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电梯曳引机用制动器

《电梯曳引机用制动器》是2019年03月31日实施的一项行业标准。

电梯曳引机用制动器基本信息

电梯曳引机用制动器起草单位

本标准由浙江省特种设备检验研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位:浙江西子富沃德电机有限公司。 本标准参与起草单位:浙江省特种设备检验研究院。

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电梯曳引机用制动器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

JZH-2电梯配件有齿轮曳引机

  • 40*36/PB-12 金属
  • 日立
  • 13%
  • 厦门金智惠电梯有限公司
  • 2022-12-06
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制动器

  • 品种:制动器;规格:300/45;
  • 起天大圣
  • 13%
  • 宁夏聚力万全起重机械有限公司
  • 2022-12-06
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制动器

  • 品种:制动器;规格:TJ2-100A
  • 人民电器
  • 13%
  • 人民电器集团合肥电器销售有限公司
  • 2022-12-06
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制动器

  • 品种:制动器;规格:TJ2-100A
  • 人民电器
  • 13%
  • 中国人民电器集团江西分公司
  • 2022-12-06
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制动器

  • 品种:制动器;规格:TJ2-200A
  • 人民电器
  • 13%
  • 人民电器集团合肥电器销售有限公司
  • 2022-12-06
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电梯用绳头卡板

  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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电梯用绳头卡板

  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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滑触线伸缩

  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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  • YT(500V) 1mm2 根数/线径32/0.2 8芯 电梯
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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  • YT(500V) 1.5mm2 根数/线径30/0.25 8芯 电梯
  • km
  • 中山市2009年6月信息价
  • 建筑工程
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电梯曳引机XAA20221K422

  • GE7M3.0F
  • 1台
  • 1
  • 奥的斯
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-31
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制动器

  • TJ2-100(架)
  • 3台
  • 1
  • 德力西
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-06-09
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制动器(架)

  • TJ2-100A
  • 6台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-07-13
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制动器

  • TJ2-300(架)
  • 2台
  • 1
  • 德力西
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-05-17
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制动器

  • BRA450
  • 1米
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-11-25
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电梯曳引机用制动器主要内容

本标准规定了电梯曳引机用制动器的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存、质量承诺。

本标准适用于电梯曳引机用叠式和轴刹失电式电磁制动器(以下简称制动器)。 2100433B

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电梯曳引机用制动器起草人

杨志华、林正、王学斌、鲁力、游青平、胡博、王焕萍、周红芳、李创平、徐璐、孙甲历、刘晨、叶立忠、金寅德、姜新贵、周俊峰、余文军。

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电梯曳引机用制动器常见问题

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电梯曳引机用制动器文献

电梯曳引机永磁式制动器 电梯曳引机永磁式制动器

电梯曳引机永磁式制动器

格式:pdf

大小:3.7MB

页数: 13页

电梯曳引机永磁式制动器 石定良 电梯曳引机的制动器非常重要, 工作频繁, 不能有差错。 通常用弹簧紧紧把刹车皮压住曳引轮, 一直呈刹车状。 需要运行时,由电磁线圈通入强大的电流,产生强大的磁场,将中心顶杠往二边强行推开压住曳引轮的刹车皮, 稀土同步电机便带动曳引机轮运转。运转过程电磁线圈必须一直通电使曳引轮保持自由状态。 (见图 1) 图1.电磁制动 线圈 中心推杆 动铁心 用稀土永磁铁代替电磁线圈产生的磁场, 将会节约大量的铜线材料, 并且也可节约大量的电能。 在大批量生产的 产品上应用, 将会给生产企业降低成本。 给用户提供更加节能的产品。 图 2 是用一块方形稀土永久磁铁充以图示 的二极, 二极处各用软磁镶嵌在极上, 使成为圆柱形, 塞进用二块软磁材料中间用隔磁材料制成的壳体的圆形孔 中。二边用非导磁材料将磁铁处在孔中心,留有一定间隙,磁铁可以顺利转动。 单永磁体制动(转动 90度)

电梯曳引机 电梯曳引机

电梯曳引机

格式:pdf

大小:3.7MB

页数: 9页

。 。 1 电梯曳引机是电梯的动力设备, 又称电梯主机。 功能是输送与传递动力使电梯运行。 它由电动机、 制动器、 联轴器、 减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的 固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。 一 .按减速方式分类 1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动) ,这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上。曳引比 通常为 35:2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于 2.5m/s 以 下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是 直流电动机为动力, 现在国内已经研发出来有

电梯曳引机编制进程

2009年10月15日,《电梯曳引机》发布。

2010年3月1日,《电梯曳引机》实施。

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盘式制动器全盘式制动器

如图4所示为全盘式制动器的结构示意图。

在重型载货汽车上,要求有更大的制动力,为此采用全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的,分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,其结构原理与摩擦离合器相似。

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动力制动器鼓式制动器

鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄,制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的摩擦片压靠到制

动鼓的内圆柱面上,对鼓产生制动摩擦力矩。

凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置,制动蹄促动装置有轮缸、凸轮和楔。

以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器;以凸轮作为促动装置的制动器称为凸轮式制动器;用楔作为促动装置的制动器称为楔式制动器。

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