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氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国，氟利昂定义存在分歧，一般将其定义为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤代物的总称，按照此定义，氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类；有些学者将氟利昂定义为CFC制冷剂；在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷（CCl₂F₂，即R12，CFC类的一种）。 氟利昂在常温下都是无色气体或易挥发液体，无味或略有气味，无毒或低毒，化学性质稳定。
由于二氯二氟甲烷等CFC类制冷剂破坏大气臭氧层，已限制使用。地球上已出现很多臭氧层空洞，有些漏洞已超过非洲面积，其中很大的原因是因为CFC类氟利昂的化学性质。氟利昂的另一个危害是温室效应。
操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防静电工作服。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时戴好钢瓶安全帽和防震橡皮圈，防止钢瓶碰撞、损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。
储存注意事项：储存于阴凉、干燥、通风良好的不燃库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。
氟利昂12（CF2CL2，R12）
是氟利昂制冷剂中应用较多的一种，CFC制冷剂，主要以中、小型食品库、家用电冰箱以及水、路冷藏运输等制冷装置中被广泛采用。R12具有较好的热力学性能，冷藏压力较低，采用风冷或自然冷凝压力约0.8-1.2KPa。R12的标准蒸发温度为-29℃，属中温制冷剂，用于中、小型活塞式压缩机可获得-70℃的低温。而对大型离心式压缩机可获得-80℃的低温。近年来电冰箱的代替冷媒为R134a。
氟利昂-13
分子式CClF3，分子量104.46。学名三氟一氯甲烷。熔点-182℃、沸点-82℃、密度（-130℃）1.703克/厘米3。无色气体。
氟利昂22（CHF2CL，R22）
HCFC制冷剂，是氟里昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
氟里昂502（R502）
R502是由R12．R22以51.2%和48.8%的百分比混合而成的共沸溶液。R502与R115．R22相比具有更好的热力学性能，更适用于低温。R502的标准蒸发温度为-45.6℃，正常工作压力与R22相近。在相同的工况下的单位容积制冷量比R22大，但排气温度却比R22低。R502用于全封闭、半封闭或某些中、小制冷装置，其蒸发温度可低达-55℃。R502在冷藏柜中使用较多。
氟利昂134a（C2H2F4，R134a）
是一种较新型的制冷剂，HFC制冷剂，其蒸发温度为-26.5℃。它的主要热力学性质与R12相似，不会破坏空气中的臭氧层，是近年来鼓吹的环保冷媒，但会造成温室效应。是比较理想的R12替代制冷剂。
氟利昂R407C
是一种新型环保制冷剂，HFC制冷剂，由二氟甲烷R32(CH2F2)，五氟乙烷R125(C2HF5)，四氟乙烷R134a(C2H2F4)以23%，25%，52%的质量百分比混合而成的非共沸制冷剂，温度滑移较高。
氟利昂R410A
是一种新型环保制冷剂，HFC制冷剂，由二氟甲烷R32(CH2F2)，五氟乙烷R125(C2HF5)以50%，50%的质量百分比混合而成的非(近)共沸制冷剂，温度滑移较小，发生相变时两组分比例基本保持恒定，物性接近单组分制冷剂。工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（热）效率更高，不破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。
氟利昂R600a（C4H10）
2-甲基丙烷(异丁烷)，属于CH类制冷剂A3类物质，充灌量很少时可用作冰箱制冷剂，具有节能、低噪、对大气无破坏的优势，但其易燃、易爆、安全性差。
氟利昂 拼音fú lì áng，英freon [ˈfriˌɑn]氟利昂的定义： 在中国，一般将其定义为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤代物的总称，按照...
简单说就是制冷剂又名：氟里昂freon几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称 。包括 CCl3F（F-11）、CCl2F2（F-12）、 CClF3（F-13）、 CHCl2F （F-21）、CHClF2（...
按照氟利昂为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤代物的总称这一定义，氟里昂制冷剂大致分为4类：CFC（Chlorofluorocarbon，或写作CFCs，氟氯烃）类，组成元素氟F、氯Cl、碳C。由于...
小型氟利昂冷库实训台的设计与应用
小型氟利昂冷库实训台的设计与应用
小型氟利昂冷库实训台的设计与应用——文章介绍了小型氟利昂冷库实训台的研制背景及结构特点，列举了通过该实训台可开设的实训项目。 教学实践表明，该实训台有很强的实用性，值得进一步推广。
从氟利昂的危害看制冷技术的发展
从氟利昂的危害看制冷技术的发展
从氟利昂的危害看制冷技术的发展——在过去的几年中，由于冰箱、空调使人类获得舒适的生活享受，而冰箱，空调使用的制冷剂——氟利昂(CFC)的危害却被人们遗忘。弪过科学家数年的研究，发现氟利昂是破坏臭氧层的元凶，而且破坏的速度是愈来愈快。臭氧层遭到破坏...
氟利昂是臭氧层破坏的元凶，它是本世纪20年代合成的，其化学性质稳定，不具有可燃性和毒性，被当作制冷剂、发泡剂和清洗剂，广泛用于家用电器、泡沫塑料、日用化学品、汽车、消防器材等领域。80年代后期，氟利昂的生产达到了高峰，产量达到了144万吨。在对氟利昂实行控制之前，全世界向大气中排放的氟利昂已达到了2000万吨。由于它们在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍留在大气层中，其中大部分仍然停留在对流层，一小部分升入平流层。在对流层相当稳定的氟利昂，在上升进入平流层后，在一定的气象条件下，会在强烈紫外线的作用下被分解，分解释放出的氯原子同臭氧会发生连锁反应，不断破坏臭氧分子。科学家估计一个氯原子可以破坏数万个臭氧分子。
根据资料，2003年臭氧空洞面积已达2500万平方公里。臭氧层被大量损耗后，吸收紫外线辐射的能力大大减弱，导致到达地球表面的紫外线B明显增加，给人类健康和生态环境带来多方面的危害。据分析，平流层臭氧减少1%%，全球白内障的发病率将增加0.6-0.8%，即意味着因此引起失明的人数将增加1万到1.5万人。
由于氟利昂在大气中的平均寿命达数百年，所以排放的大部分仍滞留在大气层中，其中大部分停留在对流层，小部分升入平流层。
在对流层的氟利昂分子很稳定，几乎不发生化学反应。但是，当它们上升到平流层后，会在强烈紫外线的作用下被分解，含氯的氟利昂分子会离解出氯原子，然后同臭氧发生连锁反应(氯原子与臭氧分子反应，生成氧气分子和一氧化氯基;一氧化氯基不稳定，很快又变回氯原子，氯原子又与臭氧反应生成氧气和一氧化氯基……)，不断破坏臭氧分子。
氟利昂主要用作制冷剂。它们的商业代号F表示氟代烃，第一个数字等于碳原子数减1(如果是零就省略)，第二个数字等于氢原子数加1，第三个数字等于氟原子数目，氯原子数目不列。由于氟利昂可能破坏大气臭氧层，已限制使用。
氟利昂管道布置
氟利昂制冷剂的主要特点是与润滑油互相溶解 ，因此，必须保证从每台制冷压缩机带出的润滑油在经过冷凝器 、蒸发器和一系列设备、管道之后 ，能全部回到制冷压缩机的曲轴箱里来。
（一）基本原则
1、保证各个蒸发器得到充分的供液。
2、避免过大的压力损失。
3、防止液态制冷剂进入制冷压缩机。
4、防止制冷压缩机曲轴箱内缺少润滑油。
5、应能保持气密、清洁和干燥。
6、应考虑操作和检修方便，并适当注意整齐。
（二）氟利昂管道的布置原则
1、吸气管
1）压缩机的吸气管应有不小于0.01的坡度，坡向压缩机，如图所示。
2）当蒸发器高于制冷压缩机时，为了防止停机时液态制冷剂从蒸发器流入压缩机，蒸发器回气管应先向上弯曲至蒸发器的最高点，再向下通至压缩机，如图所示。
氟利昂压缩机的吸气管
氟利昂压缩机并联运转时 ，回到每台制冷压缩机的润滑油不一定和从该 台压缩机带走的润滑油量相等 ，因此 ，必须在曲轴箱上装有均压管和油平衡管，使 回油较 多的制冷压缩机曲轴箱里的油通过油平衡管流入 回油较少的压缩机中。本文来源制冷百科微信公众号hvcrbk。
4）上升吸气立管的氟利昂气体必须具有一定的流速，才能把润滑油带回压缩机内。
5）在变负荷工作的系统中，为了保证低负荷时也能回油，可用两根上升立管，两管之间用一个集油弯头连接，制作时两根管子均应从上部与水平管相接，如图所示。
6）多组蒸发器的回气支管接至同一吸气总管时，应根据蒸发器与制冷压缩机的相对位置采取不同的方法处理。
2、排气管
1）为了防止润滑油或可能冷凝下来的液体流回压缩机，制冷压缩机的排气管应有0.01～0.02的坡度，坡向油分离器或冷凝器。
2）在不用油分离器时，如果压缩机低于冷凝器，排气管道应设计成一个U型弯管，如图所示，以防止冷凝的液体制冷剂和润滑油返流回制冷压缩机
3、冷凝器至贮液器的管道
1）冷凝器至储液器之间的液管，其连接方法有两种图所示；
2）直通式贮液器的接管管径大小就按满负荷运行时液体流速不大于0.5m/s来选择。（直通式贮液器左侧图，波动式储液器右侧图）
3）贮液器的进液阀最好采用角阀（角阀阻力较小）。
4）贮液器应低于冷凝器，角阀中心与冷凝器出液口的距离应不少于200mm。
5）采用直通式贮液器时，从冷凝器出来的过冷液体进入贮液器后将失去过冷度。
6）波动式贮液器的顶部有一平衡管与冷凝器顶部连通，液体制冷剂从贮液器底部进出，以调节和稳定制冷剂循环量。
7）从冷凝器出来的液体制冷剂，可以直接通过液管到达膨胀阀。
8）冷凝器与波动式储液器的高差应大于300mm，最大负荷时液体制冷剂在管道中的流速及冷凝器液体出口至贮液器液面的必要高差H值见表。
管道内的液体流速和高差H值
4、冷凝器或贮液器至蒸发器之间的管道
1）为了避免在液管中产生闪发气体，应将来自贮液器的供液管与压缩机的吸气管贴在一起，并应用隔热材料保温；
2）蒸发器位于冷凝器或贮液器下面时，如液管上不装设电磁阀，则液体管道应设有倒U形液封，其高度应不小于2m，如图所示。
3）多台不同高度的蒸发器位于冷凝器或贮液器上面时，为了避免可能形成的闪发气体都进入最高的一个蒸发器，应按图所示方法接管。
4）直接蒸发式空气冷却器的空气流动方向应使热空气与蒸发器出口排管接触，如图所示。本文来源制冷百科微信公众号hvcrbk。
5）用热力膨胀阀供液的氟利昂冷却排管，一般采用上进下出形式以保证回油。串联排管要保持最后一组排管供液方式为上进下出。
6）在压力降允许的条件下，冷却排管可以串接连接。用热力膨胀阀供液的氟利昂冷却排管 ，一般采用上进下出形式以保证回油。串联排管 只要保持最后一组排管供液方式为上进下出，不要求每一组排管都采用上进下出的供液方式 。
氟利昂制冷系统管道常用紫铜管或无缝钢管，一般管径在 20mm以下时用紫铜管，管径较大时用无缝钢管。氨制冷系统的管道一律采用无缝钢管。
在氟利昂制冷系统中，应尽量减少连接管件以避免泄漏，制冷管道一般采用焊接连接。在管道与设备或阀件之间可用法兰连接 ，但注意不得使用天然橡胶垫料 ，也不能涂矿物油，必要时可涂甘油。管径在 20mm以下的紫铜管需拆卸部位采用带螺纹和喇叭 口的接头丝扣连接 。
制冷剂管道直径的选择应按其压力损失相当于制冷剂饱和蒸发温度的变化值确定，相应的选用图表可供使用。
制冷剂饱和蒸发温度的变化值，应符合下列要求：
(1)氟利昂吸气管 ，不应大于 1 ℃。
(2)氟利昂排气管，宜采用 0.5 ℃ -1 ℃。
氟利昂冷冻挡板氟利昂--危害