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电气化铁道并联综合补偿及其应用

《电气化铁道并联综合补偿及其应用》是1994年中国铁道出版社出版的图书，作者是李群湛。

电气化铁道并联综合补偿及其应用基本信息

作者李群湛
ISBN9787113013523
页数256
定价5.85
出版社中国铁道出版社
出版时间1994-11
装帧平装

电气化铁道并联综合补偿及其应用内容介绍

内容简介 本书较系统地讨论了牵引供电系统中并联补偿在无功、负序、谐波等方面的综合 作用的理论和应用。着重论述了无功、负序综合补偿模型以及减少功率损失(节能)、 释放牵引变压器容量(节容)、改善网压质量的途径和效果，还讨论了牵引变电所滤波 装置的最优化设计及三相谐波建模方法，并研究了牵引负荷谐波水平的合理算法和谐 波水平的分布算法。最后对同相供电系统作了理论分析。 本书为高等院校电力系统和铁道电气化专业的教材，也可供有关专业的研究生及 研究、设计、运行方面的技术人员参考。

电气化铁道并联综合补偿及其应用造价信息

市场价
信息价
询价

电气延时装置

规格型号：
110VDC/AC [-KT]
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
ABB(中国)有限公司上海分公司
报价时间：
2022-12-06

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电气延时装置

规格型号：
220VDC/AC [-KT]
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
ABB(中国)有限公司上海分公司
报价时间：
2022-12-06

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电气延时装置

规格型号：
110VDC/AC [-KT]
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
ABB(中国)有限公司上海分公司
报价时间：
2022-12-06

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电气延时装置

规格型号：
220VDC/AC [-KT]
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
ABB(中国)有限公司上海分公司
报价时间：
2022-12-06

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电气延时装置

规格型号：
110VDC/AC [-KT]
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
ABB
材料税率：
13%
供应商：
ABB(中国)有限公司上海分公司
报价时间：
2022-12-06

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基电用电

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
梅州市大埔县2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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基电用电

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
梅州市蕉岭县2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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基电用电

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
梅州市大埔县2022年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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基电用电

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
梅州市蕉岭县2022年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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基电用电

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
梅州市大埔县2021年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电气化铁道棒形绝缘子

规格型号：
需求量：
1250只
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-29

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低压综合补偿计量箱

规格型号：
XLW-10(配250KVA),不锈钢外壳
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-12-29

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综合补偿计量箱

规格型号：
高压电
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
广东集雅
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-05-17

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综合补偿计量箱

规格型号：
XLW-10(250KVA)
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-05

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综合补偿计量箱

规格型号：
YFPJ2-5AD
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2018-07-27

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电气化铁道并联综合补偿及其应用常见问题

电气化铁道技术这个专业的工作是什么？

电气化铁道技术不仅限于机车，对于供电设备，机电设备应该也是对口专业！
电气化铁路的安全距离？

最新《铁路运输安全保护条例》2014，第四章铁路线路安全规定：第二十七条　铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两...
中国现有的电气化铁路是哪些?

从1958年第一条电气化铁路开始修建，到2012年12月1日哈大高铁正式开通，中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里，超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯，跃升为世界第一位。1961年8月15日建...

电气化铁道并联综合补偿及其应用文献

新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用

新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用

新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用

格式：pdf

大小：854KB

页数： 6页

针对电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和负序电流的问题,提出了在每个牵引臂安装由静止无功补偿器和混合有源滤波器有机组成的新型并联混合补偿装置。该装置结合静止无功补偿器和混合有源滤波器两者之长,前者动态补偿无功电流并抑制负序电流;后者由无源滤波和有源滤波构成的注入式混合有源滤波器,降低了工程成本和实现难度,并有效抑制了谐波。文中分析了其拓扑结构和补偿原理,并详细介绍了其无功控制方法。将该系统投入牵引变电站运行,对比分析了系统投入前后的波形和数据,证明了该综合补偿系统对改善电网电能质量的有效性和可行性。

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电气化铁道供电系统2#

电气化铁道供电系统2#

电气化铁道供电系统2#

格式：pdf

大小：854KB

页数： 15页

1 / 15 第一讲习题一．判断题 1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。 <√ ） 2．超高压电网电压为 220kv— 500kv。 < × ） 3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。 <√ ） 4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为 110kv—220kv。< √ ）二．填空题 1．通常把发电、输电、变电、配电、 < 用电）装置的完整工作系统称为电力系统。 2．通常把发电、输电、 < 变电）、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 3．通常把发电、 < 输电）、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 4．我国电气化铁道牵引变电所由国家 < 区域）电网供电。 5．电气化铁路的主要组成特征包括： < 牵引供电系统），电力机车，供电段和电力机务段等。 6．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统， <

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电气化铁道工程师职业概况

电路、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号基础等。就业领域是：铁路电气化的运营与施工管理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

电气化铁道工程师职业资格

该职业资格共分三级：助理电气化铁道工程师、电气化铁道工程师、高级电气化铁道工程师。

电气化铁道技术培养目标

培养能从事电气化铁道供电系统及其装置的设计、运输与施工技术管理的高级技术应用性专门人才。

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