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公路平面交叉优化设计

《公路平面交叉优化设计》是2006-06-01知识产权出版社出版的图书,作者周蔚吾

公路平面交叉优化设计基本信息

公路平面交叉优化设计造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

进水口

  • 430×315
  • 亚通
  • 13%
  • 福建亚通新材料科技股份有限公司
  • 2022-12-06
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单把盆龙头

  • TL-30401
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集团卫生陶瓷有限责任公司
  • 2022-12-06
查看价格

单把盆龙头

  • TL-99018
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集团卫生陶瓷有限责任公司
  • 2022-12-06
查看价格

单把盆龙头

  • TL-1003
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集团卫生陶瓷有限责任公司
  • 2022-12-06
查看价格

单把盆龙头

  • TL-1267
  • 唐陶
  • 13%
  • 唐山北方瓷都陶瓷集团卫生陶瓷有限责任公司
  • 2022-12-06
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平面斜边压铸小牛眼

  • 珍珠铬/铬
  • 云浮市罗定市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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平面斜边压铸大牛眼

  • 沙金/铬
  • 云浮市罗定市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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平面斜边压铸小牛眼

  • 沙镍/铬
  • 云浮市罗定市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

平面斜边压铸小牛眼

  • 沙金/铬
  • 云浮市罗定市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

平面斜边压铸大牛眼

  • 沙金/铬
  • 云浮市罗定市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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平面排版设计

  • 1.平面排版设计
  • 1项
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2021-07-23
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公路反光膜

  • 公路反光膜
  • 3980m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-08-22
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展馆平面图标识优化

  • 工艺:1、拆卸标识牌面板;2、加工面板(2mm不锈钢镂空烤金属漆,内衬亚克力板);3、新面板运输到现场(从工厂到场馆);4、新面板安装 规格:2875×1200×2mm (拆除价格,新增面板价格)
  • 1套
  • 2
  • 广西万有引力广告有限公司,深圳市友昆标识制造有限公司
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-25
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立地式总平面指引设计

  • (1)图纸编号:A1-立地式总平面指引设计(2)规格尺寸:详见设计图纸(3)1.2mm不锈钢板切割焊边成型,表面打磨烤漆处理(潘通色卡:PANTONE P 179-1C)(4)5mm内置透光板
  • 2套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-07-16
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公路反光突起路钮

  • 公路反光突起路钮
  • 11009个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-08-22
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公路平面交叉优化设计常见问题

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公路平面交叉优化设计文献

公路平面交叉道设计研究 公路平面交叉道设计研究

公路平面交叉道设计研究

格式:pdf

大小:289KB

页数: 2页

公路平面交叉道设计研究——交通部《公路工程技术标准》规定,除高速公路外,一级公路可少量采取平面交叉,其它各级公路可采用平面交叉。可见平面交叉是公路设计的重要性。现结合近年来学习及设计实践,就如何做好公路平面交叉道设计谈谈自己的看法。

公路平面交叉口关键设计分析 公路平面交叉口关键设计分析

公路平面交叉口关键设计分析

格式:pdf

大小:289KB

页数: 3页

公路平面交叉口关键设计分析——针对寿宁县东部新区道路规划设计中提出的公路平面交叉存在的六种问题,提出了改善公路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的公路平交路口的安全设计方法,以实现公路平面交叉口交通安全效益最优化,创造安全、和谐的公路...

[福建]三明市整治平面交叉道口和非公路交通标志

  据造价通信息网了解,福建省三明市公路局为进一步规范平面交叉道口和非公路交通标志的设置和管理,优化公路通行环境,保障公路安全畅通,特开展了为期三个月的平面交叉道口和非公路交通标志专项整治活动。主要政治内容及措施如下:   一、对辖区内设置公路平交道口和非公路交通标志先进行全面排查,主要排查内容建设单位(个人)是否按照《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规要求取得路政行政许可,是否依法交纳公路赔补偿费;是否符合有关技术标准和规范,使用是否存在安全隐患;是否落实保障公路、公路附属设施质量和安全的防护措施;是否有建立落实日常安全检查制度。并对排查结果进行登记造册。   二、强化宣传,充分利用广播、电视、报纸、网络、发放宣传材料等宣传方式,争取社会的支持与认可,提高专项整治活动的社会配合度。   三、与交警、交通综合执法机构等部门协调沟通,建立部门联合整治机制,形成整治合力。对排查出问题的及时进行整改,对于不依法办理审批、续批的当事人,在函告交通综合执法机构的同时,与当地交通综合执法机构联系采取联合执法等手段依法取缔。

 

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平面交叉口设计应符合什么规定

平面交叉口设计应符合的规定:

1、新建平面交叉口不得出现超过4叉的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口以及交角小于70o(特殊困难时为45o)的斜交交叉口。已有的错位交叉口、畸形交叉口应加强交通组织与管理,并应加以改造。

2、平面交叉口的交通组织和渠化方式应根据相交道路等级、功能定位、交通量、交通管理条件等因素确定。信号交叉口平面设计应与信号控制方案协调一致,渠化设计不应压缩行人和非机动车的通行空间。

3、交叉口附近设置公交停靠站时,应根据公交线路走向、道路类型、交叉口交通状况,结合站类别、规模、用地条件合理确定。应保证乘客安全,方便换乘、过街,有利于公交车安全停靠、顺利驶出,且不影响交叉口的通行能力。

4、地块及建筑物机动车出入口不得设在交叉口范围内,且不宜设在主干路上,宜经支路或专为集散车辆用的地块内部道路与次干路相通。

5、桥梁、隧道两端不宜设置平面交叉口。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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道路平面交叉口交通组织设施设置规范适用范围

本标准规定了城市道路及公路平面交叉口交通组织设施设置的内容和方法。 本标准适用于城市道路及公路平面交叉口的新建、治理、改建的规划设计、工程设计、管理控制设计。

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