(1)断路器操作前要做好事故预想，做到有备无患，一旦发生非全相事故，能迅速处理，避免事故扩大。

(2)断路器操作时，不要返回太快，以防断路器合不上的情况发生，一般等红、绿灯变化后再放手。

(3)当液压机构在打压，断路器不得进行操作。

(4)断路器操作时，尽量在轻负荷时进行，避免在尖峰时进行，尤其是联接系统主要干线的断路器更要慎重处理。

(5)断路器操作时，尽量进行环状并、解列操作。

(6)经消弧线圈接地系统并、解列操作时，要考虑两个系统的补偿度，避免系统解列时发生谐振。

(7)在中性点接地系统中，断路器并、解列操作时，应保证系统解列后仍有中性点。一方面可以防止零序保护拒动，另一方面可防止由非周期引起的过电压。

(8)断路器电磁机构的合闸电源应保持稳定，电压应满足规定要求(0.85～1.1倍额定操作电压)。

(9)小电流接地系统中，最好采用电容式电压互感器，因为采用串级式电压互感器往往会由于谐振过电压产生过饱和、过电流、过热引起爆炸。

(10)为防止变压器击穿，中性点装放电间隙，放电间隙经电流互感器接地，一旦绝缘击穿，可用零序电流保护，经一定时限，将连接断路器的电源切除，防止设备损坏和事故扩大。

按照规程规定定期小修

对主要环节重点检查，如主轴、连接板、销钉、合闸铁芯是否发涩卡死，脱扣线圈活动，芯子是否卡死，机构是否卡死，连接部分是否脱销、松动；二次回路要检查转换接点压力是否足够，接线端子是否松动，电磁阀撞针是否生锈、变位、钝秃，行程是否足够，合闸接触器或辅助开关接触器是否良好。

季节变化气温的影响

初春、初冬时温差变化大，梅雨季节，空气潮湿，机构不灵活，易产生机构失灵。为此，要加强箱保温，使其电热处于良好状态。根据运行经验，在梅雨凝露季节，当相对湿度大于80%及以上时或雨后24h内，在室外温度低于10℃及以下时，应投入加热驱潮装置。上述季节室外温度在－10℃～ 10℃之间变化过程中，如果温差变化达到10℃，或断路器较长时间未分、合闸过，应在断路器投入系统前做投切试验，认为良好时再投入系统。用气压或油压的操作机构，因冬季和夏季所需的压力不同，冬季可适当增大油压或气压，夏季可适当减小气压或油压，使其压力在标准范围，以防断路器投入时压力太低，使合闸时间过长；压力过高造成机构撞击，挂勾挂不上。对油管路，风管路加强维护，油质保持清洁，防止管路堵塞。风管路采取防冻措施，风管路含水的份量不能太多，要定期放水。对SF6断路器气动机构每月放水一次，气温变化较大或频繁操作时每半月一次。

三相用一个操作机构的断路器，油、气管配置不恰当，也会引起断路器非全相运行。弹簧机构的断路器还可能是弹簧未储能或未储足，弹簧储能锁扣不可靠等有故障。断路器传动部分的故障主要有系统所用元件的材料性能不好；电磁操作阀针杆生锈、卡死，行程不够、偏卡；传动机构连接部分脱销，连接松动等。断路器本体主要故障可能是动静触头松动，接触不好，行程调整不好等。基于以上情况，可以在加强设备维护，注意操作方式等方面加以防止，以保证断路器正常健康的运行。

一旦断路器非全相运行，值班人员应根据动作信号掉牌、位置指示灯、表计指示值变化等事故现象，先查明是继电保护原因，还是断路器操动机构本身原因，再判别是电气回路元件的故障还是机械性的故障，奔赴现场检查断路器三相的确切位置，并立即汇报调度：

(1)合闸时如只合上一相或两相，应立即将断路器拉开，重新合闸一次，目的是检查上一次拒合闸是否因操作不当引起的，操作后若三相断路器均合闸良好，应立即停用非全相保护，以防误动跳闸；若仍不正常，此时应拉开断路器，切断控制电源，查明原因。

(2)分闸时，若一相或两相分不掉，应立即切断控制电源进行手动操作断路器分闸。

无论是电气故障还是机械故障，若一时不能排除故障，应立即汇报调度。

非全相运行对电力系统运行影响很大，断路器合闸不同期，系统在短时间内处于非全相运行状态，由于中性点电压漂移，产生零序电流，将降低保护的灵敏度；由于过电压，可能引起中性点避雷器爆炸；由于非同期长加大重合闸时间，对系统稳定性不利；而分闸不同期，将延长断路器燃弧时间，使灭弧室压力增高，加重断路器负担；所以应将非同期运行时间尽量缩短。

断路器无事故运行与运行人员的检查和维护工作有很大的关系，运行人员在值班期间要树立高度的责任性和安全思想，以维护设备的健康水平，保证电网的安全运行。2100433B