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qt多开器

QT多开器是一款聊天辅助软件,软件大小496 KB。

qt多开器基本信息

qt多开器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

一开多开

  • 品种:翘板式开关;开关位数:单联;控制方式:多控;规格型号:03d;系列:A3段沙金系列;颜色:沙金;额定电流(A):10;工作电压(V):
  • 盛鑫
  • 13%
  • 贵阳盛鑫添商贸有限公司
  • 2022-12-06
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二开多开

  • 品种:翘板式开关;开关位数:双联;控制方式:多控;规格型号:s06;系列:A3雅白系列;颜色:雅白;额定电流(A):10;工作电压(V):2
  • 盛鑫
  • 13%
  • 贵阳盛鑫添商贸有限公司
  • 2022-12-06
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一开多开

  • 品种:翘板式开关;开关位数:单联;控制方式:多控;规格型号:03kj;系列:Q3香槟金;颜色:香槟金;额定电流(A):10;工作电压(V):
  • 盛鑫
  • 13%
  • 贵阳盛鑫添商贸有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

二开多开

  • 品种:翘板式开关;开关位数:双联;控制方式:多控;系列:M5香槟金;颜色:香槟金;额定电流(A):10;工作电压(V):250;
  • 盛鑫
  • 13%
  • 贵阳盛鑫添商贸有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

一开多开

  • 品种:翘板式开关;开关位数:单联;控制方式:多控;规格型号:03j;系列:A5段沙金系列;颜色:沙金;额定电流(A):10;工作电压(V):
  • 盛鑫
  • 13%
  • 贵阳盛鑫添商贸有限公司
  • 2022-12-06
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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吸尘

  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

吸尘

  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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搅拌

  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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燃气调节RTZ-31/50QT

  • RTZ-31/50QT
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2014-05-14
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桥架侧向抗震支架QT-800

  • QT-800
  • 42套
  • 3
  • 安固士、新力紧、邦达、盛年科技、瑞奇德、置华、雅昌、优力可
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-05-10
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桥架侧向抗震支架QT-500

  • QT-500
  • 2套
  • 3
  • 安固士、新力紧、邦达、盛年科技、瑞奇德、置华、雅昌、优力可
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-05-10
查看价格

桥架侧向抗震支架QT-600

  • QT-600
  • 16套
  • 3
  • 安固士、新力紧、邦达、盛年科技、瑞奇德、置华、雅昌、优力可
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-05-10
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火灾报警控制JB-QT-GST500

  • 火灾报警控制JB-QT-GST500
  • 1台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-29
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qt多开器常见问题

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qt多开器文献

“多开中途开关”应用 “多开中途开关”应用

“多开中途开关”应用

格式:pdf

大小:103KB

页数: 1页

“多开中途开关”应用 江苏省泗阳县李口中学 沈正中 利用“一开双控开关”和“多开中途开关” (也可用多开双控开关替代,只要把几个面 板上的翘板用透明胶带粘为一体就可以了) ,可实现一盏灯多地任意控制、多盏灯同地或异 地任意控制等。 1、一盏灯多地任意控制电路 如图 1 所示,是利用两只“一开双控开关”和两只“双开双控开关” (替代两只一开中 途开关),实现 A、B、C、D 四地任意控制一盏灯的电路。 2、多盏灯同地或异地任意控制电路 在图 2的线路 1中, A、B、C、D 四地可任意控制灯 1;线路 2中, E、B、 F、G四地 可任意控制灯 2;线路 3中,H、B、I、J四地可任意控制灯 3;在 B 地可任意控制灯 1、灯 2和灯 3。其中 B 地的一只“三开中途开关”是用三只“双开双控开关”替代的,也可用一 只“四开双控开关”和一只“双开双控开关”替代,要注意的是:三个面板上的翘板 (

基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计 基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计

基于数值仿真的多开孔车轮定位器优化设计

格式:pdf

大小:103KB

页数: 未知

针对车轮定位器的阻挡作用与其准确的定位特点,提出车轮定位器优化方法,使其性能得到了改善。为获得多开孔车轮定位器的最佳组合参数,采用正交试验法,以横截面的4个因素为设计变量,每个变量设计3个水平,建立了车辆与车轮定位器的有限元模型,并进行了9组试验。用LS-DYNA软件进行仿真分析,其结果与常用的车轮定位器性能进行比较。验证结果表明:多开孔车轮定位器能够有效地加强定位器的阻挡作用,且能做到准确定位的功能,达到优化的效果。

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