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风电轴承

风电轴承是一种特殊的轴承,使用环境恶劣,高维修成本,要求高寿命。

风电轴承基本信息

风电轴承生产工艺

1、要控制好锻造温度,不要晶粒粗大;

2、要控制好调制质工艺,保证其心部的调质组织,从而保证其力学性能;

3、表面的中频淬火硬化层深度的控制;

4、避免表面产生微细裂纹。

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风电轴承造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

调心棍子轴承

  • 规格(mm):130×280×93;净重:29;
  • HRB
  • 13%
  • 济南天昊轴承有限公司
  • 2022-12-08
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深沟球轴承

  • 内径(mm):300;厚度(mm):160;品种:滚动轴承;外径(mm):460;规格:Ф32;
  • SKF
  • 13%
  • 上海启凯机电设备有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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轴承

  • 203.0
  • 韶关市2010年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 8306.0
  • 韶关市2010年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2010年2月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2009年8月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2009年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承6330

  • 轴承6330
  • 6个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
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SKF轴承

  • SKF轴承6320
  • 1个
  • 1
  • SKF进口轴承
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-01-10
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轴承衬套

  • 轴承衬套(HT200)
  • 1个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
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轴承

  • 6212 轴承
  • 8362只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-30
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轴承

  • 6216 轴承
  • 3894只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-08-10
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风电轴承润滑分析

风电齿轮箱输入轴的转速一般在10-20转/分钟,由于转速比较低,导致输入轴轴承也就是行星架支撑轴承的油膜形成往往比较难。油膜的作用是在轴承运转时分开两个金属接触面,避免金属与金属直接发生接触。我们可以引入一个参数λ来表征轴承的润滑效果(λ定义为油膜厚度与两接触表面粗糙度之和的比值)。

如果λ大于1,说明油膜的厚度足够分开两个金属表面,润滑效果良好;而如果λ小于1,则说明油膜的厚度不足以完全分开两个金属表面,润滑效果不理想。在润滑不良的情况下运转,轴承有可能会发生损伤。由于风电齿轮箱一般都采用ISOVG320粘度的循环润滑油,因此如果发现λ小于1,我们一般只能通过降低轴承滚道及滚子的粗糙度来改善润滑效果。

另外,在齿轮箱设计时,行星架支撑轴承要尽量避免一端轴承的尺寸太小,在实际的应用分析中我们发现即使寿命满足条件,这种设计也会导致小轴承的线速度非常低,油膜更加无法形成。

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风电轴承零件清洗流程

1.锻件毛坯的检查

2.粗车

3.粗车时效

4.精车

5.成型精车

交叉、三排滚子转盘轴承内圈特别工艺:为防止交叉、三排滚子转盘轴承内圈热处理后变形。车削加工时必须进行成对加工,即滚道背靠背加工,热处理前不进行切断,热后切断成型。

6.热处理

分滚道表面淬火(有时客户要求可以渗碳、渗氮、碳氮共渗等)

和淬火后回火处理

7.滚、铣齿加工

8.钻孔期间按客户要求可以作发蓝、磷化、硫化等处理

9.磨削加工可分粗磨和精磨两个过程10.零件检测

10.退磁、清洗、装配、表面涂防锈油、填充润滑脂、封油嘴、包装(塑料薄膜包内层、牛皮纸中间层、尼龙塑料带缠绕外层)。

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风电轴承常见问题

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风电轴承的主要特点

1.使用环境恶劣

2.高维修成本

3.要求高寿命

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风电轴承承载区分析

在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷,而这部分滚子所在的区域我们称之为轴承的承载区。轴承承受的载荷大小,运行游隙的大小都会对承载区产生影响。如果承载区范围太小,滚子在实际的运转中则容易发生打滑现象。

对于风电齿轮箱而言,如果主轴的设计采用双轴承支撑的方案,那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。在这种情况下,经过简单的受力分析,我们不难发现行星架支撑轴承承受的载荷是比较小的,因此轴承的承载区往往也比较小,滚子容易发生打滑。在风电齿轮箱设计中行星架支撑轴承一般采用两个单列圆锥轴承或者两个满滚子圆柱轴承的方案。

我们可以通过适当预紧圆锥滚子轴承或者减小圆柱滚子轴承游隙的方法来提高承载区。

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风电轴承的关键技术

设计与分析:仍以经验类比设计为主,受力分析与载荷谱的研究几近空白。其中的难点技术是针对主轴轴承的要求无故障运转达13*104h以上,并具有95%以上的可靠度;针对齿轮箱轴承的高损坏率的高载荷容量设计等。

材料:不同部位的轴承采用不同的材料及热处理,如提高偏航和变桨轴承用40CrMo钢的低温(环境温度-40℃∽-30℃,轴承工作温度在-20℃左右)冲击功等力学性能的热处理方法,表面感应淬火的淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹的控制;增速器轴承用相当于国外STF、HTF钢的研制及控制其残余奥氏体最佳含量的研究;主轴轴承在国产真空脱气钢质量尚存在一定差距的情况下,采用电渣重熔渗碳钢ZG20Cr2Ni4A制造等。

防腐蚀与密封。

偏航和变桨轴承的特殊游隙要求。

偏航和变桨轴承滚道的磨削加工。

主轴轴承和变速器轴承的高精度加工。

变速器轴承用保持架的改进设计。

检测试验等。

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风电轴承主要特点

1.使用环境恶劣

2.高维修成本

3.要求高寿命

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风电轴承关键技术

设计与分析:仍以经验类比设计为主,受力分析与载荷谱的研究几近空白。其中的难点技术是针对主轴轴承的要求无故障运转达13*104h以上,并具有95%以上的可靠度;针对齿轮箱轴承的高损坏率的高载荷容量设计等。

材料:不同部位的轴承采用不同的材料及热处理,如提高偏航和变桨轴承用40CrMo钢的低温(环境温度-40℃∽-30℃,轴承工作温度在-20℃左右)冲击功等力学性能的热处理方法,表面感应淬火的淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹的控制;增速器轴承用相当于国外STF、HTF钢的研制及控制其残余奥氏体最佳含量的研究;主轴轴承在国产真空脱气钢质量尚存在一定差距的情况下,采用电渣重熔渗碳钢ZG20Cr2Ni4A制造等。

防腐蚀与密封。

偏航和变桨轴承的特殊游隙要求。

偏航和变桨轴承滚道的磨削加工。

主轴轴承和变速器轴承的高精度加工。

变速器轴承用保持架的改进设计。

检测试验等。2100433B

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风电轴承文献

风电机组中的风电轴承 风电机组中的风电轴承

风电机组中的风电轴承

格式:pdf

大小:176KB

页数: 4页

我国风电轴承与国外差距较大,材料是主要因素,其次为风电轴承设计、工艺水平和工艺装备。轴承是国民经济的战略物资,装备制造业的关键基础件。轴承属于风电机组的核心零部件。风电轴承的范围涉及从叶片、主轴和偏航所用的轴承,到齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。总体来说,轴承是风力机械中的薄弱部位。特别是用于齿轮箱、主轴和发电机上的大

附加回火对风电轴承钢球压碎载荷值的影响 附加回火对风电轴承钢球压碎载荷值的影响

附加回火对风电轴承钢球压碎载荷值的影响

格式:pdf

大小:176KB

页数: 未知

在影响风电轴承钢球压碎载荷值的诸多因素中,磨削应力是降低风电轴承钢球压碎载荷值的主要因素之一.本文选用三种规格的风电轴承钢球进行不同的附加回火工艺试验,研究结果表明:在风电轴承钢球初研后增加附加回火工序能有效地减小钢球的磨削应力,提高风电轴承钢球的压碎载荷值.获得风电轴承钢球最佳附加回火工艺.

再论风电轴承的市场和技术

北极星风力发电网讯: 自2006年以来,笔者多次在媒体上发表对风电轴承市场与技术的看法。现在回过头来看看,那些看法基本上符合日后风电轴承市场和技术的发展情况。现在根据风电产业发展现状和趋势,再谈谈我对风电轴承市场和技术的一些看法。

一、我国风电产业发展态势

2015年我国风电装机量再创新高,新增安装风电机组16740台,新增装机容量3075.3万千瓦,同比增长32.6%。累计安装风电机组92981台,累计装机容量14536.2万千瓦。

2015年,我国风电继续驱动全球增长,新增装机和累计装机均位居全球首位,新增装机占全球装机容量的48.5%,累计装机占全球装机容量的33.6%。从2009年至2015年,我国连续七年成为全球装机规模最大的市场。

2006年-2015年我国风电新增装机容量和累计装机容量

2006年-2009年,我国风电产业“井喷式”发展,装机容量连年翻番,2010年达到1892.9万千瓦的高位。由于并网和消纳的困难,2011年装机容量下降到1763.0万千瓦,2012年跌入“谷底”1296.0万千瓦,2013年回升到1608.9万千瓦。风能业界称这三年风电产业“进入健康理性发展期”。但是,由于短期政策因素的刺激,2014年、2015年装机容量再度以30%以上的高速增长,这又是一次非理性增长。2015年达到的3075.3万千瓦,恐怕今后若干年再也难以达到。按保守的预测,2020年装机容量为2200万千瓦;按乐观的预测,2020年装机容量为3050万千瓦。

2016年-2020年风电市场预测

二、我国轴承企业必须关注的几个重大问题

1.风电机组的单机功率

风电机组平均功率逐年增大,由若干年前的1000KW以下、1500KW以下增大到2015年的1837KW。2015年,2MW风电机组装机容量首次超过1.5MW风电机组,占全国新增装机容量的50.2%,1.5 MW风电机组装机容量比例下降至33.9%。风电机组的主流机型由1.5 MW转变为2MW,这对配套轴承的制造技术和生产条件提出了新的要求,必须尽快适应。同时,2MW风电机组的占比将逐年增加,应做好技术和生产条件的储备。

2.风电机组的技术类型

2015年不同技术类型风电机组新增装机容量比例

2015年装机的风电机组6种技术类型中变速变桨双馈异步型(双馈型)和变速变桨永磁低速(直驱)型(直驱型)共占97%。

双馈型风电机组的制造商共22家,装机分布相对分散,其中,联合动力、远景能源、明阳风电、重庆海装四家装机容量合计超过50%,其余还有上海电气、运达风电、东方 电气等。

直驱型风电机组的制造商共5家,且相对集中,主要集中在金风科技和湘电风能,二个企业合计市场份额占95%(其中金风科技79.7%,湘电风能15.5%)。

目前,双馈型占比65%,直驱型占比32%,双馈型仍占主导地位。但是,从增长速度看,直驱型增长速度较快,近两年保持在30%以上,而双馈型近两年增长速度保持在24%.

双馈型有增速器,直驱型无增速器,二者传动系统结构截然不同,配套轴承也截然不同,我们要密切关注二者的增长速度,适应二者的占比的增减变化,适时调整生产配套轴承的技术条件和生产能力。

3.风电机组优势制造企业

2015年,风电机组整机制造企业共有26家有新增装机,排名前10家的企业,市场份额达81.3%,其他16家市场份额18.7%。

2015年我国风电制造企业新增装机容量前10名

除上列企业外,2015年有新增装机的企业还有中车风电、京城新能源、华创风能、太原重工、华仪风能、Gamesa、久和能源、许继风电、航天万源、GE、天地风能、宁夏银星、瑞其能、新誉重工。

十多年来,风电装备产业格局发生了很大的变化,从整机制造企业来看,老的前三位:华锐风电、金风科技和东方 电气,只有金风科技还独占鳌头。2015年装机容量,华锐风电下降为第16位,东方 电气下降为第8位。而后起之秀联合动力、远景能源、明阳风电、重庆海装、上海电气、湘电风能都呈现了强劲的发展态势。

轴承企业应认真研究风电装备产业的发展格局,选择那些产业背景好、技术基础好、资金状况好,有很强的产业链条、很强的发展后劲的优势风电装备整机制造企业和部件(增速器、发电机)制造企业作为服务对象,与它们结成产业战略联盟。

4.海上风电

2015年我国海上风电新增和累计装机容量

2015年海上风电新增装机容量36万千瓦,同比增长58.4%。截至2015年底,海上风电累计装机容量突破100万千瓦,占全国陆、海风电累计装机总量的0.7%。装机台数323台,占全国陆、海风电装机总量的0.35%。

2015年我国海上风电不同功率机组

累计装机容量和台数

海上风电是被产业界十分看好的风电市场,有广阔的发展前景。但由于海上风电技术不成熟,一次性投资大,运维成本高,多年来发展缓慢。轴承企业要对海上风电轴承充分研发,做好技术储备,蓄势待发。但是扩大生产能力的投资要慎重。

三、补风电轴承技术研发短板

我国轴承产业是在没有经过充分研发的情况下进入风电领域的,有很多短板要补——

1. 产品研发

1.5MW及以下偏航变桨轴承和主轴轴承已有了大批量生产的经验,但2MW以上偏航变桨轴承、主轴轴承,各种功率的增速器轴承还未充分研发,发电机轴承几乎连门还未进,必须搞好研发补课。2MW以上的主轴轴承普遍认同的是采用双列圆锥滚子轴承,但现在跨国轴承在华申请的2MW以上主轴轴承专利表明,他们要另辟蹊径,我们要密切关注这一动向。

2. 材料选用

制造增速器用的抗磨粒磨损轴承钢、制造2MW以上偏航变桨轴承用的中碳轴承钢都有待开发应用。

3. 工艺技术

能确保2MW以上偏航变桨轴承工作表面硬度、淬硬层深度和梯度达到技术要求的小无软带热处理技术、增速器轴承抗打滑损伤的表面改性技术亟需深入研究。

(作者:高均 瓦房店轴承工业协会秘书长 何加群 中国轴承工业协会高级顾问)

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风电轴承有什么特点?

北极星风力发电网讯:风电轴承的 主要特点:

1.使用环境恶劣

2.高维修成本

3.要求高寿命

因此,一般采用的是42CrMo材质,经调质后中频淬火提高其表面硬度,保持其心部的韧性。

表层硬度一般要求在58HRC以上,淬硬层深度一般控制在3.5-5.0mm。(我们加工的产品是这样要求的)但力学性能要求的比较严格,如抗拉强度、屈服强度、断面收缩率、延伸率、冲击功J、硬度等,这些参数国家标准都有规定的,但每家又根据技术协议要求,往往有所改动。如国家标准要求硬度229-269HB,为了提高其性能,在这项很多家改用240-280HB。

加工这种产品:

1、要控制好锻造温度,不要晶粒粗大;

2、要控制好调制质工艺,保证其心部的调质组织,从而保证其力学性能;

3、表面的中频淬火硬化层深度的控制;

4、避免表面产生微细裂纹。

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大连联合风电轴承有限公司简介

公司现有职工100余名,其中工程技术人员及管理人员20名,厂区占地面积2万平方米,建筑面积9400平方米,拥有数控金切设备10余台并配有齐全的热处理及检测设备,公司内部各项业务均实现微机化管理,是瓦房店市高新技术企业之一。

公司现已建立起适应于现代科技和高度竞争力的经营管理体系,"以顾客为关注焦点","全员参与"是公司迎接市场挑战,追求卓越品质,开创国内外市场的不变理念。2100433B

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