选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
纵观建国六十年来国内外额定功率定义的演变过程,可以归纳为以下特点。
(1)迄今为止,日欧标准、中苏标准与美国标准是共存的。三类标准仅管额定功率定义不同,机炉电三大主机裕度各异,但从实体设备看,匹配原则大体相同,差异一般在0-2%之问。用形象化的语言来说,实体设备相同的机组,我国定义为300MW;日欧定义约为315MW;美国则定义为285MW左右,相差大约±5%。
(2) IEC标准是最低标准,各国标准可以高于这一标准。该标准中采用的“在规定的终端条件下”要输出额定功率的提法,乃是兼容并蓄、有意模糊,让各国能分别作出符合白身国情规定的结果。这也是新国标制订时的依据。
(3)几十年来,采用上述三类标准的国家,额定功率定义原则未变,仅局部进行了调整或补充。
若用电器的实际功率大于额定功率,则用电器可能会损坏 ;
若实际功率小于额定功率,则用电器无法正常运行。2100433B
电力额定功率是指以电能作为动力的用电器正常工作时的功率。
以下是主机电源额定功率的查询 1、最简单的方法是使用电流表卡接在机箱电源的输入或输出口测试电流,然后利用电压U乘以电流I得到功率再相加,但是这种测试出来的结果是实际使用功率,参考意义不大。  ...
以下是主机电源额定功率的查询 1、最简单的方法是使用电流表卡接在机箱电源的输入或输出口测试电流,然后利用电压U乘以电流I得到功率再相加,但是这种测试出来的结果是实际使用功率,参考意义不大。 2、笔记...
您好,额定功率是指在额定电压220V的功率。也就是600瓦左右,根据电压有所变化,电压乘以电流就是。
它的值为用电器的额定电压乘以额定电流。
射频电缆额定功率测试方法的研究
额定功率描述了射频电缆在特定频率和环境温度下,电缆的平均承载功率能力。基于射频电缆额定功率的重要意义,分析了相关的理论计算和测试方法,介绍了具体的测试程序并对其作了比较。
负载变化时电动机的额定功率选择与发热校验
电动机的选择是设计电力拖动系统时一项重要的内容。从负载的要求和经-济l№考虑,额定功率的选择是非常重要的。要根据电动机的发热、过栽能力、起动能力综合评价,其中以发热问题最为重要。本文分析了变化负载情况下如何选择电动机额定功率及进行发热校验,以期能为行业相关人员提供参考和帮助。
对车载电源来说,额定功率一般指能够连续输出的有效功率;也就是在正常的工作环境下可以持续工作的最大功率。额定功率是车载电源最重要的一个参数之一,额定功率越大,电源所能负载的设备也就越多。额定功率的单位是瓦特(W),简称瓦。车载电源的电力一般来源于汽车中的电瓶,因此它的额定功率不会太大,一般在100W到800W之间,不过对于一般耗电量不大的电器如手机、笔记本电脑、掌上电脑、数码相机等已经够了。
额定功率就是车载扬声器能够连续稳定工作的有效功率,也就是能够长期承受这一数值的功率而不致损坏,这才是车载扬声器具有实际意义的功率参数。一般在测试额定功率时是在额定频率范围内给扬声器输入一个正弦波信号,信号持续时间为1小时,扬声器不产生热损坏和机械损坏。额定功率的单位为瓦特(W)。
在理论上,车载扬声器的额定功率不意味着一定需要这么大功率的车载功放才推得动,车载扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定;也不意味着不能配输出功率大于车载扬声器额定功率的车载功放,只要音量不盲目加大,大功率车载功放一样可以配小功率车载扬声器。
不过,在选购车载扬声器时,一定要注意与车载功放的功率匹配问题,最好不要选购功率比车载功放更大的产品,因为在调高音量时车载功放的输出功率很容易超过它的额定功率从而产生削波失真,严重时会烧毁车载扬声器的线圈从而导致扬声器的毁坏。所以保持车载功放的“余量”是系统搭配中重要的因素,在汽车音响中,由于车内的电能极其有限,所以保证车载功放的额定功率略微大于车载扬声器的额定功率是最佳的选择。
额定功率是电脑辐射消除器持续工作时可以提供的最大功率,单位为瓦(W),或者使用千瓦(KW)为单位,1千瓦=1000瓦。电脑辐射消除器工作时用以取代计算机电源线,因此它的额定功率必须满足电脑的需求,是电脑辐射消除器最重要的参数。额定功率和额定电压、工作电流有很密切的关系,原则上等于额定电压乘以工作电流,所以电脑辐射消除器额定功率一般在1000W到2000W之间。 和工作电流一样,额定功率是在持续正常工作中可以提供的最大功率,而不是说工作时一定需要这样的功率。实际上电脑辐射消除器在工作时的功率远远小于这个数值,基本上取决于电脑本身所需要的功率,电脑辐射消除器自身消耗的电量很小。
额定功率指环境温度为-5度到50度,电压范围180V~264V时,电源长时间稳定输出的功率。厂家在测试电源的功率时,一般在50度左右的环境下进行。电源的额定功率标识的具体方法一般是这样的:在不超过该路输出的最大电流的前提下,逐渐减小其负载电阻,同时测量其负载压降和纹波系数,当其负载压降和纹波系数超出允许的范围时,记录此时的电流值作为最大工作电流。记录各路输出的最大工作电流,然后与Intel制定的功率标准进行对比,从而确定电源的额定输出功率。额定功率是电源功率中最重要的一项标准。通常情况下,电源的功率一般指的是电源的额定输出功率。在电源的铭牌上,标注的功率应该是额定功率。
对功放来说,额定功率一般指能够连续输出的有效值(RMS)功率额定功率;是指功效在不失真的情况下,连续工作8小时以上不发生损坏的功率。这个功率标称具有实际使用价值。
对音箱来说,额定功率通称指音箱能够长期承受这一数值的功率而不致损坏,这不意味着一定需要这么大功率的功放才推得动,音箱的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。也不意味着不能配输出功率大于音箱额定功率的功放。正如开汽车一样,驾驶300公里时速的跑车不等于就会发生车祸,你可以不开那么快。同样,只要音量不盲目加大,大功率功放一样可以配小功率音箱。
音箱音质的好坏和功率没有直接的关系。功率决定的是音箱所能发出的最大声强,感觉上就是音箱发出的声音能有多大的震撼力。
根据国际标准,音箱的功率有两种标注方法:额定功率(RMS:正弦波均方根)与瞬间峰值功率(PMPO功率)。前者是指在额定范围内驱动一个8Ω扬声器规定了波形持续模拟信号,在有一定间隔并重复一定次数后,扬声器不发生任何损坏的最大电功率;后者是指扬声器短时间所能承受的最大功率。美国联邦贸易委员会于1974年规定了功率的定标标准:以两个声道驱动一个8Ω扬声器负载,在20~20000Hz范围内谐波失真小于1%时测得的有效瓦数,即为放大器的输出功率,其标示功率就是额定输出功率。通常商家为了迎合消费者心理,标出的是瞬间(峰值)功率,一般是额定功率的8倍左右。所以在选购多媒体音箱时要以额定功率为准。
音箱的功率由功率放大器芯片的功率和电源变压器的功率两者主要决定,考虑到其他一些因素,可以算出如果变压器的额定功率是100W的话,它实际能顺利带动的功放芯片的功率要在45W以下,所以通过算音箱变压器与功放的功率关系也可以验证音箱的实际额定功率是否能达到标称值。
音箱的功率不是越大越好,适用就是最好的,对于普通家庭用户的20平米左右的房间来说,真正意义上的60W功率(指音箱的有效输出功率30W x 2)是足够的了,但功放的储备功率越大越好,最好为实际输出功率的2倍以上。比如音箱输出为30W,则功放的能力最好大于60W,对于HiFi系统,驱动音箱的功放功率都很大。
对车载电源来说,额定功率一般指能够连续输出的有效功率;也就是在正常的工作环境下可以持续工作的最大功率。额定功率是车载电源最重要的一个参数之一,额定功率越大,电源所能负载的设备也就越多。车载电源的电力一般来源于汽车中的电瓶,因此它的额定功率不会太大,一般在100W到800W之间,不过对于一般耗电量不大的电器如手机、笔记本电脑、掌上电脑、数码相机等已经够了。
额定功率就是车载扬声器能够连续稳定工作的有效功率,也就是能够长期承受这一数值的功率而不致损坏,这才是车载扬声器具有实际意义的功率参数。一般在测试额定功率时是在额定频率范围内给扬声器输入一个正弦波信号,信号持续时间为1小时,扬声器不产生热损坏和机械损坏。在理论上,车载扬声器的额定功率不意味着一定需要这么大功率的车载功放才推得动,车载扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。
额定功率是电脑辐射消除器持续工作时可以提供的最大功率。电脑辐射消除器工作时用以取代计算机电源线,因此它的额定功率必须满足电脑的需求,是电脑辐射消除器最重要的参数。额定功率和额定电压、工作电流有很密切的关系,原则上等于额定电压乘以工作电流,所以电脑辐射消除器额定功率一般在1000W到2000W之间。
额定功率指环境温度为-5度到50度,电压范围180V~264V时,电源长时间稳定输出的功率。额定功率是电源功率中最重要的一项标准。通常情况下,电源的功率一般指的是电源的额定输出功率,在电源的铭牌上,标注的功率应该是额定功率。
对功放来说,额定功率一般指能够连续输出的有效值(RMS)功率额定功率;是指功效在不失真的情况下,连续工作8小时以上不发生损坏的功率。这个功率标称具有实际使用价值。
对音箱来说,额定功率通称指音箱能够长期承受这一数值的功率而不致损坏,这不意味着一定需要这么大功率的功放才推得动,音箱的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。
根据国际标准,音箱的功率有两种标注方法:额定功率(RMS:正弦波均方根)与瞬间峰值功率(PMPO功率)。前者是指在额定范围内驱动一个8Ω扬声器规定了波形持续模拟信号,在有一定间隔并重复一定次数后,扬声器不发生任何损坏的最大电功率;后者是指扬声器短时间所能承受的最大功率。2100433B
额定功率启动
阻力恒定当牵引力等于阻力时 速度最大且不变
当F=f p额=Fmin*Vmax=fmin*Vmax
匀加速启动
加速度一定 牵引力 阻力一定
F-f=ma a一定 v越大 p额愈大
当p额=p实=FVmax 与加速启动结束
此后同上