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钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究

《钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究》是依托哈尔滨工业大学,由王力担任项目负责人的面上项目。

钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究基本信息

钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究结题摘要

钢-混凝土组合梁钢框架结构与钢框架结构相比,其截面刚度大,除了可以减少梁的挠度之外,还可以增加梁的自振频率,避开可能发生的共振频率区;可以减少结构高度,从而降低整体房屋的造价。开展钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究,包括栓钉连接件的影响、连续组合梁的局部屈曲和组合梁及组合梁钢框架的抗震性能等。通过理论分析、有限元建模、非线性分析和实验研究,解决钢-混凝土组合梁钢框架在抗震设计中的强度、刚度、延性和其它受力性能问题,提出相应的计算模式及构造措施,建立和完善钢-混凝土组合梁钢框架结构的抗震设计理论和设计方法,为高层钢结构抗震设计充实必要的依据。因此,此项研究对促进钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论的发展及在高层钢结构中的广泛应用具有十分重要的意义,必将使21世纪的钢-混凝土组合梁钢框架结构的设计理论及应用得到突破和发展。 2100433B

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钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

金刚砂透水混凝土

  • 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨
  • t
  • 洪发
  • 3%
  • 深圳市洪发建筑工程有限公司
  • 2022-12-07
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混凝土U型截水槽

  • 混凝土截水槽规格:300×250×60麻灰色c30
  • 子光建材
  • 3%
  • 广州市子光建材有限公司
  • 2022-12-07
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金刚砂透水混凝土

  • 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨
  • t
  • 禹智环保
  • 3%
  • 禹智环保科技(深圳)有限公司
  • 2022-12-07
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金刚砂透水混凝土

  • 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8吨
  • t
  • 蛇口建安
  • 3%
  • 深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
  • 2022-12-07
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混凝土

  • C25/汽车泵
  • m3
  • 3%
  • 漳州路桥翔通建材有限公司
  • 2022-12-07
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混凝土

  • C10砼20石 现场搅拌站
  • 佛山市顺德区2009年4月信息价
  • 建筑工程
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混凝土

  • C15砼20石 现场搅拌站
  • 佛山市顺德区2009年4月信息价
  • 建筑工程
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混凝土

  • C20砼20石 现场搅拌站
  • 佛山市顺德区2009年4月信息价
  • 建筑工程
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混凝土

  • C40砼20石 现场搅拌站
  • 佛山市顺德区2009年4月信息价
  • 建筑工程
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混凝土

  • C45砼20石 现场搅拌站
  • 佛山市顺德区2009年4月信息价
  • 建筑工程
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结构设计软件

  • 网络版:1、包含建筑、土木、产品、木工四大类结构设计模板,可对结构体任意平面剖切进行全方位观察;2、具备多种结构绘图工具,可绘制各种结构图、流程图、控制图;
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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结构设计套件

  • ABS材质拼插式结构.通过五个结构实例,分析影响结构稳定性和强度的因素.可完成的试验项目有桌子、人字梯、篮球架、拱形结构和四杆框架和多种桁架桥,如平行弦桁架桥、斜腿刚架桥、三角形桁架桥.包含:多媒体光盘(能满足教学需要的教学视频、教学参考资料等)、学生活动手册.
  • 28套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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钢框架梁

  • H400×250×10×16
  • 3.0364416000000003t
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-06-29
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不锈钢框架

  • 1.2mm厚拉丝黑钛304不锈窗架(横条30×40、竖条25)mm,10厘化玻璃
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-08-30
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框架结构

  • 定制架构件(含结合板)采用Q235B制作,结构应符合《GB700-88》规定的Q235要求,保证其抗拉强度、伸长率等标准.
  • 12.3m²
  • 1
  • 利亚德-金立翔
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-01
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钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究项目摘要

钢-混凝土组合梁钢框架结构与钢框架结构相比,其截面刚度大,除了可以减少梁的挠度之外,还可以增加梁的自振频率,避开可能发生的共振频率区;可以减少结构高度,从而降低整体房屋的造价。开展钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究,包括栓钉连接件的影响、连续组合梁的局部屈曲和组合梁及组合梁钢框架的抗震性能等。通过理论分析、有限元建模、非线性分析和实验研究,解决钢-混凝土组合梁钢框架在抗震设计中的强度、刚度、延性和其它受力性能问题,提出相应的计算模式及构造措施,建立和完善钢-混凝土组合梁钢框架结构的抗震设计理论和设计方法,为高层钢结构抗震设计充实必要的依据。因此,此项研究对促进钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论的发展及在高层钢结构中的广泛应用具有十分重要的意义,必将使21世纪的钢-混凝土组合梁钢框架结构的设计理论及应用得到突破和发展。

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钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究常见问题

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钢-混凝土组合梁钢框架结构设计理论及应用研究文献

钢框架结构设计浅析 钢框架结构设计浅析

钢框架结构设计浅析

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大小:123KB

页数: 1页

随着建筑业的发展,钢结构在我国的建筑领域被广泛的使用,钢框架结构是钢结构中一种很常见的形式,本文主要概述了钢框架结构的特点,介绍了钢框架结构适合的条件及它的布置,结构安装的要求.分析了钢框架结构中梁柱节点的连接,阐明了钢框架结构的稳定性。

钢框架结构设计基本理论[详细] 钢框架结构设计基本理论[详细]

钢框架结构设计基本理论[详细]

格式:pdf

大小:123KB

页数: 99页

钢框架结构设计基本理论[详细]

高速铁路钢轨打磨技术理论及应用研究结题摘要

钢轨波磨是目前我国高速客运专线线路钢轨的主要病害,直接关系到高速铁路的运营安全。钢轨打磨技术作为线路轨道养护维修的重要手段,其在高速钢轨的打磨理论及应用研究是当前亟需解决的课题。 项目针对我国高速铁路钢轨波磨这一主要病害和世界性难题,系统开展了高速钢轨打磨技术理论及应用研究。主要研究内容如下:(1)跟踪测试了高速钢轨波磨和车轮多边形磨耗的发展规律与形成机理;(2)分析了GMC-96B钢轨打磨列车的振动特性,开展了钢轨打磨列车动力学行为研究;(3)研究了高速铁路钢轨打磨型面设计及打磨模式,设计了波磨地段钢轨打磨廓形设计方案,构建了高速铁路钢轨打磨工艺参数及打磨模板;(4)研究了高速钢轨打磨过程中的界面行为,阐明了钢轨高速打磨机理及参数优化;(5)开展了高速线路钢轨打磨技术试验研究,验证了打磨对列车振动与噪声控制的有效性,为制定高速铁路钢轨打磨技术标准提供了重要的技术支撑。 项目研究建立了高速钢轨打磨列车动力学模型,设计了波磨地段高速钢轨打磨廓形,优化了高速铁路钢轨打磨工艺参数及打磨模式,阐明了钢轨高速打磨机理,揭示了钢轨打磨廓形的轮轨关系容差性能,构建并完善了我国高速铁路钢轨打磨技术理论体系。研究成果在沪蓉高铁渝利段、贵广客专、成绵乐客专、兰渝客专、成灌快铁等高速线路上开展了钢轨打磨试验及应用。研究成果为延长高速铁路钢轨使用寿命及保障高速列车运行安全提供了重要的理论保障和维护技术。 项目发表(含接收)论文28篇,其中SCI论文11篇、EI论文7篇;申请发明专利2项(授权1项)、授权实用新型专利1项,登记软件著作权1项;培养博士生2名、硕士生8名(优秀硕士论文2人),参加国际学术会议3人次、国内学术会议4人次;论文获第七届四川省博士专家论坛三等奖和四川省机械工程学会第二届学术年会优秀论文二等奖。项目第一主研王文健荣获第十三届四川省青年科技奖并入选四川省学术和技术带头人后备人选。 2100433B

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软开关拓扑优化理论及应用研究基本信息

批准号

69572010

项目名称

软开关拓扑优化理论及应用研究

项目类别

面上项目

申请代码

F0118

项目负责人

程仁杰

负责人职称

教授

依托单位

电子科技大学

研究期限

1996-01-01 至 1998-12-31

支持经费

8(万元)

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景观特色审美结构理论及其应用研究基本信息

批准号

50578069

项目名称

景观特色审美结构理论及其应用研究

项目类别

面上项目

申请代码

E0802

项目负责人

余柏椿

负责人职称

教授

依托单位

华中科技大学

研究期限

2006-01-01 至 2008-12-31

支持经费

25(万元)

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