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《海峡两岸船舶工程名词》。2100433B
2003年经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
钢筋混凝土
钢筋混凝土 1. 梁内箍筋有哪些作用? 箍筋一般沿梁纵向均匀布置,或分段均匀布置。其作用是: (1)箍筋和斜裂缝间混凝土块体一起共同抵抗由荷载产生的剪力; (2)箍筋可以限制斜裂缝的开展, 使斜裂缝上端有较多的剩余受压混凝土截面, 来抵抗由荷载产生的在该截面上的压力和剪力; (3)箍筋兜住纵向受拉钢筋,加强了纵筋的销栓作用; (4)箍筋能固定纵向受拉钢筋和上边缘架立钢筋(构造钢筋)的位置,构成钢 筋骨架; (5)箍筋可以防止纵向受压钢筋的侧向压屈。 2. 计算梁斜截面受剪承载力时应取哪些计算截面? (1)支座边缘处截面,该截面承受的剪力值最大; (2)受拉区弯起钢筋弯起点处的截面; (3)箍筋截面面积或间距改变处截面; (4)腹板宽度改变处截面。 3.影响斜截面受剪承载力的主要因素有那些? ①混凝土强度;②配箍率及箍筋强度;③剪跨比;④纵向钢筋配筋率;⑤加载方 式;⑥截面形式。 三、简答题
钢筋混凝土
1 8 钢筋混凝土构件的变形和裂缝宽度验算 一、选择题 1.进行变形和裂缝宽度验算时( ) A.荷载用设计值,材料强度用标准值 B. 荷载和标准值,材料强度设计值 C. 荷载和材料强度均用设计值 D. 荷载和材料强度用标准值 2.钢筋混凝土受弯构件的刚度随受荷时间的延续而( ) A. 增大 B. 不变 C. 减小 D. 与具体情况有关 3.提高受弯构件的刚度(减小挠度)最有效的措施是( ) A. 提高混凝土强度等级 B. 增加受拉钢筋截面面积 C. 加大截面的有效高度 D. 加大截面宽度 4.为防止钢筋混凝土构件裂缝开展宽度过大,可( ) A. 使用高强度钢筋 B. 使用大直径钢筋 C. 增大钢筋用量 D.
本标准参照我国钢筋混凝土设计和建造水平,以分段预制拼装工艺为重点,编制节点和图例。对钢筋混凝土节点设计中等用的一些形式均予引用。
本标准由全国内河船标准化技术委员会水泥船分技术委员会提出并归口。
本标准主要起草单位:福建省科学技术研究所。
前言
1 范围
2 钢筋混凝土船结构节点和图例2100433B
世界上比较著名的船级社有:
英国劳埃德船级社
它创建于1760年,是世界上历史最悠久、规模最大的船级社。该船级社由船东、海运保险业承保人、造船业、钢铁制造业和发动机制造业等各方面委员会组成并管理,其主要职责是为商船分类定级;
德国劳埃德船级社
挪威船级社
法国船级局
日本海事协会
美国航运局
中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。1996年中国船级社第一次被选任国际船级社协会理事会主席,任期一年(1996年7月1日-1997年6月30日),这标志着中国验船技术的权威性受到国际认可。