选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 不确定性的来源及分析
1.3 工程不确定性处理的一般方法
1.4 非概率可靠度研究现状
1.5 本书主要内容
第2章 盲数测度理论与可信度分析理论
2.1 盲数理论概述
2.2 可信度分析
第3章 非概率可靠度基本理论
3.1 可靠性概念及发展
3.2 区间变量的标准化
3.3 基于区间分析的结构非概率可靠性
3.4 基于凸集模型的非概率可靠性模型
3.5 基于椭球模型的非概率可靠性
第4章 岩土工程参数的盲数测度分析
4.1 概率统计方法
4.2 参数区间内代表值及可信度分析
4.3 案例分析
4.4 工程概况
4.5 路基设计参数分析
4.6 本章小结
第5章 非概率可靠性与路基沉降分析
5.1 ABAQUS软件的研究现状
5.2 ABAQUS有限元法分析塑料板排水法处理软土地基
5.3 ABAQUS有限元法分析冲击碾压处理软土地基
5.4 ABAQUS有限元法分析水泥搅拌桩处理软土地基
5.5 非概率可靠性指标的计算
5.6 唐曹高速软土路基沉降可靠度分析
5.7 本章小结
第6章 非概率可靠性与路基边坡稳定分析
6.1 概述
6.2 工程概况
6.3 刚体极限平衡理论分析
6.4 路基边坡破坏机理分析
6.5 弹塑性理论分析
6.6 路基的安全系数法分析
6.7 不同工况下的边坡稳定可靠度分析
6.8 影响因素分析
6.9 路基边坡稳定安全系数、概率可靠度、非概率可靠度对比分析
6.10 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 研究结论
7.2 展望
参考文献2100433B
《公路土工结构物可靠性设计理论与应用》共7章内容,首先应用盲数测度理论对某高速公路全路段的路基力学性能指标参数进行了分析,计算出基于盲数测度理论确定的参数代表值区间;其次,针对路基沉降可靠性的特点,提出了非概率可靠性指标的计算方法:在此基础上,应用基于区间分析可靠度模型对软土路基沉降进行可靠度分析,验证了非概率可靠性模型在路基沉降可靠度分析中的可行性;最后,采用Mohr-Coulomb屈服准则,将可靠度理论与有限元强度折减法计算出的中值安全系数进行耦合,分析了土体强度在折减下的塑性应变与位移的变化关系,提出根据塑性应变或位移的突变(陡增)判断土质滑坡稳定性失效的方法。这些内容不仅促进地质情况复杂地区高等级公路土工结构物可靠性设计的学术理论发展,而且有利于指导工程建设实践。
《公路土工结构物可靠性设计理论与应用》内容丰富具体,图文并茂,概念清晰,可靠度理论分析叙述全面,可供土建、水利、交通、铁道等土木建筑工程领域,特别是从事高等级公路土工结构或同类工程设计、施工、科研、管理的工程技术人员及高等院校相关专业师生参考使用。
地震作为一种主要的灾害,造成城市功能的瘫痪和人民生命财产的损失。城市道路交通系统是城市抗震系统的重要组成部分,它既是物资运输的通道,又是震时人员疏散、派遣营救人员的通道,是生死攸关的抗震救灾生命线。随...
急急急急!!!!!!土木工程考研选方向,结构设计理论与应用 和 结构抗震理论与加固 哪个好??????
结构工程,市政工程 桥梁与隧道工程, 这些都比比较好找工作而且也很热门。若果你觉得自己有很好的设计、创新思维,三大力学学得好,还是选结构设计理论与应用比较好。
影响结构可靠度的因素主要有:荷载、荷载效应、材料强度、施工误差和抗力分析五种,这些因素一般都是随机的,因此,为了保证结构具有应有的可靠度,仅仅在设计上加以控制是远远不够的,必须同时加强管理,对材料和构...
高等级公路土工结构物基于区间分析的非概率可靠性研究
通过对高等级公路土工结构物基于区间分析的非概率研究,解决土工结构物非概率度量、方法等关键理论问题,可供同行参考、借鉴。
基于地震响应分析的公路挡土结构物抗震动力可靠性
提供了一种简单的确定性数值方法,分析在平稳随机地震荷载作用下的结构地震动力响应及动力可靠性。该方法基于有限元动力分析软件,以单位加速度脉冲函数作为地震荷载的输入,当计算出结构的脉冲响应函数后,再运用傅立叶变换得到随机激励和结构响应之间的传递函数,由此来计算结构的均方根响应和峰值响应。基于此方法,分析了挡土结构物在平稳随机地震荷载作用下的抗震动力可靠性,总结了挡土结构物的抗震可靠性的计算方法,并根据此分析方法给出了挡土墙结构抗震可靠性分析的流程,这也为可靠度方法应用于其它岩土领域的抗震设计方面提供了一定的参考。
《公路膨胀土工程理论与技术》是关于膨胀土土质和力学性质与公路膨胀土工程问题治理的专著,系统总结和介绍了我国公路膨胀土工程理论和技术的最新成果。《公路膨胀土工程理论与技术》共分10章,主要内容包括:公路膨胀土工程问题及研究现状、膨胀土土质特征及胀缩机理、膨胀土的判别分类方法、膨胀土水力和力学特性及本构模型、膨胀土路基平衡含水率理论和预测方法、公路膨胀土的原位试验及勘察技术、路堤物理处治技术、路堑边坡柔性支护技术、膨胀土路基路面变形协调技术以及新技术应用的若干典型工程案例。《公路膨胀土工程理论与技术》可供从事膨胀土地区公路、铁路、建筑、水利及其他土建工程科研、设计、施工与建设管理人员使用,亦可供高等院校相关专业的教师与研究生学习参考。
本书全面介绍了结构可靠性计算的理论和应用,既有可靠性的基本理论,又有结构可靠性发展的最新研究成果和最新应用。本书首先介绍了结构可靠性计算的基本理论,包括结构可靠性计算方法和结构可靠性分析中灵敏度因子的计算等,详细介绍了可靠性计算的直接积分法,提出了新的灵敏度因子计算理论,给出了研究各因素对结构失效影响大小的灵敏矢量计算理论;然后对圆柱壳结构、厚壁筒结构、钢框架结构进行了结构可靠性与灵敏性分析;最后结合大型桥梁及板梁类结构对结构损伤理论进行了研究与探讨,并介绍了圆柱筒结构的可靠性优化设计。
本书可作为结构工程、工程力学、船舶与海洋工程、机械、化工、建筑、水利等相关专业工程技术人员的参考资料,也可作为相关专业的本科牛和研究生教材。
内容简介
本书系统地介绍了土工合成材料在公路工程中的各种用途及其原理和设计方法。主要内容包括土工合成材料的种类、工程特性、功能及其在公路工程中的用途,满铺式加筋土挡土墙加筋原理和设计,加筋土陡坡设计,软土地基处治,桥头跳车处治,过滤与排水设计,路基边坡防护,路面裂缝防治等。并介绍了各种应用的施工要点。 本书具有系统性强、内容丰富、叙述简明、查用方便等特点,可供从事从公路工程研究及工程技术人员参考,也可作为有关专业本科生的研究生教材或参考书。2100433B