飞来峡枢纽与北江大堤联合组成北江中下游防洪体系，水库可以起到滞洪调峰作用，使北江大堤可防御300年一遇的洪水，为下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。

飞来峡枢纽制订了《飞来峡水利枢纽防洪预案实施细则》，把防汛值班、防汛队伍、物资、设备管理及后勤保障等工作落实到日常工作中，落实到部门、班组，作为局中心工作常抓不懈。局组建了防洪巡视抢险队。3个防汛仓库、4个防汛备料场贮备的物料，达到省水利主管部门的防汛备料要求。贮备有河沙15000立方米，碎石8000立方米，块石7000立方米，编织袋11万个，无纺布10000平方米，组装式钢筋笼300个等等。全局防汛工作规范化、制度化。

飞来峡船闸位于北江干流中游，是粤北山区航运的咽喉要道，是广东省通航等级最高的船闸。 船闸由上下闸首、闸室和相应设备组成。闸室采用单线一级布置，通航最大水头为14.49米，设计年货运量为467万吨。闸室有效尺寸为长190 宽16 门槛水深3米，由闸坝管理处管理，可通过500吨级的组合船队。船闸采用了自动化程度较高的监控系统和收费调度系统，在国内船闸中处于领先地位。

船闸水工建筑物主要由上游引航道、闸室和下游引航道组成，船闸采用长廊道分散式输水系统，输水过程相当平稳。船闸金属结构主要包括四扇工作人字闸门、四扇廊道工作闸门、八扇廊道检修门、上游挡洪门和下游检修叠梁门。工作闸、阀门均采用液压启闭系统启闭。

飞来峡水利枢纽主要建筑物由拦河大坝、船闸、发电厂房和变电站组成。拦河大坝高52.3米，主、副坝坝顶总长2952米，坝顶为8米宽公路。水电站是北江干支流上最大的水电站，发电站属于低水头径流式电站，厂房为河床式，厂内安装了奥地利生产的4台单机容量为3.5万千瓦的灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量为14万千瓦，多年平均发电量5.55亿千瓦时，水轮机转轮直径7米，转轮直径个单机容量在国内同类机组中居全国之冠。

飞来峡水利工程建设历程

1992年，国务院批准兴建飞来峡水利枢纽；次年，飞来峡水利枢纽工程建设总指挥部成立；1994年10月18日动工兴建，1998年大江截流；1999年3月30日水库蓄水，10月，全部发电机组并网发电，工程全部完成。

泄洪闸为一等1级建筑物，采用混凝土重力式结构，前沿总长285米，最大坝高52.3米，坝顶高程34.8米，坝顶公路桥宽8米。溢流坝共设16个溢流孔，孔口尺寸为14 12米，堰顶高程9米，工作门为弧形钢闸门，固定式卷扬机启闭。泄洪闸设计洪水泄洪流量为21800 ，最大泄洪量为28700 ，为广东省泄洪量最大的泄洪建筑物。

飞来峡水利枢纽防洪效益

飞来峡水利枢纽的防洪任务是该工程的主要任务。其控制流域面积34097平方公里，水库总库容19亿立方米，最大坝高52.3米，主副坝长2952米。

飞来峡水利枢纽发电效益

发电装机容量14万千瓦，可为清远市清城区供电提供一定保障。2014年3月水库来水量20.62亿立方米，出库水量21.05亿立方米，其中发电水量17.55亿立方米，过闸水量3.50亿立方米。月平均发电流量655立方米/秒，发电水量利用率85.1%。月可发电量为6025万千瓦时。

飞来峡水利枢纽航运效益

飞来峡水利枢纽航运也是属于比较重要一项任务，其船闸设计，预计可通过500吨级组合船队。

飞来峡水利枢纽供水效益

飞来峡水利枢纽也是具有供水功能的，其供水主要可以解决一些缺水情况。

飞来峡水利枢纽社会经济效益

飞来峡水利枢纽位于清远市清城区飞来峡镇，距广州仅65公里，距清远市区仅35公里，交通便利，山清水秀，环境优美，高峡平湖，碧波荡漾，风景迷人。飞来峡水利枢纽的建设，对促进清城地区经济发展、改变飞来峡镇的贫困落后面貌，无疑会起到巨大的推动作用。

广东省飞来峡水利枢纽管理处、中水珠江规划勘测设计有限公司。

本办法自2013年9月1日起施行。1997年7月2日，省人民政府公布的《广东省飞来峡水利枢纽管理办法》同时废止 。

广东省行政区域内由省人民政府水行政主管部门主管的飞来峡水利枢纽、潮州供水枢纽和乐昌峡水利枢纽等省管水利枢纽的保护和管理，适用本办法。