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本项目依托的黄河刘家峡水电站引水排沙洞岩塞爆破工程,岩塞口最大水深70.0m,最大淤泥层厚30.0m,岩塞体下部直径10.0m,最大外部直径21.6m,岩塞最小厚度12.3m,为世界上淤泥层最厚的高水头大型岩塞爆破。项目创新性地采用洞内布置药室和洞外布置水下淤泥扰动炮孔的方式成功实施深厚淤泥层覆盖下大型药室岩塞爆破,成功实施岩塞爆破和冲砂下泄,。创新性的运用了自制样架固定潜孔钻钻杆方向,全站仪校正钻杆偏斜度,进而达到预裂孔精度要求;创新性的运用安装导向管控制,利用高精度测斜仪及角度调整机构保证定位导向管处于铅直状态,钢管护套下安装PE装药管的深水下淤泥炮孔的成孔技术;创新性的运用基于计算机CAD三维成图的全站仪激光定位精确放样技术,有效控制了曲线形小型药室开挖精度。课题测量技术成果已在刘家峡水电站引水排沙洞岩塞爆破工程等项目中成功应用,拓展了岩塞爆破测量施工技术,经专家鉴定,总体达到了国际领先水平,经济社会效益十分显著,并可在类似工程的水下岩塞爆破中推广应用。,本项目依托的黄河刘家峡水电站引水排沙洞岩塞爆破工程,岩塞口最大水深70.0m,最大淤泥层厚30.0m,岩塞体下部直径10.0m,最大外部直径21.6m,岩塞最小厚度12.3m,为世界上淤泥层最厚的高水头大型岩塞爆破。项目创新性地采用洞内布置药室和洞外布置水下淤泥扰动炮孔的方式成功实施深厚淤泥层覆盖下大型药室岩塞爆破,成功实施岩塞爆破和冲砂下泄,。创新性的运用了自制样架固定潜孔钻钻杆方向,全站仪校正钻杆偏斜度,进而达到预裂孔精度要求;创新性的运用安装导向管控制,利用高精度测斜仪及角度调整机构保证定位导向管处于铅直状态,钢管护套下安装PE装药管的深水下淤泥炮孔的成孔技术;创新性的运用基于计算机CAD三维成图的全站仪激光定位精确放样技术,有效控制了曲线形小型药室开挖精度。课题测量技术成果已在刘家峡水电站引水排沙洞岩塞爆破工程等项目中成功应用,拓展了岩塞爆破测量施工技术,经专家鉴定,总体达到了国际领先水平,经济社会效益十分显著,并可在类似工程的水下岩塞爆破中推广应用。 2100433B
成果登记号 |
20200790 |
成果名称 |
复杂环境水下岩塞爆破施工测量关键技术 |
第一完成单位 |
中国水利水电第六工程局有限公司 |
主要完成人 |
孙磊、李江、王淑莹、付建国、翟忠保、康云峰、刘雪松、翟文倩、沈文学、郑明浩、曹震宇、李汇溟、武迪、马海军、相宏刚 |
研究起始日期 |
2014-03-01 |
研究终止日期 |
2015-09-01 |
主题词 |
复杂环境;岩塞测量技术;水下岩塞爆破施工测量 |
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
放坡的坡度,边坡稳定验算,支护方案(如果有的话),分层厚度。 《深基坑工程施工技术》是虹桥综合交通枢纽深基坑工程技术策划和施工管理过程的总结。以基坑工程为主题,以基坑办案的确定、实施过程的控制...
焊前坡口加工、焊中多层多道、焊后保温缓冷措施等等。
复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术
我国城市化发展不断加速,自北京1969年10月1日建成通车的首条地铁线路以来,先后有27个城市建成地铁并通车运营,目前正在建设地铁的城市达15个,无疑我国已经进入了地铁时代.但是在地铁的建设过程中,大规模的地铁施工,不可避免的要穿越楼房、有压管线等高风险建、构筑物.施工过程中的沉降问题、地下水流失问题、隧道爆破产生的噪音与振动必然要对周边环境带来一定的影响,容易引起\"扰民\"和\"民扰\".鉴于此,本文以青岛地铁3号线岭清区间为背景就对复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术展开研究,通过超前注浆、地表注浆、径向注浆等手段,采取微振动控制爆破技术有效的控制了施工对周边环境的影响.
复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术
高效运用城市地下容积,是缓解城市在不断发展中产生的和土地资源间冲突的一种优选方法。由于部分山地城市局部区域地质条件不稳定、填土颗粒直径大、含水量高和地表交通忙碌等问题导致动工时对附近区域围岩干扰性强,极易引起地铁隧道发生形变以至致使安全事故多发或形成重大财产损失,如何克服这些繁杂环境建设城市交通网络始终是一个难点。本文以某市轨道交通地铁线路隧道施工工程为研讨范例,从多个角度出发解析隧道施工技术,其所采用的施工方法有效缓和了譬如地层暗挖等施工困难,所以在工程实用性和相关方面有着极高价值
岩塞爆破形成的进水口常年在水下运行,需要有良好的运行条件。岩塞的位置和几何形状确定后,才能进行爆破设计。岩塞爆破一般有2类方法:硐室爆破法和钻孔爆破法。其中硐室爆破法又分为集中药室硐室爆破法和条形药室硐室爆破法;而钻孔爆破法又包括大孔径深孔爆破法和小孔径炮眼爆破法;还有就是上述方法的组合 。
岩塞的形状有马蹄型、圆形、椭圆形、矩形等等,包括内口形状和外口形状,一般外端呈喇叭状,里端开口尺寸小于外端开口尺寸。岩塞的形状一般是根据隧洞的形状和功能选择,要求满足进水的流态要求。从理论上说,岩塞形状可以任意选择,但实际工程中的岩塞一般为圆形,岩塞轴线与岩塞外的水下地形基本垂直。国内外成功实施的岩塞爆破,也大部分选择圆形岩塞,针对圆形岩塞国内外进行了大量的模型试验和数值计算,属于比较成熟的岩塞体型 。
地质勘察、水下岩塞结构布置及稳定分析、岩渣处理、爆破方案设计、进口段结构、安全防护设计、爆破器材、爆破器材检测及爆破参数试验、模型试验和监测设计等。