选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
《公路桥涵标准图》是 人民交通出版社2006年出版的一本图书。
本书包括关于采用交通行业标准《公路桥涵标准图》有关问题的通知、关于发布公路桥涵标准图《钢筋混凝土盖板涵》及《石、混凝土预制块拱涵》的通知等内容。
作 者:中华人民共和国交通部 编 丛 书 名:出 版 社:人民交通出版社ISBN:16 出版时间:2006-01-01版 次:1页 数:35装 帧:平装开 本:8开所属分类:图书 > 科技 > 参考工具书
图书 > 工具书 > 标准
我帮您查询了这个标准,给你一个链接,我不知道是不是你想要的,不过希望能帮助到你!标准编号:JTJ 041-2000标准名称:公路桥涵施工技术规范(附条文说明)标准状态:现行英文标题:Technical...
文件名:《公路桥涵设计通用规范》.pdf 文件大小:18.94Mhttp://pan.baidu.com/wap/shareview?&shareid=99944507&uk=2687391614&d...
公路工程没有检验批划分,参见公路工程质量检验评定标准2004土建工程第一册
公路桥涵标准图库管理系统——SEEK99的设计与实现
公路桥涵标准图库管理系统——SEEK99的设计与实现
2008版公路桥涵部颁标准图汇总表(zw-1)
序号 结构名称 荷载 斜度 (度) 结构简述 桥面宽 (边板悬臂长 c)(m) 适用路幅 (m) 编号 备注 11.25 (c=0.63) 23 ( 整体式) 0 12 (c=0.38) 24.5 ( 整体式) 15 12.75 (c=0.255)(c=0) 26 ( 整体式) 30 13.5 (c=0.505) 28 ( 整体式) 16.5 (c=0.255)(c=0) 33.5 ( 整体式) 16.75 (c=0.255) 34.5 ( 整体式) 11.25 (c=0.63) 23 ( 整体式) 0 12 (c=0.38) 24.5 ( 整体式) 15 12.75 (c=0.255)(c=0) 26 ( 整体式) 30 13.5 (c=0.505) 28 ( 整体式) 16.5 (c=0.255)(c=0) 33.5 ( 整体式) 16.75 (c=0.255)
关于采用交通行业标准
《公路桥涵标准图》有关问题的通知
各省、自治区交通厅,北京市公路局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通局,部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位,公路院校:
《公路桥涵标准图》是公路工程标准化的重要组成部分。?0年代以来,我部先后批准发布了50本标准图,对加快公路建设,保证设计质量起到了积极作用。随着公路建设的飞速发展,以及新的技术标准、规范的制订,早期发布的标准图已不能满足生产的需要,各地在使用中也存在一些问题。为此,我部公路司组织有关设计院对现行的标准图进行了清理和复审,重申了使用中应注意的问题。现将有关问题通知如下,请遵照执行。
一、对我部1993年至1998年批准发布的15本标准图(详见附件一),在使用中应注意以下几个问题。
(一)JT/GQB 001-93,装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造。
1)对跨径20米空心板,由于支点锚固区应力较大,在施工中应保证锚固区混凝土振捣质量。
2)钢绞线控制张拉应力为Q=1125MPa。
(二)JT/GQB 002-93,装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造。
在施工中芯模材料宜采用钢模或木模,若采用气囊芯模时,应采取严格措施,固定气囊位置,防止上浮或下沉,保证各部结构尺寸准确。
(三)JT/GQB 003-93,钢筋混凝土盖板涵。
1)盖板涵的填土高度限制在4米高度内;
2)涵台材料原设计采用片石,现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土。
(四)JT/GQB 004-93,石拱涵。
1)石拱涵的填土高度限制在6米高度内;
2)涵台材料原设计采用片石,现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土。
(五)JT/GQB 005-93,JT/GQB 006-93和JT/GQB 007-93,装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥。
1)工形梁预制时应设置反拱;
2)工形梁从预制起到架设时,不宜超过三个月;
3)工形梁预制时应严格控制预应力管道位置,张拉和吊装时应采取措施,防止发生侧弯。
二、对我部七、八十年代发布的35本标准图,经复审,终止使用的有12本。继续使用的标准图有23本,详细目录见附录二。
今年是部公路建设质量年,请各设计、施工、监理单位以及建设单位准确使用标准图。今后凡在设计中采用标准图的要注明图号,严禁施工中随意变更部颁标准图的结构尺寸、钢筋规格、混凝土标号。
附件:一、1993年~1998年部颁公路桥涵标准图
二、70~80年代部颁公路桥涵标准图(继续使用部分)
关于采用交通行业标准
《公路桥涵标准图》有关问题的通知
各省、自治区交通厅,北京市公路局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通局,部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位,公路院校:
《公路桥涵标准图》是公路工程标准化的重要组成部分。?0年代以来,我部先后批准发布了50本标准图,对加快公路建设,保证设计质量起到了积极作用。随着公路建设的飞速发展,以及新的技术标准、规范的制订,早期发布的标准图已不能满足生产的需要,各地在使用中也存在一些问题。为此,我部公路司组织有关设计院对现行的标准图进行了清理和复审,重申了使用中应注意的问题。现将有关问题通知如下,请遵照执行。
一、对我部1993年至1998年批准发布的15本标准图(详见附件一),在使用中应注意以下几个问题。
(一)JT/GQB 001-93,装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造。
1)对跨径20米空心板,由于支点锚固区应力较大,在施工中应保证锚固区混凝土振捣质量。
2)钢绞线控制张拉应力为Q=1125MPa。
(二)JT/GQB 002-93,装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造。
在施工中芯模材料宜采用钢模或木模,若采用气囊芯模时,应采取严格措施,固定气囊位置,防止上浮或下沉,保证各部结构尺寸准确。
(三)JT/GQB 003-93,钢筋混凝土盖板涵。
1)盖板涵的填土高度限制在4米高度内;
2)涵台材料原设计采用片石,现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土。
(四)JT/GQB 004-93,石拱涵。
1)石拱涵的填土高度限制在6米高度内;
2)涵台材料原设计采用片石,现改为30号砂浆浆砌块石或30号混凝土。
(五)JT/GQB 005-93,JT/GQB 006-93和JT/GQB 007-93,装配式后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥。
1)工形梁预制时应设置反拱;
2)工形梁从预制起到架设时,不宜超过三个月;
3)工形梁预制时应严格控制预应力管道位置,张拉和吊装时应采取措施,防止发生侧弯。
二、对我部七、八十年代发布的35本标准图,经复审,终止使用的有12本。继续使用的标准图有23本,详细目录见附录二。
今年是部公路建设质量年,请各设计、施工、监理单位以及建设单位准确使用标准图。今后凡在设计中采用标准图的要注明图号,严禁施工中随意变更部颁标准图的结构尺寸、钢筋规格、混凝土标号。
附件:一、1993年~1998年部颁公路桥涵标准图
二、70~80年代部颁公路桥涵标准图(继续使用部分)
说明
无压力式、半压力式涵洞水力表(1)
无压力式、半压力式涵洞水力表(1)
单孔涵洞尺寸表 D=0.75~2.00米
双孔涵洞尺寸表 D=0.75~2.00米
基础形式及管节式样
工程数量表
孔径0.75米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.00米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.25米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.50米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.00米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径1.25米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径1.50米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径2.00米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径2.00米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径0.75米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.00米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.25米直管节钢筋构造(Ⅰ组钢)
孔径1.50米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径1.00米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径1.50米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
孔径2.00米直管节钢筋构造(Ⅱ组钢)
斜一字墙洞口尺寸表
斜八字墙洞口尺寸表(1)
斜八字墙洞口尺寸表(2)
斜八字墙洞口尺寸表(3)