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目次
1 总则
2 超前小导管注浆
3 一次支护背后充填注浆
4 一次支护与二次衬砌之间回填注浆
条文说明
附加说明
暗挖隧道注浆正常采用普通水泥—水玻璃双浆液作为注浆材料并按工艺要求选择外加剂。 水泥:要求水泥标号不低于42.5强度等级的硅酸盐水泥。 水玻璃浆液:选用浓度35~40Be的水玻璃按照一定强度和凝胶时间...
逆作法施工技术: 先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构,同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。然后施工地面一层...
1 总则 2 设计基本要求 3 细部构造 4 施工基本要求 5 三元乙丙香蕉卷材防水系统施工 6 氯化聚乙烯—橡胶共混防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材施工 7 高聚物改性沥青防水卷...
地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)
ocusing on ways a nd mea ns of improving and upgrading work, f urther development of "three to split". (A) fully grasp "no unauthorise d" created. The tow nship "no una uthori sed" created the existing buildi ng "one household, one document" survey and file st orage work must be unconditional and full coverage. Mai n corridor lea ding t o the t own (road, river) village , the Central built-up
地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)资料
地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行) DBJ01-96-2004 1、总则 1.1为保护环境,防止地下水污染,注浆时严禁使用有毒性污染的化学浆液。 1.2地铁暗挖隧道注浆前,必须进行降水作业,保证地层中无流动的地下水存在。 1.3 注浆结束后,必须对注浆效果进行检查,并对注浆的薄弱部位,重心打孔补充注 浆。 2、超前小导管注浆 2.1一般规定 2.1.1 超前小导管注浆适用于隧道拱部处于无粘结、自稳能力差的砂层及砂砾(卵) 石层。对降水后自稳能力较强的亚粘土地层可不进行注浆。 2.1.2 超前小导管注浆仅作为施工防塌限沉的辅助手段,正常断面开挖仍坚持“短开 挖,强支护,紧封闭,勤量测”和环状开挖,预留核心土的施工原则。大断面仍应选 择合适的分部开挖法。 2.2设计 2.2.1 超前小导管注浆设计应根据地质条件、隧道断面大小及支护结构形式选用不同 的设计参数。 2.2.2超前小导管应采用
6月2日,深圳地铁6号线翰银区间(金湖竖井—中间风井段)暗挖隧道左线顺利洞通,标志着6号线二期工程中区间最长、风险源最多、地质最复杂的暗挖隧道向全线贯通又迈进了一步。
深圳地铁6号线线路全长11.8km。本次洞通的暗挖区间双洞双线隧道全长3667米,均采用矿山法隧道施工。该段隧道先后下穿既有地铁9号线、次高压燃气管线、中压燃气管线、笔架山天桥、北环大道快速路等风险源,具有工期紧、风险大、难度高等特点。
隧道施工过程中,监测项目部严把方案落实、严控监测巡视,监测工作已累计开展711日历天,共采集105415组数据、编制645期报告、发送23次预警,含1次红色预警,参与应急抢险3次。监测过程中积极配合业主、监理和施工等相关单位开展数据采集和实时反馈、应急加密等工作并提出了合理化建议,为施工安全控制作出了贡献、为隧道顺利洞通增添了力量,并赢得参建各方一致好评。
深圳地铁6号线一期路线由深圳北站至松岗,全长37.85公里,设站20座,其中换乘车站6座;二期由深圳北站至科学馆,全长11.5公里,设车站6座,其中换乘站4座,一二期总长49.3公里。
6号线预计2020年建成通车。
矿井注浆施工手册(精)
小导管注浆施工技术是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固。在有导洞时,也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。