(1）输电线路微地形、微气候研究。输电线路位于近地层。因微地形差异使得微气象(近地辐射逆温)不同。从而引起雨淞之类特殊降水表现差异大。在充足的暖湿空气、上空存在逆温层和地面为0—3℃低温这3个条件均具备时．微地形就是导致线路形成雨淞和影响其严重程度的关键。开展微地形、微气象的研究。对于预防线路覆冰。及早制定防冰措施十分重要。

(2)输电线路杆塔力学计算。进行杆塔力学计算，为今后线路的设计提供参考依据，并可以校验输电线路在不同覆冰情况下的受力情况，指导线路设计和线路改造工作。

(3)输电线路状态监测。实验室研究人员通过综合研究，提出了各种灾害对应的监测理论和监测方法。研制了输电线路灾情监测系统，可监测绝缘子泄漏电流、线路附近CO2含量、导线温度、环境温湿度、线路的风速、风向、雨量等参数，为防止铁塔倒塔、变形、线路融冰、防止线路山火、了解绝缘子污秽状况等提供参考。

(4)输电线路防雷研究。主要开展雷电定位技术的研究，结合雷电监测数据进行输电线路雷击统计和防雷计算．对输电线路雷害多发区、易击段、易击点。有针对性地采取改善接地电阻、架设避雷线、提高绝缘、降低保护角、安装避霍针或避霄器、架设耦合地线、采用防雷新技术和新产品等综合治理措施，以降低输电线路雷击跳闸率。

(5)输电线路防污闪研究。防污研究课题：加强输电线路、变电站的盐密监测，及时调整盐密布点、跟踪线路、变电站的污秽变化情况，掌握污秽性质和程度的动态变化。准确划分污秽区，修订电子污区分布图，认真核查设备外绝缘配置是否满足要求，对不满足的及时进行调爬和更换零值绝缘子。如无法调爬，则采用合成绝缘子或涂刷PRTV以防污闪：开展合成绝缘子的检测工作，加强绝缘子的选型研究，确保输变电设备外绝缘水平适应污秽等级。以杜绝污闪事故的发生。提高供电可靠性。2100433B

国家电网公司输电线路防灾技术实验室

陕西省公路交通防灾减灾重点实验室是由陕西省科技厅直接领导，挂靠中交第一公路勘察设计研究院有限公司，由道路工程防灾减灾技术研究中心具体建设运行主要从事公路交通防灾减灾领域基础理论、应用基础及应用技术研究的科研平台。陕西省公路交通防灾减灾重点实验室于2011年10月通过陕西省科学技术厅批准建设，重点实验室以“中交寒区旱区道路工程重点实验室”为基础，整合“西安市桥梁安全技术及装备工程实验室”、“结构实验室”、“道路结构与材料实验室”及中交一公院九个研究所、两个技术中心和国家博士后科研工作站等进行建设，以提高陕西省乃至我国在公路交通防灾减灾领域的自主创新能力和基础研究能力为宗旨，打造该领域基础理论、行业共性技术、应用技术及相关产品、装备开发的综合实验平台。

本重点实验室以提高我省及我国在公路交通防灾减灾领域的自主创新能力和基础研究能力为宗旨，打造该领域基础理论、行业共性技术、应用技术及相关产品、装备开发的综合实验平台。

本实验室研究及建设目标如下：

（1）建成公路交通防灾减灾技术领域应用基础理论、行业共性和公益性技术的研究基地，共性关键技术、相关产品及装备的研发应用转化中心，为陕西省公路交通防灾减灾提供技术支撑和保障；

（2）在公路典型地质灾害防治、公路结构抗震及控制、桥隧安全检测与维修加固、公路交通安全保障等方面建立相应的技术支撑体系，推进公路交通防灾减灾领域行业及地方标准、规范的制（修）订工作；

（3）培育并形成具有行业领先水平、结构合理的创新团队，打造人才培养、培训以及国际交流的重要基地；

（4）以实验研究项目为纽带，与国内外相关领域高等院校、科研院所、企事业单位建立长效的产学研合作机制，成为研究成果向工程技术转化的有效渠道、产业技术自主创新的重要源头和提升创新能力的支撑平台。

1公路典型地质灾害防治技术方向

包含山地灾害（滑坡、泥石流、崩塌、滚石、高边坡）监测与防治技术、特殊地基病害处治技术2个细分方向。其中：

（1）山地灾害监测与防治技术主要研究内容包括：

①山地灾害形成机理分析；

②山地灾害风险评估技术；

③山地灾害监测预报及防治技术。

（2）特殊地基病害处治技术主要研究内容包括：

湿陷性黄土、软土、冻土、盐渍土、膨胀土、采空区、岩溶、地裂缝等特殊地基病害的检测、评价与处治技术。

2公路结构抗震及控制技术方向

①结构抗震技术；

②结构隔震技术；

③结构效能与控制技术；

④新型抗震与制振材料及构件。

3桥隧安全检测与维修加固技术方向

包含桥梁结构安全与加固技术、隧道工程健康诊断与加固技术2个细分方向。其中：

（1）桥梁结构安全与加固技术主要研究内容包括：

①在役桥梁结构安全检测与评估新技术、新方法；

②在役桥梁维修与加固新技术、新工艺、新材料等长大跨径桥梁健康检测与养护管理新技术、新工艺。

（2）隧道工程健康诊断与加固技术主要研究内容包括：

①在役隧道工程安全检测与评估新技术、新方法；

②在役隧道维修与加固新技术、新工艺、新材料；

③长大公路隧道健康检测与养护管理新技术、新工艺。

4公路交通安全保障技术方向

包含公路安全评价与防治技术、恶劣气象条件下铺面技术2个细分方向。其中：

（1）公路安全评价与防治技术主要研究内容包括：

①公路安全设计、评价与仿真分析技术；

②公路交通安全自动检测及预报预警技术；

③不良行车条件下公路交通安全防治技术；

④恶劣地质灾害条件下公路交通安全应急保障技术。

（2）恶劣气象条件下铺面技术主要研究内容包括：

①融冰化雪路面材料制备与铺筑技术； 2100433B

防灾科技学院地震预测实验室是立足教学、科研和地震预测实践，培养地震监测预测专业技术人才，促进相关专业硕士研究生科研水平的专业实验室。

防灾科技学院地震预测实验室建于2014年，由电脑机房和地震会商室组成。机房安装有地震前兆观测数据库和地震预测分析专业软件；地震会商室由较为高端的多媒体视频会议系统组成，用于指导学生模拟地震会商过程，开展地震预测实践活动。

防灾科技学院地震预测实验室由具有双师背景的实验教师进行管理和任教，开设有地震预测理论和实验课程，实验教学的主要内容包括：（1）地震前兆观测异常落实基本方法与技能，编写地震异常落实报告，培养学生的实践能力；（2）学习地震分析预测软件作图方法与技能；（3）学习日常震情跟踪的分析方法及PPT文件制作。（4）模拟地震震情会商，使学生了解真实的地震会商流程；（5）学习地震预测的思路和方法，编写地震预测研究报告，指导学生完成毕业论文，培养学生地震科研能力；（6）组织学生与县市地震局合作开展地震预测和地震应急实践活动。 2100433B

防灾科技学院测绘工程实验室始建于2011年，目前，实验室包括工程测量实验室、精密工程测量实验室和测绘数据处理实验室，实验室总占地面积250余平米，仪器设备289台套，设备总金额1000余万元。实验室拥有充足的常规测量仪器设备，此外还拥有电子水准仪、陀螺全站仪、测量机器人、CORS测量基站、三维激光扫描仪、无人机测量系统、地基SAR测量系统等高精尖测量仪器设备。

防灾科技学院测绘工程实验室承担全校多个不同专业实验教学，实验学生人数近1000人/年，可为专业实践教学、大学生创新创业训练计划项目、开放实验、毕业论文及教学教科研项目提供实践平台，能够满足测绘及相关专业的教学和科研需求。 2100433B