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1、对无相近地质条件下成桩试验资料的载体桩设计,应事先进行成孔、成桩试验和载荷试验确定设计及施工参数。
2、被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑状态的黏性土,素填土、杂填土和湿陷性黄土经过成桩试验和载荷试验确定载体桩的承载力满足要求时,也可作为被加固土层。在湿陷性黄土地区采用载体桩时,载体桩必须穿透湿陷性黄土层。
3、载体桩桩间距不宜小于3倍桩径,且载体施工时不得影响到相邻桩的施工质量。当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时,桩间距不宜小于1.6m;当被加固土层为含水量较高的黏性土时,桩间距不宜小于2.0m。
4、桩身长度应由所选择的被加固土层和持力层的埋深及承台底标高确定。
5、载体施工时的填料量应以三击贯入度控制。对于桩径为300~500mm的载体桩,其填料量不宜大于1.8立方米;当填料量大于1.8立方米时,应另选被加固土层或改变施工参数。
6、当桩身进入承压水土层时,应采取有效措施,防止发生突涌。
7、在桩基础施工时,应采取相应措施控制相邻桩的上浮量。对于桩身混凝土已达到终凝的相邻桩,其上浮量不宜大于20mm;对于桩身混凝土处于流动状态的相邻桩,其上浮量不宜大于50mm。
8、当采用载体桩作为复合地基中的增强体时,载体桩桩身可不配筋。2100433B
如果是混凝土桩身,扩大头为碎砖头则: 省定额站解答说:桩身正常套, 扩大头套碎砖灌浆项目,乘以4
需计的工程量包括:成孔,桩头,桩身,虚桩,钢筋笼子。一般情况桩头混凝土标号比桩身混凝土标号低一个等级。 这是大头夯扩桩的做法。普通的夯扩桩一般没有桩头。不需要计算土方开挖。
复合载体夯扩桩基础现在还没有很好的画法,用手工计算比较方便。
浅谈复合载体夯扩桩在复合地基中的应用
肃宁县河北乐海乐器园区职工宿舍楼工程,地上十一层,地下一层,长120米,宽13米,采用一般剪力墙结构,筏板基础。该工程地基持力层承载力为115KPa,筏板基础要求地基处理后复合地基承载力提高至200KPa。
复合载体夯扩桩施工工法
实用标准文案 文档 目 录 1. 前言 .............................................. - 1 - 2. 工法特点 .......................................... - 1 - 3. 适用范围 .......................................... - 1 - 4.工艺原理 .......................................... - 2 - 5.施工工艺流程及操作要点 ............................ - 3 - 6.材料及机具设备 .................................... - 5 - 7.质量控制 ..........................................
复合载体持力层指直接承受复合载体传递荷载的土层。土木工程结构设计中,在地基基础设计时,直接承受基础荷载的土层称为持力层。在土力学计算中,持力层受到的压力是持续减少的,到若干深度以后压力就可以忽略不计,具体深度要经过计算才知道。承受压力的这一部分叫做持力层,持力层以下的部分叫做下卧层。也就是说,根据承受荷载的不同,持力层和下卧层也是不同的。
在土力学计算中,持力层受到的压力是持续减少的,到若干深度以后压力就可以忽略不计,具体深度要经过计算才知道。承受压力的这一部分叫做持力层,持力层以下的部分叫做下卧层。也就是说,根据承受荷载的不同,持力层和下卧层也是不同的。2100433B
关于发布行业标准《 复合载体夯扩桩设计规程》的通知 建标【2001】170号
1总则
2术语、符号
3基本规定
4桩基计算
5承台计算
6桩基工程质量检查
附:条文说明2100433B