公路声屏障立柱用什么材质合适？ 公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分 组成，立柱是公路声屏障的主要受力构件，立柱底部法兰盘 与防撞墙或者轨道边上的基础预埋件用螺栓连接或者焊接。 吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子固定 在立柱槽内，形成公路声屏障。那么，公路声屏障的立柱是 用工字钢好呢？还是用 H钢好呢？ 我们从力学的角度分析：工字钢的边长小，高度大，只 能承受单方向的力。而 H型钢槽深，厚度大，可以承受两个 方向的力。随着钢结构建筑的发展需要，只有工字钢是不行 的，就是加厚工字钢，用于承重柱容易失稳。工字钢只能用 于横梁，而 H型钢才能用于结构的承重柱。工字型钢强度较 高，声屏障立柱并不需要高的强度， 所以用 H型钢是合理的。 国岳声屏障公司是一家集设计、加工、制作、安装于一 体的实体公司，生产的公路声屏障质量好，价格优，欢迎选 购。

高速铁路声屏障受列车运行脉动力的影响,对声屏障立柱与桥梁连接部的强度和抗疲劳性能要求高。本文结合京津城际高速铁路声屏障设计,提出了多项连接安装新技术,并在综合测试中得到验证,为今后高速铁路声屏障的建设提供了有益的探索。