检查组对龙江镇和佛山新城在建重点深基坑工程进行突击检查

12月21日下午，顺德区政务委员林胜初、顺德区国土城建和水利局局长霍兆华率该局相关业务科室负责人组成检查组，前往龙江镇和佛山新城对在建重点深基坑工程的安全生产情况进行突击检查。

为贯彻落实区安委会关于开展安全生产大检查“回头看”及综合督查工作的要求，该检查组对龙江利保商贸中心项目、龙江协兴购物中心工程、佛山新城CBD项目、苏宁广场工程等项目现场安全生产制度的落实情况进行了检查。

在检查中，林胜初对施工安全作出了严格要求，明确表示要实行深基坑隐患整改情况每周上报制度，尽快落实施工总承包单位完成地下室结构的施工，彻底消除安全隐患。“除了安全隐患，还要继续加强对深基坑的监测与报告，健全相应的应急预案及应急机制。”林胜初强调，深基坑工程是一项系统工程，需要尤其注意，对于逾期仍未动工的深基坑工程，则要依法依规进行严肃查处。

此外，林胜初也指出各在建工程的建设、施工和监理单位要承担起基坑工程安全的主体责任，共同为顺德建筑领域创造良好安全生产环境。（记者潘美颖　通讯员伍宇君）　

■名词解释

根据中华人民共和国住房和城乡建设部于二〇〇九年五月十三日发布《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的附属文件，深基坑工程为：

1、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

备受瞩目的广佛环线传来好消息啦！佛山西站段-广州南站段有望在今年内通车！届时，佛山新城到广州南站或只需要十多分钟。

佛山西站-广州南站，今年通车！

广佛环线的佛山西站段-广州南站段早在2013年已经开工，途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区，全长35公里，全线共设佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站、广州南站6个站点，预计今年内建成通车。

届时新城、禅城的市民，可以在东平站、张槎站乘坐广佛环线动车组就可以便捷前往佛山西站或广州南站。新城到广州南站或只需要十多分钟。

广州南站东平台将封闭施工

受此影响，广州南站东平台将进行封闭施工，封闭时间从4月8日到7月5日。

目前，广州南站东平台的出入口已经全线封闭，并设有指示牌指引车辆、行人绕行其他临时落客区。

为了缓解西平台的交通压力，南站南路往西广场、南站北路往东广场已分别设置了临时送客区。旅客单向进站，车辆即停即走。但由于试行不久，市民不太熟悉，客流较少。

南站地区联合执法队队长王勇军建议：

当西平台出现拥堵时，市民可以走明盛一路到南站南路，然后右转进入西平台临时落客区；

东新高速过来的，建议走石洲路进入南站北路，进入东凭条临时落客区。

广佛环线预计2022年全线开通

广佛环线各路段的建设工作正紧密推进中，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通，从而在广佛都市圈内形成一个超大的轨道线网“内环”。

到时候广佛互通将变得越来越方便啦，各位街坊是不是很期待呢？欢迎来留言评论~

佛山发布编辑部

来源：佛山电视台、中新网、珠江时报、大洋网、广州番禺发布

高坊塔效果图

高坊塔夜景效果图

高坊塔内部施工图

高坊塔

高坊塔施工中

施工中的高坊塔

昨日，作为佛山新地标的方式文化中心“坊塔项目”迎来封顶。相关工作负责人表示，明年5月内将完成其佛山大剧院部分的主要建设工作，首演将在明年启动。……

该建筑分别经过了小、中、大和超大地震的模拟测试，抗震烈度达到了7℃。这座曾被中国工程院院士容柏生称为结构设计难度与中央电视台大楼难度相当的塔楼建筑，整体高达153.6米，以其白色镂空窗花式的惊艳外观和多组“舞动着的魔方”的奇妙结构正式崭露头角。

据介绍，这座多组方体构成的“魔方”建筑，采用的是“斜交钢+钢支撑核心筒”的双重抗侧力结构体系，总共由9个方体建筑组成，其中四个方体构成底座。而最具特色的是上部的五个方体。而整座坊塔包括佛山大剧院、佛山市城市展览馆、文展休闲观光等三大功能区，主体由1.1万吨的钢结构构成，其最重的单榀钢结构构件重约53吨，最大悬挑长度达9.45米。

市文化中心位于东侧裙楼的佛山大剧院，内部是球形结构，最高结构高度为33.6米，包含一座约1200座的综合性专业剧场以及一座约500平方米的多功能厅。西侧裙楼的佛山市城市展览馆，最高结构高度为28.3米，包含模型展区、规划建设展区及城市发展历史与建筑文化展区等主要展厅。塔楼部分的文展休闲观光区，塔楼建筑高度为153.6米，并拥有佛山最大的艺术展览空间。

该项目相关工作负责人推介说，游人站在位于塔楼观光厅顶部135米处的平台上，可尽收佛山新城全景，环顾东平河一线江景，观景效果最为美妙。