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感应电动势

感应电动势是在电磁感应现象里面既然闭合电路里有感应电流,那么这个电路中也必定有电动势,在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。

感应电动势基本信息

感应电动势说明

(1)不论电路是否闭合,只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就产生感应电动势,产生感应电动势是电磁感应现象的本质。

(2)磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了,电路中就会产生感应电动势,再若电路又是闭合的,电路中将会有感应电流。

(3)产生感应电流只不过是一个现象,它表示电路中在输送着电能;而产生感应电动势才是电磁感应现象的本质,它表示电路已经具备了随时输出电能的能力。

(4)在磁通量变化△φ相同时,所用的时间△t越大,即磁通量变化越慢,感应电动势E越小;反之, △t越小,即磁通量变化越快,感应电动势E越大。

(5)在变化时间△t相同时,变化量△φ越大,表明磁通量变化越快,感应电动势E越大;反之,变化量△φ越小,表明磁通量变化越慢,感应电动势E越小。

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感应电动势造价信息

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感应电动势分类

感应电动势分为感生电动势和动生电动势。

第一类:动生电动势:

磁场恒定,导体或回路运动→

第二类:感生电动势:

磁场随时间变化,导体或回路静止→

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感应电动势概念

我们知道,要使闭合电路中有电流,这个电路中必须有电源,因为电流是由电源的电动势引起的。在电磁感应现象里,既然闭合电路里有感应电流,那么这个电路中也必定有电动势,在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。产生感应电动势的那部分导体就是电源。

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感应电动势常见问题

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感应电动势历史

从1825年到1826年之间,格奥尔格·欧姆做了很多有关于电路的实验。1827年,在他发表的书《直流电路的数学研究》(Die galvanische Kette, mathematisch bearbeitet)里面,论述了很多这些实验和从这些实验中得到的结果,包括著名的“欧姆定律”。欧姆注意到电路所需要的电源是由电池供给的,电池与电路内的各种物理现象应该有密切关系。他推论电池具有某种“驱动力”,能够驱使电流流动于电路。他将几个伏打电池串联在一起,发觉电流与伏打电池的数量成正比。因此,他提出驱动力与电流成正比。这驱动力就是我们所知的电动势,在一个简单的电阻电路里,电动势等于电流乘以电阻。

后来,于1831年,麦可·法拉第做了一系列有关电磁感应的实验,从这些实验,他发现以下几点:

  1. 当改变载流导线的电流时,附近的闭电路会被感应出电流。

  2. 当移动磁铁时,附近的闭电路会被感应出电流。

  3. 当移动闭电路于载流导线或磁铁附近时,这闭电路会被感应出电流。

于1832年,法拉第又发现,产生于不同导线的感应电流与导线的电导率成正比。由于电导率与电阻成反比,这显示出感应作用涉及了电动势,感应电流是由电动势驱使导线的电荷移动而形成的;而且,不论导线是开电路,或是闭电路,都会感应出电动势。

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感应电动势公式

感应电动势的大小跟穿过闭合电路的磁通量改变的快慢有关系,

产生动生电动势的那部分做切割磁力线运动的导体就相当于电源。

理论和实践表明,长度为L的导体,以速度v在磁感应强度为B的匀强磁场中做切割磁感应线运动时,在B、L、v互相垂直的情况下导体中产生的感应电动势的大小为:

, 式中的单位均应采用国际单位制,即伏特、特斯拉、米、米每秒。

电磁感应现象中产生的电动势。常用符号E表示。当穿过某一不闭合线圈的磁通量发生变化时,线圈中虽无感应电流,但感应电动势依旧存在。当一段导体在匀强磁场中做匀速切割磁感线运动时,不论电路是否闭合,感应电动势的大小只与磁感应强度B、导体长度L、切割速度v及v和B方向间夹角θ的正弦值成正比,即E=BLvsinθ(θ为B,L,v三者间通过互相转化两两垂直所得的角)。

在导体棒不切割磁感线时,但闭合回路中有磁通量变化时,同样能产生感应电流。

在回路没有闭合,但导体棒切割磁感线时,虽不产生感应电流,但有电动势。因为导体棒做切割磁感线运动时,内部的大量自由电子有速度,便会受到洛伦兹力,向导体棒某一端偏移,直到两端积累足够电荷,电场力可以平衡磁场力,于是两端产生电势差。

应用楞次定律可以判断电流方向。

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感应电动势电磁感应现象

感应电动势定义

电磁感应(Electromagnetic induction)又称磁电感应现象,是指闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体中就会产生电流的现象。这种利用磁场产生电流的现象叫做电磁感应现象,产生的电流叫做感应电流。

感应电动势产生条件

1.闭合回路

2.穿过闭合电路的磁通量发生变化(如果缺少一个条件,就不会有感应电流产生)

感应电动势相关定则

(1)右手定则

右手定则简单展示了载流导线如何产生一个磁场。伸开右手,使大拇指跟其余四个手指垂直,并且都跟手掌在一个平面内,把右手放入磁场中,让磁感线垂直穿过手心(即手心正对磁场N极方向),大拇指指向导体运动的方向,那么其余四个手指所指的方向就是感应电流的方向。

(2)左手定则

左手定则反映了带电粒子(载流导线)在磁场中的受力情况。伸开左手,使大拇指跟其余四个手指垂直,并且都跟手掌在一个平面内,把左手放入磁场中,让磁感线垂直穿过手心,四指指向带电粒子运动(电流所指)方向,则大拇指的方向就是导体受力的方向。2100433B

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感应电动势文献

线圈中的感应电动势 线圈中的感应电动势

线圈中的感应电动势

格式:pdf

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页数: 6页

1 WORD线圈中的感应电动势 2 线圈中的感应电动势 一、教学目的: 1. 理解且掌握线圈中产生感应电动势的条件; 2. 理解掌握楞次定律,且会用其判断电动势的方向; 3. 理解掌握法拉第电磁感应定律,且会应用。 二、教学重点: 线圈中产生感应电动势的条件。 三、教学难点: 应用楞次定律判断感应电动势的方向。 四、教具或挂图: 条形磁铁 检流计 连接导线 线圈 挂图 五、授课方法: 采用做实验来观察、分析的方法得出结论。 六、课时安排: 两课时 七、教学过程 (一)复习提问: 1.直导线切割磁力线能产生感应电动势? 2.产生感应电动势的大小怎样计算?方向怎样判断? (二)导语: 直导线切割磁力线运动能产生感应电动势,那么,线圈中磁通变化能否产生感应电动势?咱 们通过实验来观察一下。 (三)讲授新课: 线圈中的感应电动势 一、 感应电动势产生的条件: 1. 让学生 8人一组,共分 8组

线圈的感应电动势 线圈的感应电动势

线圈的感应电动势

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页数: 5页

线圈的感应电动势

自感电动势感应电动势

感应电动势是在电磁感应现象里面既然闭合电路里有感应电流,那么这个电路中也必定有电动势,在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。

感应电动势的大小跟穿过闭合电路的磁通量改变的快慢有关系,

产生动生电动势的那部分做切割磁力线运动的导体就相当于电源。

理论和实践表明,长度为L的导体,以速度v在磁感应强度为B的匀强磁场中做切割磁感应线运动时,在B、L、v互相垂直的情况下导体中产生的感应电动势的大小为:

, 式中的单位均应采用国际单位制,即伏特、特斯拉、米、米每秒。

电磁感应现象中产生的电动势。常用符号E表示。当穿过某一不闭合线圈的磁通量发生变化时,线圈中虽无感应电流,但感应电动势依旧存在。当一段导体在匀强磁场中做匀速切割磁感线运动时,不论电路是否闭合,感应电动势的大小只与磁感应强度B、导体长度L、切割速度v及v和B方向间夹角θ的正弦值成正比,即E=BLvsinθ(θ为B,L,v三者间通过互相转化两两垂直所得的角)。

在导体棒不切割磁感线时,但闭合回路中有磁通量变化时,同样能产生感应电流。

在回路没有闭合,但导体棒切割磁感线时,虽不产生感应电流,但有电动势。因为导体棒做切割磁感线运动时,内部的大量自由电子有速度,便会受到洛伦兹力,向导体棒某一端偏移,直到两端积累足够电荷,电场力可以平衡磁场力,于是两端产生电势差。

应用楞次定律可以判断电流方向。 2100433B

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直导体中感应电动势简介

实验表明:当直导体、磁场方向和导体运动方向三者互相垂直时,导体中的感应电动势e与导体的运动速度v,导体在磁场中有效长度l和磁感应强度B成正比,即

e=Blv

感应电动势的方向由右手定则确定。伸开右手,使磁力线穿过掌心,大拇指指向导体运动方向,与大拇指垂直的四指则指向感应电动势的方向。

若导体运动方向与磁场方向成α角时,则

e=Blvsinα

式中,vsinα为速度在磁场垂直方向上的分量,B、l、v、 e的单位分别为T、m、m/s、V。

2100433B

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建筑电气知识:如何判断感应电动势的方向

如何判断感应电动势的方向?

答:感应电动势的方向用右手定则判断。具体方法是:将右手平伸,使磁力线垂直穿过手心,大拇指指向导体运动方向,与拇指互相垂直的四指所指的方向就是感应电动势的方向。

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