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第1章 国内外交通安全现状及事故原因分析
第2章 道路线形要素与交通安全
第3章 道路组合线形设计与交通安全
第4章 我国道路设计的一般流程
第5章 道路线形缺陷与事故多发路段
第6章 道路线形安全评价的发展
第7章 道路线形安全评价方法应用
第8章 不良路段安全防护措施
附录
参考文献
作者:宋传增 李鑫磊 法政 著
出版社:中国建筑工业出版社
出版时间: 2017-05-01
上架日期: 199001
征订号:29949
版次:第一版
页数:192
装帧:平膜勒口
开本:小16开
印张:12.500
ISBN:978-7-112-20487-82100433B
本书系统介绍了道路线形安全分析与评价应用的基本理论与技术。主要内容包括:国内外交通安全现状及事故原因分析、道路线形要素与交通安全、道路组合线形设计与交通安全、我国道路设计的一般流程、道路线形缺陷与事故多发路段、道路线形安全评价的发展、道路线形安全评价方法应用、不良路段安全防护措施等。依据多年案例研究的成果绘制了图、表、曲线,期望从道路设计与规划源头上预防交通事故的发生。
这种情况太多了,规划院做总规或控规的人不懂道路专业,经常出现违背规范的道路中线,这个必然要调整,做道路修详规或专业规划然后返给规划局认可红线。工作10年中遇到的控规道路中线只要有平曲线几乎都不设缓和曲...
你这是偷懒前找权威给你放宽要求。 折线是不行的。这是原则。 你应该按照设计车速给出相应的圆角,对两条直线道路进行连接。
安全设立评价是安全预评价在危化行业的叫法。安全预评价是在生产系统设立之初,针对以后可能出现的危险有害因素提出分析,预测和对策措施。安全预评价的目的是贯彻“安全第一,预防为主”的方针,为建设项目初步设计...
高速公路线形连续性分析与评价
结合《公路项目安全性评价指南》,提出了运行速度与设计速度合理匹配的路线设计理念,分析了高等级公路保证线形连续的条件,讨论了高速公路事故多发地段(黑点路段)发生事故的原因,使公路路线设计更能体现"以人为本、以车为本"的设计新理念。
浅谈道路线形设计与道路安全
目前我国道路交通安全问题日趋严重,道路线形设计是道路设计的重要组成部分.道路线形设计包括道路平面设计和道路纵断面设计,其中道路平面设计包括直线,圆曲线,缓曲线等,道路纵断面设计包括竖曲线坡长,曲率等.道路纵断面设计.此外,应用“以人为本”的理念,从驾驶员心理角度出发,研究道路线形设计对驾驶员行为的影响.
本教材以道路线形设计基本理论与方法为主线,注重与实践相结合,在对道路设计背景知识给予介绍的基础上,将重点阐述道路线形设计理论与方法、道路线形设计成果、桥梁与隧道线形设计、道路线形评价方法、国内外道路设计新理念、道路工程计算机辅助设计及相应规范和标准的具体要求,力求为读者在从事工程设计实践时提供参考,达到学以致用的目的。第1章 绪论1.1道路设计程序1.2 道路工程可行性研究编制1.3 道路初步设计文件组成1.4道路施工图设计文件组成1.5道路设计依据1.6道路设计收费标准第2章 道路线形设计理论与方法2.1 基于汽车行驶稳定性的设计理论与方法2.2 基于人因工程学的设计理论与方法第3章 道路线形设计成果3.1 公路线形设计成果3.2城市道路线形设计成果。
第1章 绪论
1.1道路设计程序
1.2 道路工程可行性研究编制
1.3 道路初步设计文件组成
1.4道路施工图设计文件组成
1.5道路设计依据
1.6道路设计收费标准
第2章 道路线形设计理论与方法
2.1 基于汽车行驶稳定性的设计理论与方法
2.2 基于人因工程学的设计理论与方法
第3章 道路线形设计成果
3.1 公路线形设计成果
3.2城市道路线形设计成果
道路线形及路边环境往往会引起驾驶员的弯道错觉、坡道错觉、方向错觉和速度错觉等,从而引发交通安全问题。鉴于错觉对道路设计、管理和安全的重要影响,本项目将向道路建设、管理等部门广泛收集由道路线形及路边环境引起的各类错觉实例资料,形成实例库。通过计算机三维模型及动画模拟、现场调查、观测和试验,研究错觉与道路线形及路边环境的相互关系,建立错觉程度与道路平纵线形参数之间的统计关系模型,确定影响错觉的关键线形设计参数及其合理取值范围,归纳出典型路边环境条件下的错觉类型及其严重程度,提出不同线形和路边环境条件下的错觉治理对策,形成对策库。根据视觉、心理学等原理,归纳出针对错觉治理的道路线形设计与路边环境景观设计的基本原理、原则和方法。本项目的研究为完善道路设计标准、提高道路设计水平和安全运营管理水平奠定坚实的基础。 2100433B