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在机能方面,与在钢轨上可见的工字型断面梁相似。即工字型断面材料的两凸缘与蒙皮对应。承担弯典应力。工字型断面材料的腹板与芯材对应。专门承担横向剪切,每一个的作用都分得很清楚。
产生蜂窝夹层结构的构思是在1920年。实际上用于航空机的辅助翼结构上是1939年。以后。由于开发了金属、非佥属用粘接剂、焊接技术的进步以及FRP等轻质材料的出现,使蜂窝夹层结构性能急速地得到了提高。
蜂窝夹层结构是指在两个薄蒙皮之间,夹上轻质芯材的一种层合复合材料 。
目前市场上的蜂窝夹层锅型号大致有:电加热夹层锅,蒸汽夹层锅,燃气夹层锅,100升夹层锅,国龙夹层锅,导热油夹层锅。还有些就不得而知了,可以去专卖店问问看。
这要看蜂窝有多大,面积有多,空洞有多 大 ,漏筋没有,只是外皮,还是里面都空。如果外皮蜂窝,把松动的凿掉。用高一等级的膨胀砼灌注。如果 蜂窝大,就要和设计沟通,写出施工方案,请专家论证后施工。
品名 规格(mm) 片厚(mm) 片状外形尺寸(mm) 角度℃ 蜂窝斜管 Ф25 0.35--0.6 1000*1000 60 Ф35 0.4---0.8 Ф50 0.45—...
板(蒙皮)与轩质蜂窝芯材通过胶郭剂粘接成的层状复合结构。夹层结构面板可以是铝板或者碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维复合材料板。常用的蜂窝芯材料为铝稍、芳纶纸、玻璃布和牛皮纸等。夹层结构的突出特点是:弯曲刚度大,a}充分利用材料的强度,玉最轻。蜂窝夹层结构可以一次成型即上下面板的成型固化和面板与蜂窝芯的胶接固化是同时完成的;也叮以二次成型即上下面板的成型固化与面板芯材的胶接固化先后分两次固化;也可以三次成型,则是上面板同化、下面板固化和面板芯材胶接固化,先后分于次进行。铝板作面板时需要在胶接之前进行表面处理,以提高胶接强度。夹层结构在妞机上应用比较广泛,如翼面、舵面、舱面、壁、地板、雷达爪等甲还可以川作火车、地铁、汽车上的各种隔板,用玻璃纤维复合材料或芳纶复合材料为蒙皮以铝蜂窝芯、芳纶纸蜂窝芯制造的赛艇、游船性能优异,另外在滑水板、冲浪板、滑雪板等体育用品方面也得}}I应用_厚型的粗蜂窝夹层结构可用作建筑墙板,隔音、隔热效果好。
除作为航空机的主翼、机身操纵面等一次性结构材料使用外,广泛用于直升飞机的旋转翼、滑翔机车辆、渔船、大型贮罐上等 。
板(蒙皮)与轩质蜂窝芯材通过胶郭剂粘接成的层状复合结构。夹层结构面板可以是铝板或者碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维复合材料板。常用的蜂窝芯材料为铝稍、芳纶纸、玻璃布和牛皮纸等 。
蜂窝夹层结构具有极大的弯曲刚性。这是蜂窝夹层结构的第一个优点。此外还有优点,即:因为成为两重结构,所以气密性和隔热性优异;因为是粘接结构,所以表面可以做得很平滑;结构衰减大,由冲击而引起的破坏停留在局部,龟裂难以扩展、展等。
夹层结构的突出特点是:弯曲刚度大,充分利用材料的强度,重量轻。蜂窝夹层结构可以一次成型即上下面板的成型固化和面板与蜂窝芯的胶接固化是同时完成的;也可以二次成型即上下面板的成型固化与面板芯材的胶接固化先后分两次固化;也可以三次成型,则是上面板同化、下面板固化和面板芯材胶接固化,先后分于次进行。铝板作面板时需要在胶接之前进行表面处理,以提高胶接强度。
价格偏高。
夹层结构应用比较广泛,如翼面、舵面、舱面、壁、地板、雷达爪等甲还可以川作火车、地铁、汽车上的各种隔板,用玻璃纤维复合材料或芳纶复合材料为蒙皮以铝蜂窝芯、芳纶纸蜂窝芯制造的赛艇、游船性能优异,另外在滑水板、冲浪板、滑雪板等体育用品方面也得到应用。厚型的粗蜂窝夹层结构可用作建筑墙板,隔音、隔热效果好 。
蜂窝夹层装饰板
蜂窝夹层装饰板 北京航空制造工程研究所 北京航艺通幕墙装饰有限公司 蜂 窝 是一种多用途的低密度工业仿生材料,它是由铝箔、非 金属纸材或玻璃布和胶粘剂制造而成。蜂窝孔格可以制成正六边形、 矩形及其它特定的形状,改变材料的厚度、品种及孔格边长,便可获 得不同密度、不同物理性能和力学性能的蜂窝芯材。 我们以先进的航空材料及制造技术, 已先后开发并生产出三大类 六个品种数十个规格的各类蜂窝芯材, 是目前国内最大的蜂窝芯及蜂 窝夹层结构产品的生产供应厂家,部分产品已出口到美国、法国、新 加坡等国家。 铝蜂窝:边长系列 2,3,3.5,4,5,6,8,10mm; 箔 厚 0.03,0.04,0.05,0.06,0.08mm; 该产品主要应用于建筑墙体装饰材料、 列车车辆箱体及隔板、 工 业导风整流板、工业及民用散热器、船舶及游艇隔板及结构件、飞机 机体、民航飞机舱内隔板、隔音吸音结构、卫星天线、太阳
复合材料蜂窝夹层结构损伤修理方法
新材料与新工艺Material & Process 137军民两用技术与产品 2017 ·3(下) 2.3.3 效率 有效降低了因螺母焊接不到位 、丝坏质量缺陷引起的整车返修 浪费 ,每天约节省螺纹返修时间 1小时 40分钟 (装配过程中出现部 分螺栓打坏丝孔问题返修需 20分钟左右 ),提高效率 19.52% ; 2.3.4 安全 取消螺母焊接 、顺丝等作业内容 ,减少了搬运作业造成的磕碰 划伤 ,降低了作业安全隐患 ;减少了员工发生烧烫伤 、触电的危险 因素 ,降低了员工接触焊烟造成的职业健康危害 。 3 结论 热熔钻无屑加工技术的应用 ,解决了车架螺纹孔加工的瓶颈工 序,通过测试及市场试销车辆验证 ,车架的热熔钻螺纹孔质量满足 了各项技术性能要求 ;通过热熔钻工艺的实施 ,提高了三轮摩托车 的制造工艺水平 。 复合材料蜂窝夹层结构具有重量轻 、比刚度高等优点 ,在飞机 结构上已有广泛
在夹层结构中起连接和支撑面板的作用,主要承受剪应力。按所用材料分,有纸蜂窝、玻璃布蜂窝、棉布蜂窝、铝合金蜂窝等;按平面投影的具体形状分,有正六角形、矩形、正弦曲线形等。 2100433B
本课题基于显式有限元数值求解技术和代理模型方法,采用数值模拟和实验验证相结合的方法,对经典蜂窝夹层结构和波纹型蜂窝夹层结构(俗称瓦楞板)进行了抗撞性优化设计和对比研究。在研究经典蜂窝夹层结构时,首先对比了正六边形蜂窝夹层板与纯蜂窝结构的抗撞性能;其次采用析因设计方法筛选出对正六边形蜂窝夹层板的抗撞性影响较大的结构参数,并以比吸能为目标指标、最大撞击载荷为约束指标,采用响应面法对正六边形蜂窝夹层板进行了抗撞性优化设计;继而对正四边形蜂窝夹层板进行了有约束单目标和多目标抗撞性优化设计,并对具有最优构形的两种经典蜂窝夹层板的抗撞性进行了对比研究。在研究波纹形夹层板时,首先以吸能量为目标函数对梯形和三角形元胞的形状进行了优化设计;然后采用响应面方法对具有最优元胞形状的梯形夹层板的尺寸参数进行了抗撞性优化设计;最后对具有相同的面板厚度和夹芯层密度的两种波纹夹层板在低速局部冲击和平板冲击两种工况下的抗撞性进行了对比研究。本课题的研究方法对其他形式夹层板结构的抗撞性研究具有一定的理论参考价值,研究结果对工程实际应用中夹芯形状和结构参数的选取具有重要的指导意义。 2100433B
(1)主要成分 环氧树脂,丁腈橡胶,改性双氰胺固化剂。
(2)性状薄膜。
(3)性能指标
粘接件在不同温度的强度:
测试温度/℃ 常温 80
剪切强度/MPa ≥25 ≥15
管剪强度/(N/cm) ≥5 ≥3
主要用途:用于地铁、准高速、高速火车、豪华游艇及舰船的门、隔板、铝合墅窝夹层结构、装饰外幕墙等蜂窝夹层结构等粘接。
(4)施工工艺 固化:125℃固化2.5h,或150~C:固化1h。
(5)存储要求 贮存在阴凉通风燥处。