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防燃人造纤维

新型防燃人造纤维有别于旧型防燃纤维采用将防火粘合剂、特种树脂等喷涂在织物表面,它是在化纤内加入阻燃剂的方法而制成的。

防燃人造纤维基本信息

防燃人造纤维阻燃机理

与火源接触后,纤维不能燃烧(如玻璃纤维),或燃烧反应不充分,仅有较小火焰燃烧(如氯纶),火源撤走后,火焰能较快地自行熄灭的纤维都可称作阻燃纤维。根据纤维的极限氧指数(LOI)值,合成纤维可分为五个等级:LOI>30为阻燃一级(不燃), LOI为27-30为阻燃二级(难燃),LOI为24-27为阻燃三级(阻燃),LOI为21-24为阻燃四级(可燃),LOI<21为易燃。

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防燃人造纤维造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

SKD碳纤维布浸渍胶

  • SKD807C-T
  • kg
  • 世康达
  • 13%
  • 四川世康达土木工程技术有限公司
  • 2022-12-06
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SKD碳纤维布浸渍胶

  • SKD807C-G
  • kg
  • 世康达
  • 13%
  • 四川世康达土木工程技术有限公司
  • 2022-12-06
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纤维素纤维

  • 品种:抗裂纤维;型号:WDU;产地:南京;等级:一级;说明:混凝土抗裂渗;
  • kg
  • 威盾
  • 13%
  • 南京威盾建筑材料有限责任公司
  • 2022-12-06
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纤维、炭纤维

  • 1K 3K 6K 12K/6k 碳纤维
  • kg
  • 13%
  • 吉林市双鹏碳材料科技开发有限公司
  • 2022-12-06
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纤维、炭纤维

  • 1K 3K 6K 12K/3K 碳纤维
  • kg
  • 13%
  • 吉林市双鹏碳材料科技开发有限公司
  • 2022-12-06
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聚丙烯纤维(杜拉纤维)

  • 3-19mm
  • kg
  • 云浮市2016年3季度信息价
  • 建筑工程
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聚丙烯纤维(杜拉纤维)

  • 3-19mm
  • kg
  • 云浮市2016年2季度信息价
  • 建筑工程
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泰尼纤维(聚丙稀微纤维)

  • 1kg/包
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年4月信息价
  • 建筑工程
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泰尼纤维(聚丙稀微纤维)

  • 1kg/包
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年3月信息价
  • 建筑工程
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泰尼纤维(聚丙稀微纤维)

  • 1kg/包
  • kg
  • 佛山市顺德区2005年2月信息价
  • 建筑工程
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仓库防电燃金卤灯

  • 1、名称、安装:仓库防电燃金卤灯 2、规格:GCKIP65 ZJD175W cosФ≥0.9,Ic≤1.2A
  • 4567套
  • 1
  • 雷士
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-07-23
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仓库防电燃金卤灯

  • 1、名称、安装:仓库防电燃金卤灯 2、规格:GCKIP65 ZJD150W cosФ≥0.9,Ic≤1.2A
  • 5063套
  • 1
  • 雷士
  • 高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-12-14
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PVC套管

  • Ф25
  • 12000m
  • 1
  • 国产
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-19
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纤维

  • GB50411-2007、JC984-2005、JC473-92
  • 1合正地产
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-08-14
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纤维

  • 所有的
  • 85kg
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-05-08
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防燃人造纤维阻燃方法

(1)共聚法:在成纤高聚物的合成过程中,把含有磷、卤、硫等阻燃元素的化合物作为共聚单体(反应型阻燃剂)引入到大分子链中,然后再把这种阻燃性成纤高聚物用熔融纺或湿纺制成阻燃纤维,阻燃性能持久。

(2)共混法:将阻燃剂加入纺丝熔体或浆液纺制阻燃纤维,适合没有极性基团的聚合物。

(3)接枝改性:用高能射线或引发剂使纤维(或织物)与单体接枝共聚,或是用含有添加型阻燃剂的溶液处理湿法纺丝过程中的初生纤维,使阻燃纤维渗入到纤维内部,从而使纤维(或织物)获得持久的阻燃性能。接枝阻燃改性纤维的阻燃性与接枝单体中阻燃元素的种类及接枝部位有关.接枝部位对阻燃效果的影响次序为:芯部接枝>均匀接枝>表面接枝。

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防燃人造纤维概念

旧型防燃纤维,多数采用将防火粘合剂、特种树脂等喷涂在织物表面的方法而制成的。这种防燃纤维虽然防燃效果不错,但一件衣服往往因为涂了防燃材料而使重量增加不少,给穿着的人增加了负担,因而不够理想。

新型防燃纤维是在化纤内加入阻燃剂。用这种化学纤维制成的衣服,不仅穿着舒适,而且碰上烈火也不会燃烧起来,特别适宜消防及战斗人员穿着。

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防燃人造纤维常见问题

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防燃人造纤维发展

中国的阻燃技术始于上世纪50年代,以研究棉织物暂时性阻燃整理起步,但发展缓慢;上世纪60年代才出现耐久性纯棉阻燃纺织品;上个世纪70年代开发了阻燃剂开始对合成纤维及混纺织物阻燃技术进行研究;上世纪80年代,阻燃织物进入了新的发展时期,许多单位开发了棉、涤及混纺织物的阻燃剂及整理技术和阻燃合成纤维。总体来说,阻燃纤维产品正处于快速发展研究阶段。

国内在1990 年前后曾经出现过阻燃粘胶纤维研究开发的一个高潮,探索了共混法、浸涂法等方法在粘胶纤维的阻燃改性方面的应用。

研究的重点是共混法,所用阻燃剂均是瑞士公司的焦磷酸酯类有机化合物。

焦磷酸酯类有机化合物的阻燃机理为含有磷化物的纤维,受热后分解释放磷酸,受热较强时结合成聚磷酸。它们都是较强的脱水催化剂,可使纤维脱水而只留下焦炭,脱水反应抑制左旋葡聚糖的生产反应,生成的焦炭使内部的纤维素与氧的接触隔绝,使燃烧窒息,同时,导热差的焦炭亦可减轻纤维素的热分解反应,从而达到阻燃的目的。

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防燃人造纤维趋势

1功能复合化

阻燃剂的功能复合化正在成为一种新的发展趋势,世界各国正在开发具有双功能和多功能的阻燃剂。以期通过加入一种复合材料就可以起到阻燃抗静电性或阻燃易染色性、阻燃抗菌性的双功能和多功能性,例如采用抗静电阻燃剂与聚酯切片共混纺丝的方法制备了抗静电阻燃聚酯纤维。欧美与日本等国家已生产出了氢氧化铝、二氧化硅、硼酸锌等具有阻燃、抑烟功能的无机物与三氧化二锑的无机复合型阻燃剂。用氟化物对阻燃纤维进行处理不仅有助于纤维的阻燃持久性,而且可以有效地改善纤维的防水性能。

2绿色化

"绿色"纤维是当今合成纤维的最大热点和必然发展方向。所谓"绿色"纤维系指纤维生产消耗原材料不会破坏生态平衡,纤维的生产过程不会造成环境污染,纤维在穿用中对人体无毒害,纤维废弃后可再生。具体到阻燃纤维的绿色化是指,减少生产过程对环境和操作人员的毒害作用,防止纤维对穿用人产生不良影响,火灾发生时,不会产生"二次毒害"(卤、磷,硫、氮等阻燃剂会产生有毒气体和浓重的烟雾,危害人体和环境)。

比较"绿色"的阻燃纤维生产工艺主要有皮芯复合纺丝法和阻燃剂微胶囊化。

3高技术化

高技术纤维是随着宇宙开发、航空、新能源、海洋及通讯技术等高新产业的发展需要而开发出来的一系列具有高性能(高强、高模、耐高温)、高功能(高感性、高吸湿、透湿防水、抗静电)的纤维。高技术纤维在生产工艺中应用也发展了一系列新技术,如静电纺丝、凝胶纺丝、膜裂纺丝、液晶纺丝、离心纺丝等,给合成纤维工业带来了新的生命。高技术耐高温阻燃纤维是其中的一个重要分支。高技术型阻燃纤维由于自身独特的化学结构,无须添加阻燃剂或进行改性,本身就具有耐高温阻燃的特性。具有代表性的高技术性阻燃纤维主要有聚丙烯睛氧化纤维(PANOF)、聚苯并米唑(PBI)纤维、聚间苯二甲酰二胺纤维(MPIA)、三聚氰胺缩甲醛纤维(MF),暂不做详述。

随着我国阻燃法规的不断健全,阻燃纤维纺织产品开发力度将不断增大,永久阻燃性织物将成为我国纺织品市场的新热点。阻燃纤维的应用范围也会越来越广泛。

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防燃人造纤维文献

用于隧道工程的人造纤维 用于隧道工程的人造纤维

用于隧道工程的人造纤维

格式:pdf

大小:155KB

页数: 4页

用于隧道工程的人造纤维

可取代钢纤维的新型人造纤维 可取代钢纤维的新型人造纤维

可取代钢纤维的新型人造纤维

格式:pdf

大小:155KB

页数: 1页

@@《矿业》杂志近期报道,几年前,瑞士政府开始了 KT I研究计划,研发一种人造超级纤维,这种纤维不会有爬行性问题。爬行性是指受时间限制,在持续负荷作用下的一种爬行能力。当用纤维加强的混凝土处于分裂状态时,纤维承受着持续的压力。对于爬行性而言,纤维的自身材料结构以及与混凝土的结合性都很重要。经过多次长期试验,终于研制成功了一种独特的双组分纤维结构,由高强度、高模数的核心与外壳组成,提高了结晶度和弹性模量。试验中使用了一种专用添加剂,排除了 Concrix纤维的爬行性。而且其表面的特殊构造,也改善了与混凝土的结合性。

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