日前，大连港集团大窑湾三期集装箱码头的311标箱木制品国际中转集装箱改装到两艘近洋集装箱船，然后分别转运至日本，这是大连港集团首次启动“欧洲至日本”批量国际集装箱中转业务。

今年以来，大连港集团以拓展大连至周边国家的国际集装箱中转业务为重要抓手，力争使大连港在“21世纪海上丝绸之路”建设中的作用更加突显。

大连港集团主动与中海集运开展合作，依靠极具竞争力的商务费收政策，为中海集运“量身打造”国际中转业务操作方案，并承诺将国际中转船舶在港时间压缩至2天。

为兑现大连港集团提出的国际中转业务“周五到港、周日转运”的承诺，大窑湾海关对手续准确、齐全的船公司，通关放行手续可“即到即办”，业务办理时间由原来的2个工作日缩减至半个工作日内。对国际中转业务在通关中可能出现的突发情况，大窑湾海关也备有应急预案。

随着关港双方之间的沟通与协调机制日趋完善，通关效率的提高，越来越多的船公司已开始将国际中转业务“移师”大连港。据预测，大连港批量国际集装箱中转业务，短期内每年可为大连口岸集装箱装卸带来近1万标箱的增量。

【快来看！火车竟然“海上漂”】

铁轨铺进船舱，火车开上轮船，50节火车车厢，80辆汽车，近千名旅客……

巨型铁路轮渡中铁渤海轮渡，在烟台港和大连港之间架起一条特殊通道。运人运货物还运列车的轮渡长什么样？

航拍中铁渤海轮渡，火车汽车装上船！

这种渡船是世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统的铁路渡船，是目前我国吨位最大、技术最先进、安全性能最好、舒适度最佳的火车、汽车滚装渡船。渡船全长 182.6米，宽24.8米，满载排水量可达 16229吨，单航次可载运一列50节（4000吨）货物列车，50辆载重汽车、25辆小汽车。1、2号渡 船核载580名旅客、3号渡船核载716名旅客。