电子海图显示与信息系统(ECDIS-Electronic Chart Display and Information System)

ECDIS是指符合有关国际标准的船用电子海图系统。它以计算机为核心，连接定位、测深、雷达等设备，以ENC为基础，综合反映船舶行驶状态，为船舶驾驶人员提供各种信息查询、量算和航海记录专门工具，是一种专题地理信息系统(GIS)。

ECDIS相关的国际标准有:

S57-IHO水道测量数据交换标准

S52-电子海图显示标准

IEC61174-ECDIS硬件检测标准等

ECDIS还可以与船舶自动控制系统连接，实现船舶的自动驾驶。

官方电子海图(ENC):ENC((Electronic Navigational Charts)是指国家海道测量机构按国际海道测量组织(International Hydrographic Organization，IHO)颁布的《数字式海道测量数据传输标准》(Transfer Standard for Digital Hydrographic Data，编号S-57)制作的矢量电子海图。

矢量电子海图:矢量海图数据是海图数据的另一种形式，它可以把数字化的海图信息分类分层储存(例如可以只显示小于10m的水深)。它包含图象文件和能够生成符号/点/线/文字以及颜色等要素的程序文件，这些程序文件可以改变海图中的属性和要素。矢量海图是一种智能化的电子海图，驾驶员可以选择性的显示某些所需要的信息(例如港口设施、潮汐变化、海流矢量等)，矢量海图可以提供给驾驶员准确的物标间的距离，并能够设置警戒区、危险区的自动报警。

电子海图制作:加入各要素的属性/直接从数据库调入属性，生成S57格式的ENC/ER，底图扫描矢量化/数字化。

电子海图(EC): 电子海图(An electronic chart缩写为EC)是一种数字海图并且可以显示在用计算机操作的助航系统上。

电子海图系统(ECS):电子海图系统(electronic chart system缩写为ECS)是一种商业的电子海图系统，它并不完全适用于国际海事组织的SOLAS公约的全部要求。 ECS主要用于助航，同时也是作为纸制海图功能缺陷上的一种补充。

其他名词:

SENC-系统电子导航图(The system electronic navigation chart缩写为SENC)

ER-电子海图改正信息

ECDB-电子海图数据库(An electronic chart data base缩写为ECDB)

RENC-地区性ENC协调中心

WEND-世界电子航海图数据库

IHO-国际水道测量组织

IMO-国际海事组织。

通过对电子海图发展过程及现状的研究，我们可以看出电子海图的发展具有以下特点:

1、国际标准已趋于完善，电子海图的法律地位得到肯定;

2、国际合作加强，区域电子海图协调中心的建立已成趋势;

3、商业发展先于官方进展，成为引导应用的主力军;

4、电子海图的规格、等级参差不齐，中低档次产品的应用先于高档、标准的系统。

中国海军2011年8月25日在国家会议中心举行中国官方电子海图发布会，正式对外推出国际标准版的中国海区电子海图。这是中国首次对外正式发布中国海区国际标准电子海图。

根据国际海道测量组织规定，只有由各国官方海道测量机构制作并发行的、符合S-57《数字海道测量数据传输标准》的电子海图，才是官方电子海图。海军司令部航海保证部是经中国政府授权参加国际海道测量组织的官方代表，按照《中华人民共和国测绘法》和国务院、中央军委有关规定，负责管理中国海洋基础测绘工作和组织实施海道测量。

中国从上世纪80年代开始组织电子海图的研究制作，先后建立了电子海图数据模型、研发了电子海图应用系统，制订颁布了各类国家和军队技术规范和标准，并于2000年发布了国家标准电子海图。2002年国际海道测量组织颁布电子海图国际标准后，海军航海保证部门及时展开中国海区国际标准电子海图的研究制作，对既有海量数据进行格式转换、取舍、综合和编辑处理。经过多年摸索以及与国际同行的交流合作，先后完成400余幅国际标准中国海区电子海图的编制。目前，已全部完成中国海区国际标准电子海图的制作、测试和检验验证。

海军司令部航海保证部部长李鹏程介绍说，这一电子海图具有国际通用性强、内容更新便捷、船舶定位精度高、图内信息规范和丰富等特点。只要将电子海图加载在"电子海图显示与信息系统"中，系统就能够自动将GPS定位设备所获取的船舶位置显示在图上，有效克服了纸质海图人工标绘所造成的信息滞后现象，与雷达图像叠加，就可以全面掌握船舶周围海区情况。

李鹏程说，中国海区国际标准电子海图采用国际通用的更新模式，每周发布更新文件，用户只需将更新文件导入"电子海图显示与信息系统"，即可实现电子海图数据的更新。与国家标准电子海图相比，具有计划航线标绘、实际航迹记录、航行危险报警等功能，只要通过卫星或无线电方式远距离接收航海通告，即可实现海图的自动更新，极大地增加了船舶航行的安全性和便捷性。