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工程原位可视化监测

工程原位可视化监测原理

传统的工程监测手段往往需要通过传感器将位移、应变等信息进行转化并将结果输入计算机,在计算机中进行分析比较,从而判断工程安全性并决策是否需要通报相关工程人员。由于传统的监测技术过程较为繁复,所以险情的通告往往有滞后效应,从而减少了应急时间,事故预警效果欠佳。而工程原位可视化监测提供了一种能够实时、原位的工程监测及预警方式,具有较好的预警效果。

工程原位可视化监测方法的核心思想是(1)用小型的探测器测量位移、变形、应变、滑动量等数据,(2)将测量数据分级,并用不同颜色的LED灯显示,从而起到警示的作用。

该方法可以在隧道、桥梁、边坡、基坑等工程中应用,其监测和预警功能可以为现场施工人员提供安全保障,在事故、灾害初期就做出及时准确的风险提示,采取撤离躲避或补救抢险措施,从而避免人员伤亡和财产损失。

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工程原位可视化监测造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

流量监测

  • 株洲中车机电
  • 13%
  • 株洲中车机电科技有限公司
  • 2022-12-07
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监测

  • 株洲中车机电
  • 13%
  • 株洲中车机电科技有限公司
  • 2022-12-07
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参数监测功能

  • 品种:断路器附件;系列:iVD4 智能组件;类型:中压产品;规格:其他;产品说明:断路器状态参数监测功能,MDC2/4 安装与开关柜低压室
  • ABB
  • 13%
  • 西安赢家电器设备有限公司
  • 2022-12-07
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监测装置

  • A-PHD300,可实现三相全电量测量,并监测断路器的工作及故障状态,并具有局部故障诊断和定位功能
  • 亚派
  • 13%
  • 南京亚派软件技术有限公司
  • 2022-12-07
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能源计量监测软件

  • BEMS 8.0
  • 荣夏
  • 13%
  • 江苏荣夏安全科技有限公司
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年1季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年3季度信息价
  • 建筑工程
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吊钩可视化系统

  • 塔吊吊钩可视化ZZS-KSH01
  • 1台
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-19
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可视化展示

  • 支持办案场所的候问统计图形展示支持办案场所的候问看押容积图形展示支持办案场所的24小时内办案情况可视化展示
  • 1台
  • 1
  • 不限
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-20
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容量可视化模块

  • 1.名称 :容量可视化模块2.参数:1、容量可视化管理功能实现以机柜为单位的数据中心空间容量管理,以三维场景展现方式同时表现机房和机柜整体使用情况,对于已用空间和可用空间进行精确统计和展现.2、支持
  • 2套
  • 1
  • 安之源
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
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分布式可视化运维监测终端

  • 1.能够实时监测分布式可视化显控系统运行状态,从多维度展现系统健康状况,为用户对系统整体风险评估、单点故障位置原因排查、系统用户使用状况监测提供有效可靠的可视化数据以及图表;2.系统健康程度可根据
  • 1台
  • 1
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-03
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可视化底图采集

  • 1、名称:可视化底图采集 2、参数:对莲洲镇莲江村、光明村、东湾村、红星村、石龙村、下栏村工20平方km通过无人机航拍进行正射摄影.对莲江村进行倾斜摄影.生成建模底图素材. 3、其他:综合考虑按规范要求而实施、完成这项工程的一切有关费用
  • 20m²km
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-15
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工程原位可视化监测设备

目前已有的工程原位可视化监测设备包括光发射变形传感器LEDS(Light Emitting Deformation Sensor)、光发射转换器LEC(Light Emitting Converter)和激光指针LP(Laser Pointer) 。2100433B

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工程原位可视化监测简介

工程原位可视化监测(On Site Visualization, OSV)是由日本神户大学的Akutagawa教授提出的一种新的工程监测及预警方法 。其基本思路是在工程原位将传感器与LED警示灯直接相连,通过LED警示灯实时显示工程安全状态。

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工程原位可视化监测常见问题

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工程原位可视化监测文献

岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨 岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨

岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨

格式:pdf

大小:595KB

页数: 5页

阐述了可视化技术和理论的研究现状,探讨了可视化技术在岩土工程应用研究进展,并分析和展望了可视化技术在地震砂土液化评价中的应用前景,初步探讨了地震砂土液化可视化评价系统设计准则和系统结构,这项研究对地震砂土液化的空间分析、地震液化灾害智能评价和预防具有重要实际意义。

岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨 岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨

岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨

格式:pdf

大小:595KB

页数: 5页

岩土工程可视化及砂土液化评价可视化的探讨——阐述了可视化技术和理论的研究现状,探讨了可视化技术在岩土工程应用研究进展,并分析和展望了可视化技术在地震砂土液化评价中的应用前景,初步探讨了地震砂土液化可视化评价系统设计准则和系统结构,这项研究对地...

高层建筑岩土工程原位测试和监测一般规定

【学员问题】高层建筑岩土工程原位测试和监测一般规定?

【解答】第1条 为查明地层的均匀性、测求地基土的承载力和变形特性、预估单桩承载力、判断沉桩的可能性等,在不含碎石的砂土或粘性土中可作单桥或双桥静力触探。

第2条 为判明砂土或粉土液化的可能性,测求砂土或粉土的承载力可作一定数量的标准贯入试验,且宜选择少量钻孔从上至下按一定间距连续进行贯入试验;为测求粉土、砂土和碎石土的承载力可进行重型或超重型的动力触探试验。

第3条 为测求软土地基的承载力和桩的摩擦力、端承力,可进行十字板剪切试验。

第4条 为测求粘性土、粉土和砂土的承载力和变形模量,可分层进行横压试验。

第5条 为施工降水设计或地下室设计的需要,宜在现场进行适量的井、孔抽水试验或注水试验以测求地层的渗透系数(必要时,水平、垂直渗透系数应分别测定)。需要时还需实测地下水流向和流速。

第6条 为抗震设计确定场地土类型、场地类别、卓越周期以及抗震设计所需其它参数,可进行波速或地微动测试。

第7条 对一级高层建筑,为确定持力层或主要受力层的承载力和变形模量可进行平板载荷试验;当以强、中风化基岩为持力层,不能取试样进行饱和单轴抗压强度试验,可进行岩体载荷试验,直接确定岩体承载力,其试验要点应符合现行《建筑地基基础设计规范》的规定。

第8条 对一级高层建筑,其单桩承载力宜采用现场静载荷试验确定,试桩的数量不宜少于3根;当水平荷载较大时,应进行水平推力 载荷试验,其数量不宜少于2根;对于扩底墩的端承力宜采用深井载荷试验确定,试验要点见附录六。对一级高层建筑,有条件时,可进行原型单墩承载力试验。

第9条 为无损检验桩身质量,可采用动测法或其它有效方法,检测桩数不宜少于桩总数的10%,用动测法确定单桩承载力必须有充分的桩静载荷试验对比资料。

第10条 当基坑开挖较深,面积较大时,宜进行基坑卸荷回弹观测;对高层建筑均应进行沉降观测,观测工作从基础底面施工完成后即应开始,直至沉降稳定为止,沉降观测所使用仪器、观测方法及沉降稳定标准,应符合有关专门规程的要求。

第11条 为考虑基坑开挖,桩基施工或其它地基处理施工等,对相邻已有建筑的影响,应进行边坡位移(或变形)、孔隙水压力变化、打桩振动影响等的监测工作。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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原位试验应用

目前,应用原位试验技术来定量或准定量地评价工程岩体质量已取得了很大的进展。通过对工程岩体的原位试验或无损检测,获取其原始状态下的多种物理力学参数,再配合一定的大型试脸和室内试验就能全面地取得工程岩体物理力学性质和质量指标,进而对工程岩体进行评价,为设计、施工等部门提供可靠的定量依据。原位试验所使用的仪器轻便、操作简单,工作条件要求不高。可以现场做出切合实际的定量分析评价。

原位试验是在岩体的局部施加载荷测定岩土的反应,以估计岩土的指标,如强度指标、变形指标等。现场试验是在比较大的范围内施加载荷测读岩石的综合反应,用于检验设计计算的正确性,测定施工过程中岩体的反应,估计宏观的指标范围以校正原位试验或室内试验的结果。原位试验方法应根据岩土条件、设计对参数的要求、地区经验和试验方法的适用性等因素选用。根据原位试验成果,利用地区性经验估算岩土工程特性参数和对岩土工程问题做出评价时,应与室内试验和工程反算参数作对比,检验其可靠性。原位试验的仪器设备应定期检验和标定。分析原位试验成果资料时,应注意仪器设备、试验条件、试验方法等对试验的影响,结合地层条件,剔除异常数据。

岩石力学现场试验布置方案应以岩石力学试验设计准则为依据。

①确定试验位置 确定试验位置是一件既关键又复杂的工作,要进行现场调查,反复地研究工程地质资料,对工程岩体进行分区,确定分区内的试验地点,经过逐步筛选,以达到试件少而精,又具充分的代表性。

②对工程岩体进行分区筛选 在现场调查的基础上,首先研究工程岩体分区图和工程岩体结构图,每一分区代表一种工程特性。每一分区的岩性、构造、岩体结构及其稳定性等都不同于另一区,在分区的基础上,还必须进一步筛选。分区筛选的原则是根据每个分区的岩体结构类型进行判断,判断其工程的稳定程度。

③运用简易手段和分析计算方法找出控制岩体稳定关键部位 为了节省试验工作量,特别是现场大型试验工作量,应该尽量事先利用一些简易手段或设备,运用工程物探和一些经验方法,对岩体力学性质做出预测及判断。同时,还应在充分分析研究已有资料的基础上,运用计算方法,进行灵敏度分析和参数研究,即针对不同岩体,在其设计参数的可能变化范围内,进行不同方案的计算和分析,哪些部位的岩体和哪些参数是控制性的,从而确定岩体力学试验的重点。

④确定试验的主要内容岩体力学试验的主要内容,取决于岩体工程的破坏方式及工程作用的方式。

岩土工程多为隐蔽性工程,由于岩土性质的复杂多变,加之结构体与岩土体之间的相互作用难以把握,故岩土工程中发生事故的几率很大而且难于发现和补救。因此,重视和强化岩土工程中的监测和检测工作是十分必要的,而原位试验(检测)是实际工作中最常用也是最直观可靠的技术手段。

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原位化学灌浆加固概论简介

内容简介

《原位化学灌浆加固概论》共8章,第1章概述了岩土工程(以交通公路为主)的缺陷作为原位加固的出发点;第2章简介了岩土工程化学原位加固理论作为加固的思想基础;第3章是加固材料;第4章为加固技术;第5章~第8章为原位加固在交通公路、铁路隧道、矿山尾矿坝和水工程应用的典型案例。《原位化学灌浆加固概论》可供从事岩土工程的设计、科研、施工、监理、管理人员和大专院校相关专业的师生阅读。 2100433B

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