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发动机管理系统

在以汽油机和柴油机为动力的现代汽车上,发动机管理系统(Engine Management System,简称EMS)以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且日益普及。

发动机管理系统基本信息

发动机管理系统造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

发动机

  • 品种:发动机,规格:MHD56160 D62B-5,说明:最大功率:635KW;气缸数:6;缸径行程:160/216mm,原厂质保,生产厂家
  • 潍柴股份
  • 13%
  • 潍坊奔马动力设备有限公司安徽办事处
  • 2022-12-06
查看价格

发动机

  • KXFD-200KW
  • 康信
  • 13%
  • 福建博源大通机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

发动机

  • KXF-250KW
  • 康信
  • 13%
  • 福建博源大通机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

发动机

  • KXFD-150KW
  • 康信
  • 13%
  • 福建博源大通机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

发动机

  • KXF-50KW
  • 康信
  • 13%
  • 福建博源大通机电设备有限公司
  • 2022-12-06
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储电池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2021年下半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储电池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2018年上半年信息价
  • 建筑工程
查看价格

圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2016年上半年信息价
  • 建筑工程
查看价格

圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2015年下半年信息价
  • 建筑工程
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门的电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2011年上半年信息价
  • 建筑工程
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康明斯发动机

  • 30KW
  • 1m²
  • 0
  • 康明斯
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-02
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发动机

  • KDGC400S
  • 1套
  • 1
  • 重庆康明斯
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-06-15
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发动机

  • 整机备用1000KW额定功率1200KW
  • 1台
  • 3
  • 德国奔驰、英国帕金斯、美国通用、重庆康明斯
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-05-17
查看价格

发动机

  • 2000kw
  • 1台
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-11-10
查看价格

发动机

  • 品牌:奔驰、铂金斯、卡特比勒
  • 0一组
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-08-16
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发动机管理系统常见问题

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发动机管理系统文献

汽油发动机管理系统 汽油发动机管理系统

汽油发动机管理系统

格式:pdf

大小:608KB

页数: 4页

汽油发动机管理系统

汽油发动机管理系统故障诊断与修复内容简介

《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》为教育部、财政部职业院校教师素质提高计划成果系列丛书。全书包括六个学习情境,分别为传感器故障检修、燃油控制系统故障检修、点火控制系统故障检修、进气不良故障检修、排放超标故障检修、发动机综合故障检修。

《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》适合于开设汽车维修类专业的本科和职业院校使用,建议采用理实一体化的教学方式开展教学,也适用于各类培训机构使用。

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汽油发动机管理系统故障诊断与修复图书目录

学习情境1 传感器故障检修

学习单元1.1 发动机管理系统认识

学习单元1.2 空气流量/进气压力传感器故障检修

学习单元1.3 冷却液/进气温度传感器故障检修

学习单元1.4 曲轴位置、凸轮轴位置传感器故障检修

学习单元1.5 氧传感器故障检修

学习情境2 燃油控制系统故障检修

学习单元2.1 缸内直接喷射式燃油供给系统故障检修

学习单元2.2 喷油器故障检修

学习单元2.3 燃油供给压力异常故障检修

学习情境3 点火控制系统故障检修

学习单元3.1 点火系统低压电路故障检修

学习单元3.2 点火系统高压电路故障检修

学习单元3.3 发动机爆震故障检修

学习情境4 进气不良故障检修

学习单元4.1 发动机进气增压控制系统故障检修

学习单元4.2 可变气门正时和升程控制系统故障检修

学习单元4.3 发动机可变进气控制系统检修

学习单元4.4 发动机怠速控制阀故障检修

学习单元4.5 电子节气门控制系统故障检修

学习情境5 排放超标故障检修

学习单元5.1 三元催化转换器故障检修

学习单元5.2 燃油蒸发控制不良故障检修

学习单元5.3 二次空气喷射控制不良故障检修

学习情境6 发动机综合故障检修

学习单元6.1 发动机起动不良故障诊断

学习单元6.2 发动机怠速不良故障诊断

参考文献

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M 1.5.4​系统简介

联合电子发动机管理系统M1.5.4

联合电子的控制单元诊断一般使用J1962诊断座和比较独特的DLC(如长安之星为单独三针),找出OBDII(J1962)或独特DLC诊断接头连接到车上的诊断座, ECU是联合电子配套的电控系统。国产诊断仪器检测时在菜单可进入相应的诊断车型,也可选大众奥迪进入,检测方法和检测桑塔那GLI相近,因为联合电子发动机管理系统为M1.5.4版本的。联合电子的M1.5.4不等同于大众奥迪,虽然可以用大众奥迪测试,但功能却少的多,只能读码清码数据流,还有动作测试(不过两三个),再加上自适应值复位和读取数据流等功能,KTS150也只是对BOSCH的测试功能强(除非隐藏有功能,测试一下就知道了),其它车型根本就不好用,此版本ECM没有什么点火提前角设定功能。M1.5.4发动机管理系统中的燃油和点火子系统对ECM的依赖性比较强,消耗资源多,因此,要诊断这类发动机,就必须从L线发一个请求信号,让ECM进入开环模式工作。同时,ECM对诊断仪的诊断数据要求进行响应。 一旦路试或ECM的资源不够用,就强制中短K线对诊断仪的通讯,这种情况经常出现在99新秀的ECM中,属于正常情况。

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