结果:得出了深埋隧道施工过程中揭露的深部岩溶地质特征,岩溶洞穴、管道的形成与地层岩性、岩层构造、褶皱形态、岩层产状、断层特征等岩性构造因素的相关性,以及岩溶地貌和地下水条件与隧道突水灾害的关系。研究结论:岩溶突水地质灾害可能发生的工程位置与岩性分异界面、岩层接触界面、褶皱核部转折端、断层等地质因素有密切关系,这些部位是大型岩溶洞穴可能出现的位置,因此隧道线路上这些地质位置也是岩溶突水灾害形成的可能部位。在此基础上提出了岩溶山区隧道施工过程中岩溶灾害危险地段的判定原则。

公路隧道突泥涌水灾害的处治 公路隧道突泥涌水灾害的处治

公路隧道突泥涌水灾害的处治

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页数: 未知

公路隧道建设施工的过程中,由于其特殊的地理环境和复杂的地质,隧道会经常发生突泥涌水现象,据统计这已经成为继隧道施工中塌方现象的又一较大地质病害,这样就会给整个隧道工程的实施带来非常严重的后果。所以,怎样有效地解决公路隧道突泥涌水的灾害处治,已经逐渐成为业内关注的焦点。本文结合公路隧道实际状况对突泥涌水的主要特征进行分析,找出原因,对公路隧道突泥涌水的防治进行探讨,提出相应的防治措施。

突泥突砂灾害简介

学科:自然灾害与防治

词目:突泥突砂灾害

英文:mud and sand gushing disaster

释文:又称涌砂涌泥灾害。伴随矿井突水活动,大量泥砂涌入井巷所造成的灾害。泥砂主要来源于岩溶陷落柱、断裂破碎带、松散含水层。突泥突砂除造成人员伤亡外,有时还堵塞排水系统,淤埋井下设备,并常伴生地面塌陷,增加了突水灾害的破坏程度和治理难度。 2100433B

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底板突水底板突水类型

涌水量在短期内突然成倍剧增的现象称为突水。通常按突水时涌水的主要水源,将突水划分为断层、地表、底板、陷落柱和采空区积水等五类。我国为底板突水事故多发性的国家。据统计,底板突水事故约占我国各类突水事故总次数的1/4,并且这类突水往往造成重大的灾害性损失。

底板突水又常按其突水的峰值流量、动态表现形式等进行分类。按突水的峰值流量可将突水事故分为特大型、大型、中型和小型突水,其峰值流量分别为大于50m³/min,20-49m³/min,5-19m³/min和小于5m³/min。据统计,我国发生的突水淹井事故约有85%以上的事故源于大型和特大型突水事故。峰值流量的大小反映了水源的富水程度、水压高低和突水通道的畅通程度。一般,直接由奥灰或由奥灰补给的含水层所形成的底板突水具备有富水和水压高的特点,大多为大型或特大型突水。因此,底板突水对矿井安全生产的威胁很大,常需特殊加以重视。

按底板突水的地点可分为掘进巷道突水和采煤工作面突水两类。前者的突水地点发生在开掘于煤层中的准备巷道,后者则发生在采煤工作面附近且多系因受到采动影响而发生底板突水。统计资料表明:这两类突水方式的突水次数约各占一半左右。应当指出:这两类突水的机理有所差别,由于防止发生采煤工作面突水所需的隔水层厚度更大,并且这类突水事故大多为大型或特大型突水事故,它们对安全生产的威胁也更大。所以一般应特别重视防治采煤工作面底板突水。

按照底板突水的动态表现形式又可分为爆发型、缓冲型和滞后型三类。爆发型突水多直接发生于采掘工作地点附近,并且一旦发生突水,其突水量在瞬间即达到峰值流量,然后,突水量逐渐减少和趋于稳定。这种突水的来势很猛,水中常夹有岩块碎屑,有很强的冲击力,危害最大。缓冲型突水也多发生在采掘工作地点附近,其突水量则经历由小到大逐渐增长的过程,往往要在突水后数小时、数日甚至数月才增长到最大流量,所以其突水的来势较缓,冲击力也较弱。滞后型突水一般是在采掘工作面推进了相当距离以后才在巷道或采空区中发生突水,其滞后发生突水时间可长达数日、数月甚至数年,突水量的增长也可急可缓。突水动态表现形式的差别反映了隔水层破坏方式的不同。隔水岩层(岩柱)因其拉、剪应力超限而突然破坏时大多形成爆发型突水;而缓冲型突水则往往是隔水层因渗流速度超限而逐渐破坏了隔水能力所形成的,至于滞后型突水则又往往与矿压的叠加影响有着密切的联系。不同的动态表现形式反映了不同的突水原因,需分别针对问题所在,采用不同的防治措施 。

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隧道突水突泥灾害源超前地质预报理论与方法目录

前言

第1章绪论

1.1引言

11.2隧道超前地质预报的作用和意义

1.3超前地质预报发展与现状

1.l.1钻爆法施工隧道超前地质烦报的发展与现状

1.3.2TBM施下隧道超前地质预报的发展与现状

1.3.3隧边施工综合超前地质预报的发展与现状

1.1隧道超前地质预报存在的问题

1.5本书的主要内容

第2章隧道突水突泥灾害源的地质特征

2.1引言

2.2突水突泥灾害源赋存特征

2.2.1突水突泥灾害类型

2.2.2岩济突水突泥灾害源发育的某本规律

2.2.3右溶交水突泥灾吉源发育的主控四素

2.2.4典型突水突泥灾害源赋存特征

2.2.5隧边交水突泥灾吉的灾变特征

2.3典型突水突泥案例与地质分析

2.3.1裂隙型突水突泥典型案例

2.3.2断层理突水突泥典理案例

2.3.3格洞恪院组突水突泥典型案例

2.3.4暗川型突水突泥典型案例

2.4本章小结

第3章隧道不良地质超前地质预报方法

3.1引言

3.2超前地质预报方法的物性基础和物性差异

3.2.1地震波超前预报方法的物性基础

3.2.2地质富达超前预报方法的物忏某础

3.2.3电阻率超前预报方法的物性基础

3.2.4激发极化超前预报方法的物性基础

3.2.5且他超前预报方法的物性基础

3.3地质分析法

3.3.1工程地质调查法

3.3.2届前导洞(坑)法

3.3.3届前水平钻孔法

3.4地震波超前预方法

3.4.1基于直线类观测方式的地震超前顶报方法

3.4.2基于三维空间观测方式的地震超前放报方法

3.4.3某于极小偏移距观测方式的地震超前预报法

3.4.4TBM施工隧过专用的地震超前预报方法

3.5电法类超前预报方法

3.5.1地质古达超前地质预报方法

3.5.2瞬变电磁超前地质预报方法

3.5.3激发极化/山阳率法超前地质预报法

3.6其他超前地质预报方法

3.6.1岩体温度法

3.6.2红外探水法

3.7本章小结

第4章中远距离含水构造瞬变电磁预报理论与方法

4.1引言

1.2隧道瞬变电磁超前探测基本方法和原理

4.2.1瞬变电磁法基本理论与超前探访时方法

1.2.2瞬变电磁隧道探测改进

4.3隧道多点阵列式瞬变电醋探测方法与不良地质体响应规律

1.3.1隧道多点阵列瞬变电磁探测方法原理

1.3.2隧道多点阵列式瞬变电磁探测三维响戚朋律

4.3.3隧道多点阵列式瞬变电磁探测工作方法

4.4隧道多点阵列式瞬变电磁探测数据解释技术

4.4.1均匀半空间中回线源瞬变电磁中心点视电阻率公式

4.4.2含偏移观测点瞬变电磁水平和垂在磁场频率域响山

4.4.3含偏移距观测点瞬变山磁时间域响应及晚期视山阳半公式

4.4.4方法验证与模型算例

4.4.5矢量合成山阻率

4.5钟家山隧道左洞瞬变电磁超前地质预报应用案例

1.6本章小结

第5章近距离含水构造激发极化超前预报理论与方法

5.1引言

5.2激发极化基本原理

5.3隧道激发极化超前探测的多同性源阵列式观测方式与正演模拟

5.3.1多同性源阵列激发极化法观测模式法

5.3.2多同仲源阵列式激发极化超前探测的正演模拟及其对介水构足的响应

5.4多同性源阵列激发极化超前探测的三维反演成像方法

5.4.1基于加权函数的三维电阻率反演成像理论与方法

5.4.2多同性源阵列激发极化法超前探测的反演数值算例

5.5激发极化超前探测水量定量估算技术

5.5.1二电流半衰时之差参数区分自由水和束缚水的微观机理

5.5.2二电流半衰时之差与水量关系的物理模型试验

5.6隧道含水构造三维定位与水量估算技术

5.7隧道超前地质预报专用的激发极化仪

5.7.1时域激发极化仪

5.7.2多同性源阵列式激发极化仪

5.8多同性源阵列式激发极化超前探测方法的应用案例

5.8.1地质分析与测线布置

5.8.2激发极化超前探测数据处理与解释

5.8.3颁报结果与开挖情况对比

5.9多同性源阵列式激发极化技术用于TBM施工隧道的展望

5.10本章小结

第6章钻孔精细三维探测理论与方法

6.1引言

6.2电阻率跨孔CT约束反演成像方法

6.2.1含不等式先验信息约束的电阻束CT反演方和

6.2.2偏导数矩阵的并行解析快速求解方法

6.3跨孔电阻率CT超前地质预报方法

6.3.1跨孔山阳率CT探测的某卒原理

6.3.2二维跨孔电阻率CT组合观测模式及影响四素分析

6.3.3三维跨孔山阻率CT探测影响阿素分析

6.3.4跨孔电阻率CT测物理模型试验

6.3.5跨孔山阳率CT探测应用案例

6.3.6跨孔电阻率CT超前探测技术小结

6.1钻孔(单孔)电阻率成像超前探测技术

6.4.1钻孔(单孔)电阻率成像超前探测的观测模式

6.4.2钻孔(单孔)电阻率成像超前探测正演响应特征

6.4.3钻孔(单孔)电阻率成像超前探测反演成像

6.4.4钻孔(单孔)电阻率成像超前探测物理模型试验

6.5本章小结

第7章隧道综合超前地质预报与联合解译方法

7.1引言

7.2综合超前地质预报基本原则

7.3隧道施工综合超前地质预报方法

7.3.1常用且前地质预报方法的特点分析

7.3.2隧远不良地质综合超前预报方案与流程

7.3.3"同阶段全过程"的突水突泥灾害源综合胆前预报方法与体系

7.4基于空间结构约束联合反演的隧道综合超前地质预报

7.4.1多元超前预报数据的联合反演思想

7.4.2专问结构约束联合反演方法

7.4.3以空间结构约束联合反演为基础的综合地球物理探测的典型案例

7.5隧道施工许可机制与突涌水灾害综合预警

7.5.1施工许可机制

7.5.2施工许可流程

7.5.3施工许可原则

7.5.4突涌水灾害综合预测顶警

7.6本章小结

第8章代表性工程应用案例

8.1引言

8.2山岭隧道超前地质预报实践

8.2.1湖北沪蓉西高速公路齐岳隧道综合超前地质预报应用案例

8.2.2湖北沪蓉西高速公路龙潭隧道综合起前放报与塌方灾害顶警案例

8.2.3湖北宜巳高边公路马家坡隧道综合超前地质顶报与联合反演应用案例

8.2.4锦屏二级电站辅助洞综合超前地质预报应用案例

8.2.5成兰铁路跃龙门隧道综合超前地质预报应用案例

8.3海底隧道超前地质预报实践

8.3.1青岛胶州湾海底隧道工程概况

8.3.2青岛胶州湾海底隧近综合超前地质预报的作用和内容

8.3.3青岛胶州湾海底隧道综合超前地质预报方法与体系

8.3.4青岛胶州湾海底隧近综合超前地质预报代表性案例

8.1城市地铁隧道超前地质预报实践

8.4.1城市地铁超前预报方法的选择

8.4.2城市地铁超前预报方法的实施

8.4.3大连地铁某仄间超前地质烦报代表性案例

8.4.4大连地铁某医间重点地段超前预报实践

8.4.5广州地铁某午站超前地质烦报代表性案例

8.5隧道施工许可机制与综合超前地质预报的联合应用案例

8.5.1工程概况

8.5.2初步评估

8.5.3二次评估与动态评估

8.5.4ZK19 240~ZK19 420段风险拧制

8.5.5ZK19 120~ZK19 /160段风阶控制

8.5.6ZK19 460~ZK19 509段风险拧制

8.5.7ZK19 509~ZK19 610段风阶控制

8.5.8ZK19 610~ZK20 180段风险控制

8.6本章小结

第9章展望

参考文献

彩图 2100433B

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