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粘度指数不小于60。适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。粘度牌号为:MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。
"德路普润滑油"是北京金洋润滑油有限公司旗下主打产品,公司成立于2002年,是一家专业从事润滑油的科研、开发、生产、销售于一体的现代化公司,为市场提供优质润滑油、润滑脂、防冻液及汽车护理用品,为工矿企业提供优质特种润滑油、脂的专业化公司。
德路普已通过ISO9001-2008国际质量管理体系认证、PICC中国人民保险公司壹仟万元产品质量承保、中国石油化工有限公司颁发的优秀客户奖牌、中国汽车配件用品行业总评榜授予了我公司中国汽车用品行业名优品牌、太原公共交通控股有限公司授予十佳供应单位称号等。
规定粘度指数不小于95。用于配制粘温性能要求较高的润滑油。粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。
迪尔润滑油不如迪尔速润滑油的,迪尔速润滑油质量更好一些。
非常好。一般对机油品质要求已有定论,并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同。不同厂商生产的机油绝对不可混加,因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物,这些不同厂家生产的添...
壳牌品牌比较响 其实润滑油好坏取决于基础油和添加剂只有厂家选择优质的基础油,添加剂大家用的都是那几家润滑油的质量都不差国内购买润滑油的话建议选择国产品牌 性价比高希望对你有帮助望采纳诺贝润润滑...
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是:
1. 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;
2. 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;
3. 密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;
4. 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;
5. 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;
6. 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;
7. 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
1. 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;
2. 密封,要求防泄漏、防尘、防串气;
3. 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;
4. 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;
5. 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;
除粘度指数大于95外,还有较优良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸发损失指标。适用于调配高档汽轮机油、极压工业齿轮油。其粘度牌号对应于HVI中性油。
HVIW为高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油。除粘度指数大于95外,还规定了较低凝点、较低的蒸发损失和具有良好的氧化安定性。适用于调配高档内燃机油、低温液压油、液力传动液等。其粘度牌号对应于HVI中性油。
MVIS为中粘度指数深度精制中性油,除粘度指数不小于60外,还有较好的氧化安定性和抗乳化性。适用于调配汽轮机油等。其粘度牌号对应于MVI中性油。
MVIW为中粘度指数低凝点低挥发性中性油,除粘度指数不小于60外,还有较好的氧化安定性、抗乳化性和蒸发损失。适用于调配内燃机油、低温液压油等。
[2]中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。另外,根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求,又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准,以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。
未规定最低粘度指数。适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。粘度牌号为:LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。
润滑油检测项目润滑油检测标准
润滑油检测项目 润滑油检测标准 东标能源 检 测 中心 润滑油 检测项目有:外观、色度、密度、粘度、粘度指数、 闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡 沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油 膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着 润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性 能,是润滑油的重要组成部分。 2.26-6 东标检测中心 是 一家 专 业 的第三方检测机构,专业 提 供 润滑油检测分析服 务,出具 国家认可第三方检测报告。可以 检测的润滑油产品包括:机油、润滑剂、齿轮 油、液压油、白油、润滑脂等。 外观(色度) 油品的颜色, 往往可以反映其精制程度和稳定性。 对于基础油来说, 一般精制程度越高, 其烃的
润滑油检测项目润滑油检测标准 (2)
润滑油检测项目 润滑油检测标准 东标能源 检 测 中心 润滑油 检测项目有:外观、色度、密度、粘度、粘度指数、 闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡 沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油 膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着 润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性 能,是润滑油的重要组成部分。 2.26-6 东标检测中心 是 一家 专 业 的第三方检测机构,专业 提 供 润滑油检测分析服 务,出具 国家认可第三方检测报告。可以 检测的润滑油产品包括:机油、润滑剂、齿轮 油、液压油、白油、润滑脂等。 外观(色度) 油品的颜色, 往往可以反映其精制程度和稳定性。 对于基础油来说, 一般精制程度越高, 其烃的