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随着油气田开采时间的增长,采出液中含水率逐年增加,部分油田的含水率已达到95%以上,给已有的采出液处理工艺带来新的挑战。中国科学院力学研究所研发的管道式油气水高效分离技术,有效解决了油气水处理系统所面临的难题,可适用于陆地、海洋平台及井下等不同条件。
管道式油气水高效分离技术主要由柱型旋流分离器、导流片型管道式分离器、T型多分岔管路和动态CFU气浮选等组成,突破了传统的采用大型储罐进行油气水分离的作法,使分离效率成倍提高。这种小型、紧凑、高效、快速的分离系统,由于工艺流程简单高效,且可在相对较低的温度和压力下密闭运行,有效减少储罐系统、加热系统、电脱水系统、污水处理系统、以及相应的管汇系统和控制系统,具有经济、节能、简捷、安全等优点,从而可极大地节省油田原油处理的投资费用,成功解决了低温脱水、超稠油脱水等技术难题。
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油水分离的方法较多,有物理分离法、化学分离法、电浮分离法等。物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法,主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离,主要包括重力分离法、过滤分离法、...
色谱有多种,按固定相类型和分离原理可分为吸附色谱、分配色谱、离子交换色谱、亲和色谱、大孔吸附树脂、凝胶色谱、聚焦色谱等。最常用的是吸附色谱分离技术。吸附色谱法是指混合物随流动相通过吸附剂(固定相)时,...
硫化物沉淀,氢氧化物沉淀,盐沉淀,共沉淀,有机溶剂沉淀等。
油水分离技术
厚德诚信、持续创新、互利共赢! 科力迩,尽环境保护的社会责任,共创碧水蓝天! 油水分离技术 对于油水分离处理,常用到的有油水分离机。油水分离机也叫油水分离器,其主要 原理是采用油水的比重不同,运用过滤、沉淀、浮升等方法汇集一体进行油水分离的。 一, 气浮分离 气浮法是依靠水中形成微小气泡, 携带絮粒上浮至液面使水净化的一种方法。 条件 是附在油滴上的气泡可形成油 -气颗粒。由于气泡的出现使水和颗粒之间密度差加大, 且颗粒直径比原油油滴大, 所以用颗粒之间密度代替油密度可使上升速度明显提高。即 当 1 个气泡(或多个气泡)附在 1 个油滴上可增加垂直上升速度,从而可脱除直径比 50μm 小得多的油滴。 二, 重力式分离 由于油、气、水的相对密度不同,组分一定得油水混合物在一定得压力和温度下, 当系统处于平衡时就会形成一定比例的油、气、水相。当相对较轻的组分处于层流状态 时,较重组分液滴根据斯
现代分离技术论文
《现代分离技术》课程论文 膜分离技术的研究与应用 摘要:近几年来,随着科技的发展,膜分离技术以其装置简单,操作方便的 优点在各行各业得到广泛应用。 本文主要阐述了膜分离技术的原理、 特点、发展 历史及其在工业生产、 食品工业、制药行业和海水淡化等领域的应用, 并简述了 膜分离技术的未来发展方向。 关键词:膜分离技术;膜分离技术的应用;微滤;纳滤;超滤;反渗透 1 膜分离技术的国内外研究历史 [1] 膜分离现象早在 250 多年以前就被发现 , 但是膜分离技术的工业应用是在 20世纪 60年代以后。其大致的发展史为 : 20世纪 30年代微孔过滤; 40年代渗 析;50年代电渗析; 60年代反渗透; 70年代超滤 ; 80 年代气体分离; 90年代 渗透汽化。数十年来 , 膜分离技术发展迅速 , 特别 90年代以后 ,随着膜 (TFC 膜 ) 的研制成功 , 膜分离技术的应用领域已经渗透
油田的油气水分离是一个非常复杂的过程,且气相和液相产品还与操作的压力、温度条件、各相含率、油品条件等密切相关,这也在一定意义上增加了油水分离工艺的难度。油水混合液的分离是油气水分离的重点和难点,本书以工程项目为依托,将研究团队多年的研究工作加以系统整理,共分为七章:第 1 章和第 2 章介绍了管道式分离技术应用的基本原理;第 3 章至第 6 章分别对不同的管道式分离技术的原理、理论基础、研究过程和成果进行总结,包括:螺旋管道多相分离器、T 型管多分岔管路多相分离器、柱型旋流多相分离器和导流片型管道式多相分离器;第 7 章简要介绍了新型管道式分离技术的现场应用情况,为管道式分离技术的进一步优化和应用推广提供可靠的数据基础。
丛书序
序(一)
序(二)
符号说明
第1章概论
第2章油气水分离的基本理论
第3章螺旋管道多相分离器
第4章T型分岔管路多相分离器
第5章柱型旋流多相分离器
第6章导流片型管道式多相分离器
第7章管道式分离技术现场中试及应用
索引
在石油开采、炼制、销售和应用的整个过程中,都存在着严重的油品蒸发损耗。每年蒸发的油气已经成为大气不可忽视的重要污染源之一。油品的大量蒸发或直接排放不仅造成石油产品的严重损失和质量下降,并且留下重大的火灾隐患。此外,石油产品释放出的碳氢化合物还会危害人体的健康。
膜分离技术油气回收
(1)膜法油气回收。
膜法油气回收装置,是采用膜分离法将收发油过程中产生的油气进行回收的一种措施,其原理基于膜对气体的渗透性,利用一定压力下的混合气体中各组分在膜中具有不同的渗透速率而实现分离。
(2)国内外发展现状国外对膜法油气回收的研究和工业应用较早。
(3)加油站膜法油气回收系统。
对于没有安装蒸气返回系统同时排气管直接对大气开放的传统加油站来说,汽车加油时与汽油喷溅可导致汽油蒸气挥发。此外,大气压力变化导致油气通过储罐呼吸排放管也可以造成挥发损失。膜法油气回收系统的核心部分是高透量并有选择性的气体膜组件。