卸车队负责我六公司煤炭卸车生产重任；近年年卸车量最高超过5200万吨；翻车机入口轨道是翻车机生产的重要部位.我六公司卸车队1号翻车机、2号翻车机入口每条停车线有轨道151米2根.翻车机入口轨道承担低速重载碾压受力；并且由于翻车过程中；车皮不断减速、加速；造成翻车机入口处轨道承受巨大的摩擦力.改造前；轨道基础是混凝土道床结构；由于轨道受到摩擦力巨大；导致轨道会向前窜动.轨道窜动时与基础之间的巨大摩擦力；导致混凝土基础磨损.出现轨道基础损坏.轨道基础损坏；导致轨道不直、轨距不符可要求、轨道窜动加剧、轨道接头处鱼尾板螺栓频繁断裂、轨道防爬器损坏等各种故障频发.轨道改造前；每月需要对轨道调整维修6-8次；平均每季度需要更换轨道一次.由于轨道基础损坏；导致过渡短轨冲击过大；影响过渡短轨寿命；每年需更换过渡短轨4次.2014年11月；卸车队利用堆料机大修期间；对原有轨道基础进行切割并取出原铁路预埋钢筋结构；重新钻布钢筋；螺栓；浇筑高强度速硬微膨胀灌浆料.从根本上解决一系列的问题.

1翻车机系统概况某电厂2×330MW机组翻车机系统由法国PHB公司设计制造,于1990年投入运行。系统有2条微机程控的自动化卸煤作业线。每条卸煤线由重车拨车机、摘钩平台、翻车机、称重装置、液压伸缩缓冲止挡器、空车推拉车机、回转车台及控制设备组成。每条卸煤作业线的设计卸车能力为每小时25节车皮(即1250t/h)。翻车机系统的平面布置如图1所示。图1为其中的一条卸煤作业线,另一条与此对称布置。