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《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范》是 人民交通出版社出版的图书,作者是河南省交通规划勘察设计院有限责任公司。
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 符号
4.1 材料性能有关符号
4.2 作用和作用效应有关符号
4.3 几何参数有关符号
4.4 计算系数及其他有关符号
5 总则
6 材料
6.1 混凝土
6.2 钢筋
6.3 钢材
7 一般规定
7.1 结构形式
7.2 设计原则
7.3 作用及荷载效应组合
8 构造
8.1 截面
8.2 波形钢腹板
8.3 连接件
8.4 横隔板
8.5 预应力体系
8.6 波形钢腹板与端横梁和横隔板的连接
8.7 内衬混凝土
8.8 防腐
9 整体计算
9.1 一般规定
9.2 承载能力极限状态验算
9.3 正常使用极限状态验算
10 横桥向及桥面板计算
10.1 横桥向计算
10.2 桥面板纵向抗剪计算
11 波形钢腹板计算
11.1 一般规定
11.2 剪应力验算
11.3 局部屈曲验算
11.4 整体屈曲验算
11.5 合成屈曲验算
11.6 波形钢腹板之间的连接计算
11.7 波形钢腹板与翼缘板的焊接计算
11.8 内衬混凝土的验算
12 连接件计算
12.1 纵向抗剪计算
12.2 横向计算
作 者: 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 编
出 版 社: 人民交通出版社
ISBN: 9787114087837
出版时间: 2010-12-01
版 次: 1
页 数: 28
装 帧: 平装
开 本: 16开
所属分类: 图书>工程>交通工程
预应力钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分,主要有两种,一是预...
预应力混凝土箱梁施工安全保证措施如下:(1)、预应力钢绞线张拉现场有明显的标志,与该工作无关的人员严禁入内。(2)、张拉或退束时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具、夹片弹出伤人。(3)、...
错位法施工在波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥中的应用
错位法施工是应用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的一种新型施工工艺。为分析错位法施工工艺的可行性及优越性,结合国内实际工程,对错位法施工与传统施工方案从施工特点、施工工效等方面进行了对比;从挂篮的结构形式、安装移动施工流程等方面介绍了错位法施工,并通过有限元分析进一步验证了错位法施工方案结构的安全性。这种新型施工技术可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期,进而可降低工程造价。
波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥顶推施工技术
波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥顶推施工技术
《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥支架法施工技术》总结了我国第一座单箱三室波形钢腹板预应力混凝土箱梁高速公路桥——大广高速公路冀豫界至南乐段项目卫河特大桥的施工经验,阐述了波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥的施工工艺。全书共分9章,第1章绪论,第2章简要介绍了波形钢腹板的制造,第3章到第5章阐述了支架、模板、钢筋和波形钢腹板的安装工艺,第6章和第7章介绍了混凝土与预应力的施工,第8章介绍了卫河特大桥的施工控制,第9章介绍了全桥静载试验。
李淑琴、万水、张长青编著的《波形钢腹板设计与制造》总结了波形钢腹板设计与加工中的一些研究成果与经验,其目的是为我国的波形钢腹板PC组合梁桥的建造与发展提供一定的技术参考。
本书共分7章。第1章介绍了波形钢腹板的力学特性和设计,第2章介绍了波形钢腹板的加工,第3章介绍了波形钢腹板的连接和抗剪连接件的构造,第4章介绍了波形钢腹板的防腐蚀涂装体系,第5章简述了波形钢腹板的防腐蚀涂装工艺,第6章介绍了波形钢腹板的质量检验,第7章给出了一些波形钢腹板的应用实例。
《公路路基设计规范(JTGD30-2004)》主要内容:《公路路基设计规范》的修订是根据交通部交公路发[2000]722号“关于下达2000年度公路工程标准规范定额等编制和修订工作计划的通知”和交公路发[2002]288号“发布公路工程标准规范体系”的精神进行的。新修订的《公路路基设计规范》涵盖了《公路粉煤灰堤设计与施工技术规范》(JTJ016-93)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)、《公路排水设计规范》(JTJ018-96)、《公路土工合成材应用技术规范》(JTY019-98)等规范的相关内容,并在原规范基础上,针对目前公路路基设计中反映比较突出的问题,如高填深挖的界限与设计原则、边坡防护、路基压实标准、特殊路基设计等作出了重点修订,修订中突出了公路路基设计的系统化理念,以及水土保持、环境保护、景观协调的设计原则,注重地质、水文条件调查,强调地基处理、填料赞扬、路基强度与稳定性、边坡防护、路基压实标准、特殊路基设计等作了重点修订,修订中突出了公路路基设计的系统化理念,以及水土保持、环境保护、景观协调的设计原则,注重地质、水文条件调查,强调地基处理、填料选择、路基强度与稳定性、边坡防护、排水系统、关键部位施工技术等方面的综合设计。