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地铁与轻轨（第二版）

《地铁与轻轨（第二版）》，是人民交通出版社2009年出版的图书，作者是张庆贺。 本书为高等学校土木、交通、铁道工程类专业教科书,系统介绍了地铁与轻轨交通工程在规划、设计、施工与灾害和防护方面的知识,具体包括:线路规划与设计、车站建筑设计、地铁与轻轨施工、地铁与轻轨设备系统、灾害与防护等内容。

地铁与轻轨（第二版）基本信息

书名地铁与轻轨（第二版）
作者张庆贺
出版社人民交通出版社
出版时间2009年06月
页数428 页
定价40 元
ISBN9787114060892 [十位

地铁与轻轨（第二版）图书目录

第一章绪论 第一节我国大中城市的交通问题 一、大中城市的的交通现状 二、引起城市交通阻塞的原因 三、解决城市公共交通阻塞的原因 第二节地铁和轻轨交通的特点 一、共同的特点 二、不同的特点 三、地铁和轻轨交通在城市公共交通的地位 第三节地铁和轻轨交通的发展 一、国外地铁和轻轨的发展 二、发达国家地铁建设的经验 三、中国地铁的发展 思考题 第二章地铁与轻轨交通线路规划与设计 第一节线路网络规划 一、规划设计原则 二、网络规划内容 三、路网规划对城市发展结...2100433B

地铁与轻轨（第二版）造价信息

市场价
信息价
询价

轻轨

规格型号：
品种:轻轨比重:8kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
泰和宏业
材料税率：
13%
供应商：
天津泰和宏业商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻轨

规格型号：
品种:轻轨;比重:24kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
湖南联立钢铁贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻轨

规格型号：
品种:轻轨;比重:38kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
湖南联立钢铁贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻轨

规格型号：
品种:轻轨;比重:43kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
湖南联立钢铁贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻轨

规格型号：
品种:轻轨;比重:15kg
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
永洋
材料税率：
13%
供应商：
包头市鑫铁物资有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

轻轨

规格型号：
15kg/m
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轻轨

规格型号：
(综合)
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轻轨

规格型号：
24kg/m
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轻轨

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
肇庆市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轻轨

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
肇庆市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

轻轨

规格型号：
规格8kg-24kg Q235
需求量：
5032t
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-24

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轻轨

规格型号：
品名钢轨规格 8kg-24kg 材质 Q235
需求量：
3219t
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-24

查看价格

轻轨

规格型号：
55Q 22kg
需求量：
4840t
报价数：
4
材料品牌：
杭钢
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-10-30

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轻轨

规格型号：
8kg
需求量：
3844t
报价数：
4
材料品牌：
鞍钢
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-09-25

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轻轨

规格型号：
55Q 15kg
需求量：
5291t
报价数：
4
材料品牌：
杭钢
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-07-09

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地铁与轻轨（第二版）内容简介

本书既可作为从事地铁与轻轨交通工程勘察设计、施工、监理、监测和科学研究的工程师和技术人员的工具书,也可供岩土、工民建、铁道、道路与隧道工程等专业领域的师生和科技工作者参考,并可作为知识班培训教材。

地铁与轻轨（第二版）常见问题

地铁与轻轨的区别

目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别...
地铁与轻轨区别？

地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考...
地铁与轻轨区别？

1.地铁与轻轨的根本性区别是：地铁是路权专有的、无平交。2.运送能力的不同：用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。3....

地铁与轻轨（第二版）文献

地铁与轻轨论文

地铁与轻轨论文

地铁与轻轨论文

格式：pdf

大小：189KB

页数： 7页

中国矿业大学力学与建筑工程学院 2012~2013 学年度第二学期《地铁与轻轨》课程报告学号 02100578 班级土木城市地下 10-1 班姓名姚建斌力学与建筑工程学院教学管理办公室成绩评阅人日期中国矿业大学力学与建筑工程学院《地铁与轻轨》课程报告第 1 页软土地区地铁盾构隧道施工引起的地表沉降分析（中国矿业大学力学与建筑工程学院地下 10-2 班姚建斌）摘要：盾构法作为在软土地区修建地铁隧道的一种重要手段，较其它施工方法有许多优点，但仍不可避免地会对周围土体及邻近建筑物产生一定影响。本文针对盾构施工对周围土体扰动机理展开论述，分析了盾构法对周围土体扰动的成因，讨论了盾构施工对周围土体引起地面沉降的因素，并总结了国内外盾构施工引起土体变形研究方法，提出了盾构施工附近建筑物沉降保护措施。关键词：软土地区；盾构隧道；邻近建筑物；沉降

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APQP手册中文第二版

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格式：pdf

大小：189KB

页数： 100页

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地铁与轻轨有什么区别

【学员问题】地铁与轻轨有什么区别？ 【解答】按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A．B．C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米；6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。 中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在2.5万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

市政工程：地铁与轻轨有什么区别？

地铁与轻轨有什么区别？

按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米；6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。

中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。

地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在2.5万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。

城市地铁与轻轨工程内容简介

本书是上木工程专业大中专学生系列教材之一。本书较全面地讲解了城市地铁与轻轨工程的相关内容，全书共分12章，其主要内容包括：城市轨道交通路网的规划；城市轨道交通线路与轨道工程；地铁与轻轨车站的建筑设计；地下车站结构工程；区间隧道工程；地铁结构的计算；高架结构工程；地下铁道的施工技术；地铁防水设计；城市轨道交通环境与灾害控制；信息化施工监测。本书信息全面，涉及知识面广，具有较强的实用性和系统性，便于教师课堂授课和读者自学。 本书可供城市轨道交通、隧道与地下工程、市政建设工程等相关专业的大中专生及研究生学习使用，也可以供城市与轨道交通的规划、设计、施工和运营管理等相关技术人员参考和学习。

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