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《非织造粘合衬》

《非织造粘合衬》是2016年4月1日实施的一项中国国家标准。

(中国国家标准)

《非织造粘合衬》是2016年4月1日实施的一项中国国家标准。

国家标准《非织造粘合衬》由TC209(全国纺织品标准化技术委员会)归口上报,TC209SC10(全国纺织品标准化技术委员会棉纺织品分会)执行,主管部门为中国纺织工业联合会。

主要起草单位 浙江金三发粘合衬有限公司 、杭州盛荷非织造布有限公司 、上海天洋热熔粘接材料股份有限公司 、南通江淮衬布有限公司 、上海市纺织工业技术监督所 、中国产业用纺织品行业协会 、希雅图(上海)新材料科技股份有限公司 、宁波经济技术开发区索科纺织品有限公司 、上海市服装研究所 。

主要起草人 严华荣 、王爱琴 、梁东富 、李哲龙 、刘建 、张宝庆等 。 2100433B

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《非织造粘合衬》造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

短丝针刺非织造土工布

  • 品种:土工布;规格:300g;标准:GB/T17638-2017;说明:短丝针刺非织造;产地:云南;
  • m2
  • 神州
  • 13%
  • 云南神州工程材料有限公司
  • 2022-12-08
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短丝针刺非织造土工布

  • 品种:土工布;规格:400g;标准:GB/T17638-2017;说明:短丝针刺非织造;产地:云南;
  • m2
  • 神州
  • 13%
  • 云南神州工程材料有限公司
  • 2022-12-08
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短丝针刺非织造土工布

  • 品种:土工布;规格:200g;标准:GB/T17638-2017;说明:短丝针刺非织造;产地:云南;
  • m2
  • 神州
  • 13%
  • 云南神州工程材料有限公司
  • 2022-12-08
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长丝针刺非织造土工布

  • 品种:土工布;规格:600g;标准:GB/T17639-2008;说明:长丝针刺非织造;产地:云南;
  • m2
  • 神州
  • 13%
  • 云南神州工程材料有限公司
  • 2022-12-08
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短丝针刺非织造土工布

  • 品种:土工布;规格:500g;标准:GB/T17638-2017;说明:短丝针刺非织造;产地:云南;
  • m2
  • 神州
  • 13%
  • 云南神州工程材料有限公司
  • 2022-12-08
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粘合

  • 绿化用
  • kg
  • 广东2019年全年信息价
  • 水利工程
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粘合

  • 绿化
  • kg
  • 广东2016年全年信息价
  • 水利工程
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粘合

  • kg
  • 潮州市2016年2季度信息价
  • 建筑工程
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粘合

  • kg
  • 潮州市2016年1季度信息价
  • 建筑工程
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粘合

  • kg
  • 潮州市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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填埋场用非织造土工布

  • 800g/m2
  • 62890m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-08-07
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聚丙烯针刺非织造型土工布

  • 350g/m2
  • 200000m²
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-06-05
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长丝非织造无纺土工布

  • 600g/m2,4.1mm厚
  • 68000m²
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-04-05
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聚乙烯短纤针刺非织造土工布

  • 586m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2011-02-25
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聚乙烯短纤针刺非织造土工布

  • SNG-PE-300-3
  • 2556m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-01-04
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《非织造粘合衬》常见问题

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《非织造粘合衬》文献

非织造布/软木纸复合粘结性能研究 非织造布/软木纸复合粘结性能研究

非织造布/软木纸复合粘结性能研究

格式:pdf

大小:270KB

页数: 2页

非织造布和软木纸复合制成装饰类产品,对不同工艺条件下复合的产品非织造布与软木纸之间的粘结性能进行了研究。

非织造论文 非织造论文

非织造论文

格式:pdf

大小:270KB

页数: 11页

《非织造学》课程论文 题 目: 非织造材料在汽车领域的应用 学生姓名 王洋洋 学 号 3080301103 所在班级: 纺织 081 2011 年 11月 非织造材料在汽车领域的应用 【摘要】:汽车用非织造材料所用的纤维包括聚酯纤维、 聚丙烯纤维、 玻璃纤维、碳纤维和天然纤维 。经过水刺、针刺或纺粘、熔喷成网 工艺制造的汽车结构件, 装饰件以及配套产品, 包括空气和油的过滤 介质、内饰材料、隔热绝缘板材料等。 【关键词】:非织造材料 汽车制造 发展趋势 一、前言 起车工业是纤维材料的一个具有巨大潜力的市场,尽管在汽车所 用的原材料中按重量计纤维材料仅占 3%。如今在汽车中应用的基于 非织造材料的零件已超过 40种,从空气和油的过滤介质到内饰材料 等,内饰非织造材料包括声、 热绝缘材料,结构件以及装饰件。 模压 成型的非织造内饰件包括门内饰、行李舱盖板、车顶、车厢衬垫、座 椅靠背等。

(非织造粘合衬)

非织造粘合衬 adhesive interlining又称热熔衬。用于服装、鞋帽等内层起补强和增加弹性、使服装挺括等作用的专用辅料。由底布和热熔胶组成。底布一般为用化学粘合剂饱和浸渍法或热轧法制成的薄型非织造布;热熔胶的种类有聚乙烯、共聚酰胺、共聚酯、乙烯一醋酸乙烯共聚物等。热熔胶施加到底布上的方法一般有撤粉法、粉点法和浆点法。纤维原料、热熔胶种类及其施加方法按照面料纤维的种类和粘合衬在服装中的部位选择。非织造粘合衬价格较低,缩率较小,使用方便,主要用于上衣前身,也可用于门襟、领圈、袖口、袋口等局部粘合。除用于机织面料服装外,也可用于作针织丝绸服装。 2100433B

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粘合衬无纺粘合

无纺粘合衬是以非织造布(无纺布)为底布,相对布质粘合衬价格上比较占优势,但质量无疑略逊一筹。无纺衬适用于一些边边角角位置,比如开袋、锁扣眼等等。无纺衬也有厚薄之分,它们的厚度会直接体现在所使用的位置,这根据需要选择。

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粘合衬双面粘合

常见的双面粘合衬薄如蝉翼,与其说是衬,不如说是胶更合适一些。通常用它来粘连固定两片布,例如在贴布时可用它将贴布黏在背景布上,操作十分方便。市场上还有整卷带状的双面粘合衬,这种粘合衬在折边或者滚边时十分有用。

2100433B

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