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虽然我不是民航机场助航灯电工,不过我是在机场助航灯光企业里工作的。就是生产航空障碍灯什么的那种企业。实习的话,当然是什么都干,待遇的话也是依据你所在具体公司和你的个人能力(学历、经验什么的)有关。如果...
要有一个复习计划,每门功课准备复习几遍,做哪些题目,提前做好计划,看书的计划要细化至每天的看书内容,如果哪天没有完成计划要尽快补上,不要有拖欠;其实要抓住重点,现在的重点没有以前考试时那么粗条了,都是...
一级建造师 民航机场专业实务 各章节分值分布情况目前没有明确的分析,多做历年真题找找分值分布 ,对于考试帮助也是很大。
常州民航机场建设发展有限公司新北分公司企业信用报告-天眼查
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民航机场建设项目无标底招标实践
近日有消息报道称,由于受到高铁追尾事故影响,高铁规划有可能再次修编。在8月19日的一个机场发展论坛上,某发展改革部门权威人士表示,目前高铁出事导致其建设和投资受到影响,但是机场的建设可能会加快,一些\"十三五\"预备完成的机场建设项目,可能提前到\"十二五\"完成。据悉,国家目前正在考虑在中西部推进建立几个类似北京、上海、广州的大型枢纽机场,包括武汉、长沙、郑州、西安、成都、重庆都非常积极。同时,根据\"十二五\"规划,将建设北京新机场,扩建广州、南京、长沙、海口等多个机场,研究建设成都、青岛、厦门等新机场。国家民航局在此前的4月份公布了\"十二五\"民用航空规划,提出\"十二五\"期间将新修建机场56个,迁建机场16个,改(扩)建机场91个。根据中国民航局公布的数据,预计未来五年全行业投资将达到1.5万亿以上,运输机场数量将从175座达到231座。如果发展改革部门扩大机场等投资规划,则意味着上述投资将大幅增加,可能使得总投资额大幅追赶铁路投资。下文以重庆江北机场第二跑道及配套设施改(扩)建工程项目为例,通过对传统招标方法的比较研究,对在机场项目建设中推行无标底招标的方法、操作程序及应注意的问题进行了总结,希望对招标代理机构操作类似基本建设项目招标工作起到一定借鉴作用。
机场场道工程专业承包壹级资质
桥梁工程和公路路面工程专业承包贰级资质
建筑施工企业壹级实验室
通过了ISO9001:2000质量管理体系认证
通过职业健康安全管理体系认证和ISO14001:2004环境管理体系认证
计量认证合格证书
甘肃省建筑行业最高奖“飞天金奖”
中国民用航空协会科学技术奖二等奖
天津滨海机场质量优质证书
哈尔滨太平国际机场荣誉证书
甘肃中川机场敦煌机场
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诚信务实 开拓进取
企业精神:诚信、务实、高效
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企业使命:倾力机场建设,助力民航腾飞
企业服务理念:为客户提供优质和服务精品工程是我们义不容辞的责任
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1954年11月10日,国务院决定将时称“中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局”正式更名为“中国民用航空局”,直属国务院领导;同时成立中国民用航空局设计处,组建了中国民航第一支专门从事民用机场设计的专业技术队伍,即中国民航机场建设集团公司的基本雏形。同年11月,初生的设计处在前苏联专家的指导下,开始了首都机场的规划设计工作,从此步入了服务中国民航机场规划设计与研究的历史生涯。
1958年9月,更名为中国民航机场设计所;1966年4月,更名为中国民用航空总局建筑设计所;1969年11月,更名为中国民用航空总局后勤部设计所;1975年,更名为中国民用航空总局建筑设计研究所。
1985年2月,更名为中国民用航空机场设计院,实行事业单位企业化管理体制;1993年7月,更名为中国民航机场建设工程公司,正式开始公司化改造和企业化运作;1996年5月,更名为中国民航机场建设总公司暨中国民航机场规划设计研究总院。
2002年12月,经民航总局批准,北京首都机场集团公司、北京首都国际机场股份有限公司、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展中心、中国民航工程咨询公司共同组建首都机场集团公司。中国民航机场建设总公司由民航局直属单位发展为首都机场集团公司成员企业。
中国民航机场建设总公司于2000年12月与华北民航机场规划设计院重组,2001年10月与西南民航机场建设有限责任公司重组,2001年11月与东北民航机场设计院重组,2004年10月与西北民航机场规划设计研究院重组,原四个单位分别更名为中国民航机场建设总公司华北分公司、西南分公司、东北分公司和西北分公司。同时,还接收了原首都机场集团工程建设投资公司,成立了工程建设公司。
2004年2月,民航总局批复同意中国民航机场建设总公司和中国民航学院建立机场工程民航科研基地,并同时正式挂牌成立。
2005年12月,首都机场集团公司依托中国民航机场建设总公司对集团公司内建设板块资源进行重组,成立中国民航机场建设集团公司。
2009年12月中国民航机场建设集团公司被认定为"国家高新技术企业"。
2014年5月,根据民航局工作部署,中国民航机场建设集团公司改由中国民航局直接管理。
总公司下设两院、五个公司、四个分公司和机场工程科研基地。共有员工400余人,其中80%为专业技术人员,高级职称(含教授级高工)占29%,中级职称占35%;大专以上学历占总人数的85%。