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室内楼梯扶手考虑到人们扶握时的舒适度，一般采用木制扶手，尺寸大小与人体尺度有关。塑料扶手的手感也很好，但耐久性较差，现在已不多用。金属扶手耐久性和耐磨性均很好，可加工成各种形状，在公共建筑中使用较多，缺点是冬天使用时手感较差，人们一般不愿意触摸它。所以木制扶手使用较多，一般采用耐磨性较好的硬杂木制作。
扶手安装方法比较简单，木制扶手一般采用木螺钉固定在栏杆顶部的扁钢上；塑料扶手利用其柔软性卡在栏杆顶部的扁钢上；而金属扶手可直接与金属杆件焊接即可。常用扶手构造如图1所示。
栏杆一般安装在梯段和梯井悬空一侧，但当梯段较宽时，靠墙一侧也需设置扶手，称为靠墙扶手。靠墙扶手的高度与悬空一侧的扶手高度一致。一般安装方法为每隔1000 mm在砌块墙上预留孔洞，大小为100mm × 60mm x 60mm，将燕尾形铁脚安装在其中，用水泥砂浆或细石混凝土嵌固，再将扶手安装在铁脚上。如果墙体为混凝土或钢筋混凝土墙，则需预埋铁件，将铁脚与其焊接。为了保证抓握的方便，扶手中心线应离开墙面不小于100 mm，如图2所示。
在梯段与平台连接时，或梯段在转折时，由于梯段的高度不同，踏步起始的位置不同，各段栏杆扶手会出现高度不一致的情况。为保证扶手的连续顺滑，需进行一些处理。通常做法是将扶手向平台自然延长，使扶手在同一高度上连接，这种做法会减小平台宽度；或者将下行梯段后退一步，也能使扶手连接顺滑，但梯段长度又增加了一步。当梯段出现长短跑时，在平台上有一段水平栏杆，其高度不应小于1050 mm。如图3所示是扶手在梯段转折处高差的几种处理方法。
（1）扶手栏（balustrade）
没在自动扶梯或自动人行道踏板两侧的围裙板、内盖板、护壁板、外盖板、外装饰板和扶手转向端等的总称。其上部没有移动扶手带，在出入口附近设有操纵箱。扶手栏端部移动扶子带的折返部分称扶手转向端。
（2）扶手带（iamdrail）
亦称“扶手胶带”。设在自动扶梯或自动人行道栏杆上邰，可向运转方向移动供乘客手扶的运动部件，一般采用合成橡胶及织物为主体材料，伸缩性小且不易断裂。分有：多层织物衬垫带、织物夹钢带及夹钢丝绳织物带。设在梯级两侧，与梯级向同一方向以同一速度运动。其宽度为80~90mm，厚度为10mm，相对梯级的速度允差为0~ 2mm。
（3）扶手椅
带有扶手的靠背椅简称“扶手椅”，在设计、制作上它比一般的靠背椅多了两侧的扶手，因此，在造型上比一般的椅子更显得丰富有变化。扶手椅的靠背到了清代时，按人体自然曲线设计的做法已经极为少见，而大多采用靠背和扶手上下垂直的形式。扶手椅又有许多细分的小类型，如玫瑰椅、官帽椅、太师椅等。
扶手是位于栏杆或栏板上端及梯道侧壁处，供人攀扶的构件。其形式和选材既要满足人们攀扶的要求和舒适的手感，又要满足作为装饰构件的要求。常用硬木、塑料、钢筋混凝土、水磨石、大理石、金属型材制作。其形式尚无统一标准，具体作法由建筑施工详图决定。
楼梯扶手是建造于楼梯上保证结构稳定和使用安全的扶手。楼梯扶手常常由竖直的栏杆支撑，它可以连接依附于楼梯一端处柱子的任何一边，或是与墙体连续的中间柱衔接。有一种楼梯栏杆样式叫做螺旋形栏杆，如果楼梯是圆角踏步的话，那么扶手处要安装鹅颈管（一种垂直部件，使其可以与更高的位于阳台或平台的扶手连接）。
按图示全长度计算，只计算一遍
按楼梯的剖面图中扶手的斜长计算
工程必须按图施工，如果图上有的必须做，如果属于设交待不清的，或者是想要变更的，首先找设计与业主协商后再做
建筑物楼梯扶手的制作安装如有错误，影响扶手使用安全和美观，其原因是扶手接转有许多细节常被人们所忽略。现介绍楼梯扶手主要节点的正确接转作法。
楼梯扶手的设计高度
楼梯扶手高度指由踏步或平台表面至扶手顶面的垂直高度，扶手设计高度系指每阶踏步中心点处量度的扶手高度H，如图4所示。
每个踏步的前半步（以上楼方向区分）任意一点量度的扶手高度H'均大于H；反之，踏步后半步任意一点量 度的扶手高度H均小于H 。分清扶手设计高度和扶手高度的区别才能正确处理楼梯扶手节点作法。
等跑楼梯休息平台处扶手的正确接转
楼梯扶手接转平面如图5所示。
当设计扶手水平投影离休息平台边缘距离。小于踏步宽度之半即 B/2 时，上下两跑楼梯扶手在平台段落应斜线连接。
若平台段设计扶手水平投影离休息平台边缘距离e = B/2 ，上下两跑楼梯扶手在休息平台段落应水平连接，且扶手高度等于 H 。
当平台宽度较大时，平台段楼梯扶手水平投影离休息平台边缘距离 e > B/2 时，其超过 B/2 部位的平台扶手均应做成水平连接，且扶手高度等于 H 。
长短跑楼梯平台处扶手正确接转
为了美观、实用，习惯作法是平步段扶手高度与休息平台扶手拉平。在短跑爬升梯段扶手（如图6所示）中找出起坡点 c 。与平台 a 点扶手高度相等。c 点距离短跑楼梯第一阶踏步边缘为 d=B-e。 把平台（含休息平台、短跑楼梯平步段）视为一阶踏步时，这两点实际上为同一阶踏步上同一点位，这两点扶手高度自然相等。
直角楼梯扶手接转
直角楼梯扶手接转实用方法为：休息平台转角点扶手高度都取 H 值，再放样制作扶手其余杆件。但此法的缺点是：每阶踏步中心量度的扶手高度不等，扶手与楼梯踏步不平行。在这种情况下，只能采用逐渐调整每阶扶手立杆长短的方法以改善视差。
1、原车扶手箱
2、改装扶手箱。
原车扶手箱是指汽车生产厂商在车型出厂时就配有的扶手箱。普遍比较低，正常情况下只能当个储物盒来用，起不到扶手的作用。
改装扶手箱是近10年左右才兴起的一个汽车内饰用品件。安装的对象是原车出厂时候汽车生产厂商没有配置扶手箱的车型。真正的原装扶手箱市场价位在800到1500之间【具体价格有的车型会远高于此价】 改装扶手箱根据生产材质和功能不同，售价在45到400之间【个别大型商务车售价高于此价】 生产改装版扶手箱厂家主要集中在河南郑州市，长垣县也有以小作坊居多，还有一部分分布在江浙等沿海城市。
改装扶手箱的款式介绍:市面上常见的改装扶手箱有2大类:一类为一次成型塑胶件组装的工程塑料扶手箱，一类为木塑结合，表层包裹以海绵和皮革为主的手工工艺品扶手箱。
1. 工程塑料扶手箱
工程塑料扶手箱 主要以ABS树脂为主要原材料，大致分为三个部分。即:主扶手(箱)盒，中间链接梯形盒，底座 。除了每个车的底座不同，主副手(箱)盒的款式基本雷同。工程塑料扶手箱便于生产 产量高 取材便利 所以成本较低 价格便宜。市场上销售量也比较大，塑胶扶手箱的弊端也越来越明显，安装麻烦 需要打孔拧螺丝安装 破坏了原车的密闭性和外观，甚至开车有异响，寿命较短，有待改进。 与工艺型扶手箱相比两者价格相差较大，使用寿命相差更大【无德厂家用回收料做成的塑料扶手箱质量更为堪忧!有装上直接坏掉的，平均寿命1到3月;原生料做成的平均寿命不详因为调查的大部分车主反馈还未用坏【数据少咱不做比对统计】。
2.手工工艺扶手箱:
随着汽车工业的飞跃发展，家庭轿车的普及及人们对于汽车内饰的装饰艺术效果，以及功能和环保实用性的要求越来越高，使得皮革工艺扶手箱得到了空前发展!皮革扶手箱以环保高密度板为框架，辅以注塑件以及金属件，外观设计上以人为本，不仅提高了驾驶的实用性，在外观美感上也有突出表现!已有多种不同款式 不同功能的工艺扶手箱满足于高端需求市场，工艺扶手箱以免打孔安装为主要特点，安装简便 ，不破坏原车结构储物空间较大，整体线条流畅 结构合理 用料考究 结实耐用，售价也根据材质功能的不同而有差异，相对于工程塑料扶手箱的售价 价位较高，已有厂家在打造智能 环保 手工工艺方面已有不俗表现。
剧院椅的扶手是整个座椅的基础支撑件，座椅的主要部件都与扶手相连。
扶手的结构包含:
1金属框架:扶手的骨架，也基本上是整个礼堂椅的支撑连接件。
2扶手板:用木料或塑料等其他材料制成，
3写字板机构:剧院椅的扶手可安装写字板机构，以便会议记录之用。
随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。由于南北方用语习惯的不同，北方人多称之为扶手箱，南方人则多称为手扶箱,也有称为中央扶手箱储物盒 置物盒等 。
扶手箱分类