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高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例

《高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例》是2006年科学出版社出版的图书,作者是阎小培、周素红、毛蒋兴 。 

高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例基本信息

高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例简介

城市发展与规划丛书

阎小培,周素红,毛蒋兴 著

2006年2月出版

定价:45.00

语种:中文

标准书号:7-03-015800-8

装帧:平装

版本:第一版

开本:16开

责任编辑:朱海燕,赵峰

字数:388千字

读者对象:本科以上文化程度

页数:260

书类:理论专著/应用技术

册/包:10

编辑部: 科学资环分社

附注:

内容简介

本书目录

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本书在传统分析的基础上,引入定量分析技术和GIS、RS空问分析技术,从城市地理角度对我国高速发展和体制转轨背景下高密度开发城市的交通系统与土地利用互动影响机制及理论开展了研究,并选择广州作为案例进行了系统全面的分析。

全书共分四大部分:城市交通系统与土地利用的关系、城市交通与土地利用关系专题研究、城市交通需求与土地利用的关系和可持续的城市交通模式选择等。既有理论研究也有实证研究,涉及内容丰富。通过本书,可以了解国外关于交通与土地利用关系的研究进展及其在中国的研究和实践。

本书可供高等院校人文地理学、城市地理学、城市规划学、交通规划学、地理信息系统等专业师生及相关行政管理人员阅读与参考。 2100433B

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高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例造价信息

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非开挖高密度HDPE管材

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  • 2022-12-08
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非开挖高密度HDPE管材

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高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例常见问题

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高密度开发城市的交通系统与土地利用——以广州为例文献

城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例 城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例

城市土地利用对轨道交通运营的影响——以纽约地铁为例

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页数: 8页

纽约地铁历经100多年的建设和运营,其高峰时段的过度拥挤和财务亏损一直是困扰纽约市政府和居民的难题。结合纽约城市扩张中土地利用形态的演化,重新梳理纽约地铁的建设和运营历程,并从票制、客运量、运营组织模式以及土地利用四个角度分析纽约地铁的运营绩效特征。通过考虑规模效应和\"峰值效应\

土地利用动态变化研究——以兰州市为例 土地利用动态变化研究——以兰州市为例

土地利用动态变化研究——以兰州市为例

格式:pdf

大小:251KB

页数: 6页

基于兰州市1997-2005年土地详查与变更调查数据,采用计量地理模型和空间分析方法,对土地利用的数量结构和空间格局现状及其变化进行了定量分析。结果表明:(1)兰州市现有土地资源具有明显的地域差异,这种差异与其所处的地理位置、地形地貌、经济水平等密切相关;(2)土地利用结构的多样性和土地利用组合类型呈现由东向西、由南向北依次递减的规律;(3)从土地利用空间格局分析,居民点及工矿用地的破碎度指数最大,牧草地破碎度指数最小,这表明人类活动强度与景观破碎程度成正比。

高密度开发城市的交通系统与土地利用 : 以广州为例内容简介

本书以广州为案例,在传统分析基础上,引入定量分析技术和GIS、RS空间分析技术,从城市地理角度对我国高速发展和体制转轨背景下高密度开发城市的交通系统与土地利用互动影响机制及理论开展研究。

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高密度开发城市的交通系统与土地利用研究-以广州为例中文摘要

分析高密度开发城市的交通系统与土地利用的国际趋势,分析近二十年来广州城市交通系统与土地利用格局的演化,分析广州城市交通系统与土地利用的关系,以及交通系统与土地利用关系面临的问题;分析广州的交通需求与土地利用的相互影响和制约;探讨可持续的广州城市交通发展战略,并进行合理的交通-土地利用规划;理论总结。 2100433B

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高密度开发城市的交通系统与土地利用研究-以广州为例基本信息

批准号

40071034

项目名称

高密度开发城市的交通系统与土地利用研究-以广州为例

项目类别

面上项目

申请代码

D0109

项目负责人

阎小培

负责人职称

教授

依托单位

中山大学

研究期限

2001-01-01 至 2003-12-31

支持经费

21(万元)

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