风力发电机维修与保养
- 风力发电机维修与保养根据发电机出现的现象保养储能蓄电池。科学地、合理地使用并保养蓄电池，充分发挥使用效率，延长寿命，是用好风力发电机的技术关键。
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小型风力发电机发出的电能是通过蓄电池再给用电设备使用的。科学地、合理地使用并保养蓄电池，充分发挥使用效率，延长寿命，是用好风力发电机的技术关键。可以说，小型风力发电机使用的好坏集中表现在蓄电池上。所以，对蓄电池的使用与保养必须引起高度重视。
1.加液孔盖上的通气孔应保持畅通 有些新的蓄电池加液孔盖上的通气孔用蜡或塑料密封，使用前应启封。平常要经常检查通气孔，保证空气畅通。
2.经常保持蓄电池外部清洁和干燥 保养蓄电池时，要用热水或碱水擦洗其表面，并用干布擦净。清洗时注意防止水从通气孔进入蓄电池内部。
1．风力发电机剧烈抖动风力发电机剧烈抖动有有以下现象：风轮运转不平稳，并且响声增大，风机机头和机身有明显的振动，严重时可将钢丝绳拉索拔起，使风机摔倒损坏。
(1)风力发电机剧烈抖动的原因分析。发电机底座固定螺栓松动；变桨距风轮有卡滞现象；定桨距风轮叶片变形；尾翼固定螺钉松动；立柱拉索松弛。
(2)剧烈抖动故障的排除方法 风力发电机剧烈抖动时有发生，多数是因主要工作部件螺栓松动引起的。若螺栓松动，将松动的螺栓拧紧(注意加弹簧垫)即可；若定桨距风轮叶片变形，需要卸下修复或更换新叶片(注意，风轮叶片更换应成对、成付一起更换)，若变桨距风轮出现卡滞，此时应卸下风轮，取下叶片，并用汽油清洗变桨距的滑槽、滑块和弹簧等零件，然后再重新装回原位(注意两个叶片的零件不得相互装错，以免破坏风轮平衡)。
2.调向不灵 风机调向不灵有以下现象：风轮在低风速时(一般3-5m/s以下)，经常不迎风，机头转动困难，风大时(如风速超12m/s以上)，风轮不能及时偏转限速，使风轮长时间超速旋转，致使风机工作稳定性变坏。
(1)调向不灵的原因分析。风机立柱(或塔架)上端压力轴承损坏，或风机安装时没有安装压力轴承，因长期不保养风机，使机座回转体长套内和压力轴承处油泥过多，黄油老化变硬，致使机头回转困难，回转体和压力轴承安装时，根本就没有加黄油，致使回转体内部生锈。
(2).调向不灵故障的排除方法 卸下回转体，清洗后，若没有安装轴承，则需要补装压力轴承，若长期没有保养，使油泥过多或根本没有加油，则需认真清洗后，再涂新黄油即可。
3．异常杂音 风机运行中的异常杂音有如下现象：当风速小时出现明显的响声，或摩擦声，或出现明显的敲击声等。
(1)异常杂音的原因分析。螺钉、螺栓各紧固部位有松动之处；发电机轴承缺油或松动；发电机轴承损坏；风轮与其他部件摩擦。
(2)异常杂音的排除方法。发现风机运转工作时有异常杂音，应立即停机检查。若紧固件螺丝松动，加好弹簧垫拧紧即可，若风轮与其他部件摩擦，找出故障点，调整或检修排除，若不属以上原因，则异常杂音可能出在发电机前，后轴承部位，此时应打开发电机前，后轴承盖，检查轴承，对轴承部件清洗或更换新轴承，并加好黄油，将发电机前、后轴承盖装回原位即可。
4.发电机不发电发电机不发电的现象：发电机运转工作时，无电流输出。
(1)发电机不发电的原因分析。发电机输电线断路；发电机整流管损坏；输电线接头接触不良；发电机过热或线圈烧坏；保险管烧坏。
(2)发电机不发电故障的排除方法。如发现发电机不发电，应立即停机检查，检查时本着先易后难、由表及里的原则，先检查输电线各接头处接触是否牢靠，若各接头没有问题，可进一步检查发电机整流管或保险管是否有损坏，如整流管和保险管没有问题，则可进一步认定是发电机里边的问题。此时卸下发电机，打开前后端盖，取出转子，检查定子线周，如是定子线圈有短路，找出短路部位，重新更换线圈或更换新发电机。
5.风轮转速明显降低风轮转速明显降低的现象：一般比较直观。即有风时风轮不好启动，运转时转速上不去，特别是额定风速时，风轮转速达不到额定转速。
(1)风轮转速明显降低的原因分析。变桨距风轮叶片调速后没有复位，发电机轴承损坏，抱闸刹车风轮的刹车带和刹车盘摩擦过大，风轮叶片变形。
(2)排除方法。如风轮叶片变形或变桨距叶片没有复位，进行检查调整或更换新风轮叶片，抱闸刹车机型，应检查调整刹车间隙，保风轮运转自如，若发电机轴承损坏，应更换新轴承。
有地里面的，有在外面的，要看塔架形式和大小来决定。大型风机塔筒都是比较粗的，一般都是从内部卷扬机或爬梯上去，直接进入风机的机舱。还有一种是从外面靠爬梯到维修平台。中小风机型风机一般是靠吊机或放到塔架的...
我估摸着你那玩意儿，主要是机械方面的保养，要注意加润滑油，电路方面嘛，我建议你从基础学起，得一步一步来啊，主要是感兴趣，不然你也没那个耐心学的。
风力发电机的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。风力发电机一般有风轮、发电机（包括装置）、调向器（尾翼）、塔...
1．加液孔盖上的通气孔应保持畅通 有些新的蓄电池加液孔盖上的通气孔用蜡或塑料密封，使用前应启封。平常要经常检查通气孔，保证空气畅通。
2．经常保持蓄电池外部清洁和干燥 保养蓄电池时，要用热水或碱水擦洗其表面，并用干布擦净。清洗时注意防止水从通气孔进入蓄电池内部。 2100433B
风力发电机的运行与维护
风力发电机的运行与维护
由于我国可持续发展战略的有效实施,清洁可持续使用的风能越来越受到重视。近年来,我国的风电企业在风能发电方面获得非常大的成果,其中所运用的各项技术也更加成熟,发电场的建设无论在建设规模上还是在建设速度上都有所提升。但风力发电机在实际运行过程中存在着不少故障,如果不能对其进行有效维护,就会制约整个风电行业的发展。面对这种现状,相关人员必须加大对风力发电机的运行维护,减少故障出现的几率,保证风电场的安全、可靠运行。
兆瓦级风力发电机综述
兆瓦级风力发电机综述
兆瓦级风力发电机综述 摘 要 : 阐述了风力发电机的组成及设计思想 ; 介绍了新型兆瓦级风力 发电机产品 , 如双馈异步、永磁和电励磁同步及直接驱动等发电机 , 为我国自 主研制风力发电系统提供有价值的参考。 关键词 : 风力发电机 ; 直接驱动 ; 双馈异步 ; 永磁同步 中图分类号 : TM315 文献标识码 :A 文章编号 : 1673 2 6540 (2007) 02 2 0001 2 04 Overview of Megawatt Wind Generator Abstract: The structure and design thought of wind generator were exp lained. The newly p roducts of megawatt wind generator such as double feed asynchr
实验仪器的保养与维护是实验室管理工作的重要组成部分，搞好仪器的保养与维护，关系到仪器的完好率、使用率和实验教学的开出率，关系到实验成功率。因此，作为实验教师应懂得教学仪器保养与维护的一般知识，掌握保养与维护的基本技能。
仪器一旦吸附灰尘、污垢，不仅影响仪器的性能，缩短使用寿命，直接影响实验效果，而且影响美观和实验者的身心健康。仪器在使用或贮藏中都会沾上灰尘和污垢，做到以防尘防污为主，经常地除尘清洗是搞好仪器保养与维护的重要环节。
豪沃自卸车驱动后桥在使用和保养中应注意以下几点:
保持润滑油的油量，使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损，严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善，因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。
新车做初始保养更换轮边减速器润滑油时，按规定在加注新油时应将车轮转到放油螺塞在最下方，加注润滑油至此高位液面，然后将加油螺塞旋入。把车轮反复旋转数圈，再将车轮转到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半边的位置上，把加油螺塞打开，让多余的润滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置为止，将加油螺塞装好。
后桥壳上有两个螺塞:在牙包底部有一个放油螺塞，在牙包近半边告诉有一加油螺塞，正常液面应始终保持在加油螺塞高度。
后桥主减速器与轮边减速器使用API GL-5等级、SAE85W/90粘度牌号的齿轮油。润滑油注油量:后桥主减速器16.5升、中桥主减速器19.7升、每个轮边减速器油量在3升左右。
后驱动桥的轮间差速锁是汽车拐弯时，使左、右车轮自动差速从而不至磨损轮胎和造成机械损坏。汽车在单边车轮驶入光滑或泥泞路面而打滑，使汽车无法驶出时，将差速锁挂合，此时左、右半轴成为一根刚性联接轴，汽车自然会驶出故障路面。
注意:当豪沃(HOWO)汽车驶出故障路面后，应立即将差速锁摘除，否则会产生轮胎严重磨损和打坏差速器的严重事故。
豪沃后驱动桥设计承载能力为13吨，一般车辆桥壳壁厚为16毫米。严重的超载和载荷集中都会造成桥壳变形和撕裂。使用中一定要按行驶条件所规定的载荷装载。
在维修中如果重新组装差速器、被动齿轮等联接件，必须在联接螺纹上涂抹乐泰螺纹锁固胶并以规定扭矩扭紧，以确保联接螺栓的锁固。使用中发现不正常的异响不要强行行驶，应立即进行拆检修理。
机械叉车使用注意事项:
目前叉车制造业身处世界最大的和最有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力，同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与保养主要可分为一级叉车保养与二级叉车保养。
那么在按照日常维护项目进行时，可以增添下列一级保养工作。
1、检查节温器工作是否正常。
2、检查变速器的换档工作是否正常。
3、检查风扇皮带松紧程度。
4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
5、检查与调整气门间隙。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
9、检查气缸压力或真空度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
(3)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
电动叉车夏季使用注意事项:
一、高温高湿的特点
高温、高湿条件下，气温较高，天气炎热，给驾驶员的安全作业也会带来很大的影响。
1、高温下发动机散热性能变差，温度易过高，使其动力性、经济性变坏。
2、容易产生水箱"开锅"、燃料供给系统阻塞、蓄电池"亏液"、液压制动因皮碗膨胀变形而失灵、轮胎的气压随着外界气温升高而发生爆破等。
3、高温、高湿情况下，叉车各部位的润滑油(脂)易变稀，润滑性能下降，造成大负荷时机件磨损加剧。
4、由于气温较高，再加上蚊虫叮咬，驾驶员睡眠受到影响，因而工作中容易出现精神疲倦以及中暑现象，不利于作业安全。
5、雷雨天气较多，因路面。装卸场地有水，附着力降低，容易侧滑，影响叉车、人员、货物安全。
二、行车作业注意事项
1、进入防暑期前，提前做好准备，放出发动机，驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂，清洗后按规定加注夏季润滑油脂。
2、清洗水道，清除冷却系统的水垢，疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。
3、适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
4、作业中注意防止发动机过热，随时注意冷却液温度表的指示读数，如果冷却液温度过高，要采取降温措施。要保持冷却液的数量，添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。
5、要经常检查轮胎的温度和气压，必要时应停于阴凉处，待胎温降低后再继续作业，不得采用放气或浇冷水的办法降压降温，以免降低轮胎使用寿命。
6、要经常检视制动效能，以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
7、调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板10-15mm，视情况加注蒸馏水。
8、作业前要保证充分睡眠，保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等，应立即停车休息，或用冷水擦脸振作精神，以确保行车、作业安全。
9、做好防暑降温工作，防止中暑。
最后检查确认各部位良好后，方可投入正常使用。
实验室设备保养与维护技能除尘和清洗保养与维护