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为了防止分合闸产生的电弧烧蚀电闸触头,从而造成开关的损坏及供电的异常,分合闸的顺序,严格按以下顺序进行:合闸时,先关闭所有分闸,然后再合总闸,无异常后,再分别合上各分闸。合分闸时,要注意观察,无异常再...
拉闸、分闸都是断电,合闸是通电,跳闸、掉闸是故障断电,刀闸是元器件。拉闸:电闸被关闭了,灯全灭了,断电了。分闸:是指在电力系统中经人工操作,断路器由合闸位置转为断开位置。跳闸:向电力机车供电的牵引供电...
已停用的设备,一经合闸即有造身触电危险、设备损坏或引起总漏电保护器动作的开关、刀闸;一经合闸即可送电到工作地点的开关、刀闸;一经合闸会使两个电源系统并列或引起反送电的开关、刀闸
断路器未能正确分闸的分析
介绍了某变电站220kV某线路205断路器在两次故障时不同的动作行为,并对第二次故障时205断路器未能正确分闸的情况进行了分析,最后提出了必要的改进措施。
35kV线路手动分闸仍会重合闸的原因分析
重合闸是保证电力系统连续可靠供电的重要措施,自动重合闸技术作为保证电力系统安全供电的有效措施之一,在我国架空输电线路上获得了广泛的应用。文章主要阐述了35kV线路手动分闸仍会重合闸的原因并进行分析,保证供电系统运行的可靠性。
1)运行状态: 开关小车在运行位置,开关在合闸位置。
2)热备用状态: 开关小车在运行位置,开关在分闸位置。
3)冷备用状态: 开关小车在试验位置,开关在分闸位置。
4)检修状态: 开关小车在检修位置,开关在分闸位置。
5)线路检修状态: 开关小车在试验位置,开关在分闸位置,线路侧地刀合入。
6)开关及线路检修状态:开关小车在检修位置,开关在分闸位置,线路侧地刀合入 。2100433B
6KV开关柜具有可靠的闭锁位置,为操作人员与设备提供可靠的安全性和保护,其作用如下:
A、只有当接地开关在分闸位置时,手车才能从试验位置移至工作位置,后封板不能打开。
B、只有当断路器处于分闸位置时,手车才能在柜内移动。
C、接地开关在合闸位置时,手车不能从试验位置摇至工作位置,后封板可以打开;当后封板打开后,接地开关不能分闸。
D、手车只有在试验位置或柜外时,接地开关才能合闸。
E、手车在工作位置时,二次插头被锁定不能拔除。
F、只有当断路器手车处于试验位置或工作位置时,断路器才能进行分闸、合闸操作。
G、凡属于高压隔室的门均装有门锁,必须使用专用工具,才能打开或关闭。
F-C真空接触器操作说明及注意事项
一、送电时检查地刀在分位,后柜门关好,且地刀帘扇门在弹起位,如未弹起应将其手动弹起,否则不可摇动小车,如此时操作将损坏闭锁机构。小车在工作位置时该帘扇门不能压下,地刀无法操作。
二、小车从试验位置到工作位置时检查小车底盘拉手必须分别向左右两侧弹出且活动轻松,才可摇动小车,否则可能出现小车偏斜轨道变形。将小车移出柜外时,应将两底盘拉手向内移动至最内侧,然后才能拉出。
三、小车无论在工作或试验位置,只要接触器处于合闸状态,小车将无法移动。
四、插入二次插头时应将二次插头对准插座,将插座上方把手压下,二次插头将自动插好,不能手动强制插入,防止二次插头损坏。当小车从试验位置移出时必须将二次插头把手向上推起,取下二次插头,防止将二次插头损坏。
五、只有当小车处于试验位置时,将试验位置锁住才能取下钥匙,此钥匙与后柜门为同一钥匙。
6KV真空断路器操作说明及注意事项
一、送电时注意检查小车开关两侧各有一个断路器推进器均到位落下,上下活动自如,否则不可摇进小车,防止开关变形卡死。
二、当移动小车开关时自动释放弹簧能量。
三、当操作把手插入操作插孔内且到位后闭锁在分闸位置。
四、在试验位置推入二次插头前,应将二次回路小开关断开,否则储能电机启动将烧毁二次插头,只有将二次插头插好后方可合上二次小开关。
五、当摇入或摇出小车开关过程中发现有卡涩时应停止操作进行检查。可能原因:开关有一侧推进器未到位。
六、将小车从试验位置移至转移小车时,要注意转移小车定位。
七、当小车摇至工作位置时,合上二次小开关后,储能电机运行,说明开关已到位,否则说明开关未到位。
八、开关停电时小车从工作位置摇至试验位置后,要检查开关柜摇进丝杆机构复位到位。如未复位到位则禁止操作开关接地刀闸,否则会损坏地刀及丝杆机构。
九、开关送电时小车推至试验位置、从试验位置摇至工作位置后,也要检查丝杆机构复位到位,否则开关机械闭锁在分闸位且送上控制电源、储能电源后开关不能储能。
十、开关柜后柜门打开后,机械闭锁接地刀闸不能操作。否则会损坏地刀操作机构。
合闸时间,是指处于分闸位置的断路器,从合闸回路通电起到所有接触头都接触瞬间为止的时间间隔。
处于分闸位置的断路器,从合闸回路通电起到所有接触头都接触瞬间为止的时间间隔称为合闸时间。2100433B