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我国采用双头式夹板,板顶和板底做成斜坡状,分别与钢轨轨头下部和轨底顶面的坡度相符。夹板由钢轨接头螺栓上紧后,用板顶、板底楔住轨头和轨底,以承受接头处的车轮载荷 。
钢轨接头螺栓(joint bolt, fish-bolt)又称鱼尾螺栓 。钢轨接头夹板的紧固件。按材质分为普通接头螺栓和高强接头螺栓。
普通螺栓做成半圆球顶面的方形头部;8.8级高强螺栓在方头部位的半圆球顶面加上两圈凸棱,以便与普通螺栓相区别;10.9级高强螺栓的方头顶面则做成平锥台状。螺栓长度为150-170mm;紧接方头部位制成椭圆凸颈,组装钢轨接头时凸颈进入接头夹板的长圆孔,能防止拧紧螺帽时发生螺栓空转现象。与高强螺栓配合使用的高强螺帽,在其顶部30°倒角面上有高宽各1mm的凸圈标志。
钢轨接头夹板(joint har,fish-plate)又称鱼尾板。是指钢轨接头的联结板。按接头结构特征分为普通夹板和异型接头夹板。按材料分为碳素钢夹板和绝缘夹板。按断面型式分为平板式、角钢式和双头式等 。
你好,钢轨用接头夹板尺寸为43~75kg/m。误差范围在±0.5到±3.5之间。适用于与TB/2341.3—93配套使用。 希望我的回答对你有帮助
轨道都至少是两条钢轨,所以1公里就是2000/25=80条钢轨,每个接头处需用2快夹板,因此需要80X2=160块夹板。
轨道都至少是两条钢轨,所以1公里就是2000/25=80条钢轨,每个接头处需用2快夹板,因此需要80X2=160块夹板。
75kg/m钢轨接头夹板冲模设计
75kg/m钢轨接头夹板是兰州铁路局天水工务材料段在其他小型号接头夹板成功生产的基础上开发试制的一项新产品,该产品开发的主要任务是设计制作一套冲孔模具,以完成75kg/m钢轨接头夹板批量生产。由于75kg/m钢轨接头夹板断面形状特殊、孔距跨度大等结构上的特点,及受生产设备等条件的限制,我们通过采取加热一次连续两次冲压成型工艺方法进行了75kg/m钢轨接头夹板冲模设计,并达到了预期的效果。
钢轨接头和轨缝
二、钢轨接头和轨缝 我国钢轨标准长度为 12.5m 和 25m 两种,对于 75kg/m 钢轨只有 25m 长一种。 最近又出厂了 50m 和 100m 的两种, 用于铺设无 缝线路。还有用于曲线内股的缩短轨, 对于 12.5m 标准系列的缩短轨有短 40mm 、80mm 、120mm 三种;对于 25m 轨的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三种。 轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接,称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大,养护维修工作量大,接头是轨首结构的薄弱 环节之一。 接头的联结形式按其相对于轨枕位置, 可分为悬空式和承垫式两种。 按两股钢轨接头相互位置来分, 可分为相对式和相错式两种。 我国一般采用相对悬空式,即两股钢轨接头左右对齐,同时位于两接头轨枕间。 钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。 普通接头 导电接头 绝缘接头
钢轨接头夹板(joint har,fish-plate)又称鱼尾板。钢轨接头的联结板。按接头结构特征分为普通夹板和异型接头夹板。按材料分为碳素钢夹板和绝缘夹板。按断面型式分为平板式、角钢式和双头式等。
我国采用双头式夹板,板顶和板底做成斜坡状,分别与钢轨轨头下部和轨底顶面的坡度相符。夹板由钢轨接头螺栓上紧后,用板顶、板底楔住轨头和轨底,以承受接头处的车轮载荷。
高俊莉、孙法林等。
铁道部标准计量研究所、西林钢铁集团阿城钢铁有限公司等。