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防爆磁电转速传感器,采用磁电感应原理实现测速,当齿轮旋转时,通过传感器线圈的磁力线发生变化,在传感器线圈中产生周期性的电压,其幅度与转速有关,转速越高输出电压越高(0~a段),输出频率与转速成正比。转速进一步增高,磁路损耗增大,输出电势已趋饱和(a~b段),当转速超过b,磁路损耗加剧,电势锐减。
工作频率:50~5000Hz
供电电源:12±0.5V(DC)
检测齿轮模数:m≥1.5
测量距离:≤0.5㎜
输出信号:波形:矩形脉冲波;
幅值:高电平4.5±0.5V
低电平≤0.5V
负载电阻≥10 KΩ
工作环境:温度:-10~+60℃
相对湿度:<85%
周围无腐蚀性气体、周围无外磁场
外形尺寸:ø22×1总长141㎜
重 量:220g(不计输出导线)
中文名称:防爆磁电转速传感器
英文名称:Explosion-proof magnetoelectricity speed sensor
磁电式转速传感器采用磁电感应原理实现测速,当齿轮旋转时,通过传感器线圈的磁力线发生变化,在传感器线圈中产生周期性的电压,其幅度与转速有关,转速越高输出电压越高(0~a段),输出频率与转速成正比。转速进一步增高,磁路损耗增大,输出电势已趋饱和(a~b段),当转速超过b,磁路损耗加剧,电势锐减。
防爆磁电转速传感器,能将转角位移转换成电信号供计数器计数。非接触就能测量各种导磁材料如:齿轮、叶轮、带孔(或槽、螺钉)圆盘(或轴)的转速及线速度。
具有体积小,结构可靠、寿命长、传送距离长、工作环境温度范围大等特点。与关联设备齐纳安全栅配套后,和二次仪表可以构成"本质安全型防爆磁电转速检测系统",用于各种防爆现场,其防爆标志为ibIIBT4.
磁电转速传感器主要是利用磁阻元件来做测量的。磁阻元件有一个特性,转速表就是其抗值会随着磁场的强弱而变化。通常磁电式传感器内装有磁性铁,使传感器预先带有一定的磁场,当金属的检测齿轮靠近传感元件时,齿轮的齿顶与齿谷所产生的磁场变化便利传感元件的磁阻抗也跟着变化。但是磁阻元件的阴抗值随温度变化很大,用一个磁阻元件测量转速时,温漂影响非常厉害,这使磁阻元件的应用受到很大的限制。可是我们小野测器的传感器却不同,它采用了两个磁阻元件,不难补偿了温度的影响,还大大地增强了传感吕的灵敏度。
磁电转速传感器是利用电磁感应原理,霍尔转速传感器是利用霍尔效应原理。磁电转速传感器一般与此轮盘配套使用,每个吐出的磁旋转到传感器位置时,传感器的磁路的磁阻减小,传感器作出响应。霍尔转速传感器一般与磁钢...
你好,我们公司是专业制造磁电式转速传感器的。
磁电式转速传感器感应的是齿轮上齿的个数,所以其本身在原理上是没有误差的。转速的测试精度取决于其所配二次仪表等的频率测试精度,当然这与频率计的计数闸门时间等有关。这类传感器低频性能较差,使用时应注意。
机车轴端光电转速传感器优化设计
针对原有基于TB/T 2760—1999标准设计生产的光电式转速传感器在机车速度提高后不断发生故障的现象,采用高速编码器等新技术、新工艺、新材料对产品整体进行有针对性的优化设计,并对优化设计后传感器的总体结构和主要技术特点进行了介绍。试验验证以及在各机务段的批量装车考核表明,新产品性能优良,各项性能指标均很好地满足了设计要求。