可弯曲刮板输送机早期回采工作面的刮板输送机不能弯曲，在工作面推进时，须将机槽和链子拆开，才能推移。40年代初德国首创铠装双链可弯曲刮板输送机，结构坚固，两节中部槽间一般可相对转动2°~4°，不须拆开机槽和链子，就可随工作面弯曲，用液压千斤顶将输送机分段推移到新的工作位置。这种输送机同采煤机和液压支架配合组成的综合机械化采煤机组是长壁工作面的主要运煤机械。中国于60年代开始制造，目前生产的刮板输送机最大输送能力为700t/h,功率320kW。有的国家已有输送能力1200t/h，电动机总功率670kW的机型。可弯曲刮板输送机断面尺寸小、运输能力大，一般可在倾角25°以下倾斜的工作面和采区巷道中使用;在倾角超过10°的工作面使用时，应采用锚固和防滑措施。刮板输送机的缺点是运行阻力大、磨损剧烈、能量消耗大。

矿用刮板输送机 由机头、中间部分、机尾、刮板链和附属装置(挡煤板、铲煤板等)组成。机头由机头架

SGZ800-800刮板输送机 、驱动装置(电动机、减速器)和链轮组件组成。中间部分由过渡槽和多节中部槽连接而成，机槽由钢板隔成上、下槽，槽内装刮板链。机尾由机尾架、回转滚筒或回转链轮组成，与机头一样也有驱动装置。刮板链由链子和一定间隔距离的刮板组成。围绕机头、机尾形成闭合环。输送机工作时，槽上的物料被刮板链带动的刮板推移到机头卸载。刮板链有单链、双链和三链。早期使用板片链和模锻链，现使用高强度合金钢焊接的圆环链。早期的中部槽用薄钢板压制;现在的重型中部槽用锰钢轧制的槽帮钢与锰钢板焊接制成，并采用多种耐磨措施。中国生产的重型中部槽过煤量可达百万吨。驱动装置多用电动机，少数用液压马达。前者在电动机和减速器间采用限止力矩型(安全型)液力耦合器，以改善传动特性和提高安全性。目前各国都在研究增大刮板输送机起动力矩的措施，以解决满载起动困难的问题。