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新型制砂机生产线自动化程度高,排料粒度大小可调,运行成本低,产量大,收益高,成品石子粒度均匀、粒形好,符合国家高速用料要求。
pxj细碎机 |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
转子宽度ø×(mm) |
型号规格 |
800×400 |
800×600 |
800×800 |
1010×1010 |
1200×1000 |
1200×1200 |
1400×1400 |
1600×1600 |
1800×1800 |
进料口尺寸(mm) |
400×185 |
500×250 |
550×330 |
1000×350 |
1200×400 |
1200×450 |
1500×500 |
1600×550 |
1800×800 |
进料尺寸(mm) |
<120 |
<180 |
<180 |
<180 |
<180 |
<180 |
<190 |
<190 |
<190 |
出料粒度(mm) |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
<5 |
出料缝调节宽度 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
5-20 |
水泥熟料(T/H) |
20-30 |
35-40 |
35-45 |
45-55 |
80-110 |
100-110 |
100-150 |
170-210 |
250-270 |
石灰石(T/H) |
35-45 |
45-55 |
55-65 |
65-75 |
50-100 |
90-100 |
100-150 |
190-250 |
280-310 |
配备功率(KW) |
37-45 |
45-55 |
45-55 |
55-75 |
90-110 |
100-132 |
160 |
250 |
315 |
名称:第三代重型制砂机,本机适用于软或中硬和极硬物料的破碎、整形,广泛应用于各种矿石、水泥、耐火材料、铝凡土熟料、金刚砂、玻璃原料、机制建石料以金矿渣,特别对碳化硅、金刚砂、烧结铝矾土、美砂等高硬、特硬及耐磨蚀性物料比其它类型的破碎机产量功效更高。
砂石生产线中的第三代制砂机都可以破碎哪些石料,价格高不高?它和其它的制砂机有什么区别?
第三代制砂机可以破碎花岗岩、玄武岩、石灰岩、河卵石、水泥熟料、石英石、铁矿石、铝矾土等。进料粒度:<120-<190mm 其价格是根据其型号而定,还有就是根据它每小时的产量,有些地方是根据日产量,每个...
不好用
新型制砂机〔细碎机〕又名高效细碎机,第三代细碎机等。该机械用途广泛,其性能已达到国际领先水平,是目前最行之有效,实用可靠的碎石机器,特别适用于制作磨料,耐火材料,水泥、石英砂、钢砂、炉渣粉、铜矿石、铁...
首先,石料由给料机均匀地颚式破碎机进行初步破碎,然后,产成的粗料由皮带输送机输送至反击式破碎机进行二次破碎,细碎后的石料进振动筛筛分出不同规格的石子,不满足粒度要求的石子返料进反击式破碎机再次破碎。
1、第三代制砂机日常润滑需要采用美孚车用光滑脂特级或3#锂基脂,每工作400小时需要添加光滑脂,每工作2000小时需要翻开主轴总成对轴承进行清洗,每工作7200小时,需要改换新轴承。主轴总成上端轴承为游动端,下端轴承为固定端,装配后需要用手扳动皮带轮应转变灵敏。
2、按期停机翻开查看门察看制沙机内部磨损状况,中间入料管、锥帽、叶轮上、下贱道衬板、圆周护板、耐磨块的磨损水平,磨损后应实时改换或修补,改换耐磨块时应还改换,包管耐磨块分量一样。严禁破裂机任务进程中翻开察看门察看内部任务状况,以免发作风险。发现叶轮体磨损实时改换找制造厂家修补。
3、传动三角胶带拉紧力巨细应调整恰当,以包管三角胶带受力平均,双电机驱动时,两侧三角胶带应进行分组选配,便其每组长度尽能够一致。应调整 使两电机电流差值不超越15A。
冲击式制砂机价格
冲击式制砂机价格 冲击式制砂机 简单介绍 冲击式制砂机由进料、分料器、涡动破碎腔、叶轮体验、主轴总成、底 座传动装置及电机等七部分组成。 冲击式制砂机 制砂机又称冲击式破碎机,是高效碎石设备广泛用于金属和非金属矿石、水 泥、耐火材料、磨料、玻璃原料、建筑骨料、人工造砂以及各种冶金渣的细 碎和粗磨作业,特别对中硬、特硬及磨蚀性物料如碳化硅、金刚砂、烧结铝 钒土、镁砂等,比其他类型的破碎机更具有优越性。与液压保护颚破配套使 用,可处理各种冶金渣。对建筑用砂、筑路用砂石优为适宜。 手机: 1 3 7 0 3 8 2 5 4 1 8 固话: 0 3 7 1 – 6 4 4 2 6 1 1 6 工作原理 冲击式破碎机的其工作原理方面,简单一点说是石打石的原理。 让石 子在自然下落过程中与经过叶轮加速甩出来的石子相互碰撞,从而达到破碎 的目的!而被加速甩出的石子与自然下落的石子冲撞时又形成一个
第三代碳纤维技术
相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料, 碳纤维复合材料具备质量 轻、强度高、弹性模量高的特点,可比传统铝合金结构减重 30%,对武器装备性 能提升贡献巨大,被广泛用于制造航空器机体及发动机、 导弹外壳等。美国 F-22、 F-35 战斗机的碳纤维复合材料用量比例分别达到 24%和 36%,以 A350、波音 787 为代表的新型大型民机的碳纤维复合材料用量比例更是达到了 50%以上。 碳纤维复合材料的运用已成为衡量武器装备先进性的标志之一。 碳纤维是构 成复合材料的关键原材料,承担着复合材料约 90%的载荷,其拉伸强度和弹性模 量是实现复合材料结构性能目标的关键。 碳纤维复合材料生产和应用技术已经是 航空工业制造水平的重要标志之一。 市场发展 高端碳纤维市场一直为日美两国所垄断。 高端碳纤维绝大部分是小丝束的聚 丙烯腈( PAN)基碳纤维。 目前全球最主要的 6家小丝束碳纤维供应商的