中文名称

翻边轴套

英文名称

flanger bearing bush

定　　义

一端或两端具有凸缘的轴套。

应用学科

机械工程（一级学科），机械零件（二级学科），滑动轴承（三级学科）

通常，翻边工序是冲压件的轮廓形状或立体形状成形的最后一道加工工序。翻边部分主要用于冲压件之间相互连接（焊接、铆接、粘结等），有的翻边是产品流线或美观方面的要求。

翻边冲压方向不一定与压力机滑块运动方向一致，所以翻边工序首先要考虑翻边毛坯的模内位置定位。正确的翻边方向，应对翻边变形提供尽可能的有利条件，使凸模或凹模的运动方向与翻边轮廓表面垂直，以减少侧向压力，使翻边件在翻边模中的位置稳定。

按翻边方向不同可分为垂直翻边、水平翻边和倾斜翻边，其中垂直翻边，修边件开口向上，成形稳定、定位方便，还可以采用气压垫压料，在条件允许的情况下应尽量采用。另外，按翻边面的多少可分为单面翻边、多面翻边、封闭曲线翻边。按翻边工序的毛坯变形性质可分为伸长类屏幕曲线翻边、伸长类曲面翻边、压缩类平面曲线翻边和压缩类曲面翻边。

翻边是将毛坯或半成品的外边缘或孔边缘沿一定的曲线翻成竖立的边缘的冲压方法，如图1所示。

当翻边的沿线是一条直线时，翻边变形就转变成为弯曲，所以也可以说弯曲是翻边的一种特殊形式。但弯曲时毛坯的变形仅局限于弯曲线的圆角部分，而翻边时毛坯的圆角部分和边缘部分都是变形区，所以翻边变形比弯曲变形复杂得多。用翻边方法可以加工形状较为复杂且有良好刚度的立体制件，能在冲压件上制取与其他产品零件装配的部位，如机车车辆的客车中墙板翻边、客车脚蹬门压铁翻边、汽车外门板翻边、摩托车油箱翻孔、金属板小螺纹孔翻边等。翻边可以代替某些复杂制件的拉深工序，改善材料的塑性流动性以免破裂或起皱。代替先拉后切的方法制取无底制件，可减少加工次数，节省材料。

利用模具把板料上的孔缘或外缘翻成整边的冲压加工方法叫做翻边。利用新边可以加工具有特殊空间形状和良好刚度的立体零件，还能在冲压件上制取与其他不件装配的部位(如铺钉孔、螺纹底孔和轴承座等)。冲压大型零件时，还能利用翻边改善材料塑性流动，以免发生破裂或起皱。

按工艺特点划分有内孔(圆孔或非圆孔)翻边、外缘翻边和变薄翻边等方法。由于零件外缘凸凹性质不同,外缘翻边又可分为内曲翻边和外曲翻边。按变形性质划分时。有伸长类翻边、压缩类翻边以及属于体积成形的变薄翻边等。伸长类翻边的特点是: 变形时材料受拉应力，切向产生伸长变形，导致厚度减薄，容易发生破教。如圆孔翻边、外缘内曲翻边等。压缩类翻边的特点是: 变形区材料切向受缩应力，产生压缩变形，厚度增大，容易起皱，如外缘的外曲翻边。非圆孔翻边经常是由伸长类翻边、压缩类翻边和弯曲组合起来的复合成形。