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动力系数曲线

动力系数曲线(ellrve of dynamic coefficient)又称标准反应谱曲线,是动力系数(β)与场地地基土质条件和建筑物自振周期(t)的相关曲线(β-t)。

动力系数曲线基本信息

动力系数曲线简介

供抗震工程设计使用。短周期(t<0.3秒)的刚性建筑物的β值,不受地基等级的影响,而长周期的柔性建筑物的β值,则随地基土等级级别的下降而增大。

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动力系数曲线造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

曲线拉板

  • 品种:曲线拉板;说明:铁附件;类型:拉板;外形尺寸(mm):40×4×250;表面处理:热镀;
  • 浩川
  • 13%
  • 银川浩川电力设备有限公司
  • 2022-12-07
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曲线

  • 品种:曲线锯;规格型号:GST85PBE;
  • 博世
  • 13%
  • 宁夏聚多丰商贸有限公司
  • 2022-12-07
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曲线

  • 品种:曲线锯;类型:木工工具;规格:GST 25 M;
  • 博世
  • 13%
  • 内蒙古鑫利达五金交电有限公司
  • 2022-12-07
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曲线

  • 品种:曲线锯;规格型号:MIQ-FF-85;包装规格:8台/箱;
  • 东成
  • 13%
  • 青铜峡市杰达电动工具商行
  • 2022-12-07
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曲线

  • 品种:电动曲线锯;包装规格:6台/件;类型:木工工具;型号:506;
  • 芯知蓝
  • 13%
  • 重庆儒阳建筑工程有限公司
  • 2022-12-07
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2009年1季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2008年2季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2007年8月信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2007年7月信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2007年3月信息价
  • 建筑工程
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曲线攀爬

  • 详见图纸
  • 1个
  • 3
  • -
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-19
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曲线卧房灯

  • JXD-WH122-35 22W曲线卧房灯
  • 8876个
  • 1
  • 嘉美时代
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-07-06
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曲线卧房灯

  • JXD-WH132-35 32W曲线卧房灯
  • 440个
  • 1
  • 嘉美时代
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-12-21
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曲线卧房灯

  • JXD-WH140-35 40W曲线卧房灯
  • 9778个
  • 1
  • 嘉美时代
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-04-13
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手提曲线

  • 博世(BOSCH)GST800手提曲线锯功率:710W;空载
  • 1台
  • 1
  • 博世(BOSCH)GST800手提曲线锯
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-05-30
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动力系数曲线常见问题

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动力系数曲线文献

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析 曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

曲线箱梁剪力滞效应的静动力分析

格式:pdf

大小:521KB

页数: 3页

在分析曲线箱梁剪力滞效应时,以箱梁的翘曲扭转理论和能量原理为基础,导出了以考虑弯扭耦合、曲率半径沿梁宽的变化和荷载横向分布等因素的影响曲线箱梁单元的静力分析方程及动力特性分析方程。作为验证,对一曲线薄壁箱梁模型的静力及动力特性进行分析,并将本文的数值计算结果与SAPV有限元程序解进行比较,证明了本文方法的有效性。

电梯平衡系数曲线自动绘制 电梯平衡系数曲线自动绘制

电梯平衡系数曲线自动绘制

格式:pdf

大小:521KB

页数: 2页

1 2 3 4 5 6 0 25 40 50 75 100 0.2 2.4 4.6 8.1 16 23.8 19.6 13.2 9.3 5.9 1.3 1.4 上行 下行 上行 下行 下行电流 A 校对: 检验员: 次数 速度 m/s 转速 r/min 电压 V 国 家 电 梯 质 量 监 督 检 验 中 心 检 验 图 表 No: 共 页 第 页 日 期: 年 月 日 载荷 % 上行电流 A 0 5 10 15 20 25 30 35 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 电 流 (A ) 载荷 (%) 平衡系数: 0.46 7 110 28.1 1.4 检验员: 梯质 量 监 督 检 验 中 心 验 图 表 第 页 日期: 年 月 日 00 110

动力系数动力系数曲线

动力系数曲线(ellrve of dynamic coefficient)又称标准反应谱曲线,是动力系数(β)与场地地基土质条件和建筑物自振周期(t)的相关曲线(β-t)。供抗震工程设计使用。短周期(t<0.3秒)的刚性建筑物的β值,不受地基等级的影响,而长周期的柔性建筑物的β值,则随地基土等级级别的下降而增大。

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动力系数动力系数 dynamic coefficient

动力系数是指结构最大加速度反应相对于地面最大加速度的最大系数。是起重机械设计与分析的重要参数之一。在这方面的研究成果,大多集中于桥式类型起重机。

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动力系数概述

承受动力荷载的结构或构件,当按静力设计时采用的系数,其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应的比值。

1 建筑结构设计的动力计算,在有充分依据时,可将重物或设备的自重乘以动力系数后,按静力设计计算。

2 搬运和装卸重物以及车辆起动和刹车的动力系数,可采用1.1~1.3;其动力荷载只传至楼板和梁。

3 直升机在屋面上的荷载,也应乘以动力系数,对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4;其动力荷载只传至楼板和梁 。

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