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本书对轨道管理、运营维修保养的经验以及解决问题的思路和方法进行了提炼和总结,从理论实操、维护保养、病害处理等方面对轨道线路维护技术作了论述。西安地铁作为国内首次穿越地裂缝的轨道交通线,书中有针对性地加入了地裂缝设防地段框架板整体道床及钢弹簧浮置板等各种减振道床,增加了各种新型轨道扣件型类型,对同类工程具有指导意义。
[版次] | B1 |
[当前印次] | Y1 |
[ISBN] | 978-7-113-22499-8 |
[丛书名] | |
[作者] | 刘建利,温永磊,李静敏 |
[译者] | |
[责任编辑] | 黎琳 |
[责编部门] | 建设_城轨交通 |
[开数] | 小16 |
[页数] | 184 |
[出版日期] | 2016/12/29 |
[图书编号] | 41296 |
规划地铁线路两侧新建、改建、扩建建筑物,其后退规划地铁线距离(退界)不应小于6米,并应符合地铁轨道交通管理的有关规定。各地的标准有一定的差异,具体以当地政府部门的公告为准,以下是沈阳市地铁线路建设规划...
其后退规划地铁线距离(退界)不应小于6米,并应符合地铁轨道交通管理的有关规定。各地的标准有一定的差异,具体以当地政府部门的公告为准。退让用地界线的距离 第十八条 编制详细规划、出...
进不去。一般都是专门的学校三四后派进去的,专业性很强。
打磨技术在地铁轨道养护中的应用
在地铁轨道运行过程中,经常会有着波浪型磨耗等缺陷出现,从而严重威胁到了地铁的正常运营。这就需要在地铁轨道的养护工作中,充分地运用打磨技术,解决地铁轨道在运行过程中存在的磨损问题,有效延长地铁的使用寿命,降低地铁的运营成本,加强地铁的安全性能。文章就地铁轨道在养护过程中对打磨技术的应用,进行了研究分析。
打磨技术在地铁轨道养护中的实践探究
在地铁轨道实际运行过程中钢轨经常出现磨耗,对机车运行的安全性和稳定性有着严重的威胁,为解决钢轨磨耗带来的安全隐患,因此要对钢轨实行打磨修正。因此,本文就地铁钢轨打磨的必要性、打磨方式,以及根据实际项目的具体性应用进行探究和分析,为我国地铁轨道养护中的打磨技术奠定一定的理论基础。